स्क्रैप कटौती का महत्व

स्क्रैप रीसाइक्लिंग क्षेत्र निर्माण की आपूर्ति श्रृंखला के लिए महत्वपूर्ण रूप से महत्वपूर्ण है, जो दुनियाभर में इस्पात मिलों, ढलाई और रिफाइनर के लिए सालाना 130 मिलियन शुद्ध टन का स्टॉक उपलब्ध कराता है। यू.एस. इस्पात उत्पादकों के लिए लगभग 70 प्रतिशत लौह खाद्य स्टॉक पुनर्नवीनीकरण सामग्री से आता है। स्क्रैप उद्योग के लिए, इस सामग्री को हासिल करने में सफल होने के लिए प्रमुख उपकरण में से एक यह है कि औद्योगिक कर्कश, एक नवाचार जो स्क्रैप उद्योग का कहना है कि इस तरह के अन्य ट्रांसफॉर्मिंग प्रौद्योगिकियों के साथ प्रिंटिंग प्रेस, आंतरिक दहन इंजन और निजी कंप्यूटर।

तो कैसे श्रेडर काफी सचमुच स्क्रैप की दुनिया को बदलने के लिए आया था? श्रेडर के व्यापक उपयोग से पहले, ऑटो रीसाइक्लिंग सहित स्क्रैप धातु रीसाइक्लिंग, दर्द धीमा और अक्षम था। पुराने वाहनों को काटने वाले मशाल से हटा दिया जाना था अलग-अलग एक सिंगल ऑटो लेना एक पूरे दिन ले सकता है।

ऑटोमोबाइल उद्योग की वृद्धि के परिणामस्वरूप पुराने जहाजों के क्रमिक रूप से संचय किया गया। 1 9 00 के दशक के शुरूआती दौर से, जीवन के अंत में ऑटोमोबाइल में थोड़ी दिलचस्पी नहीं थी वे इनबर्नों या चराई खड़ी किए गए थे या बस सड़क के किनारे पर छोड़ दिए गए थे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, स्क्रैप मेटल ड्राइव में पुरानी कार रीसाइक्लिंग शामिल थी, लेकिन युद्ध के बाद, फिर से रीसाइक्लिंग अभी भी बहुत चयनात्मक था।

1 9 60 के दशक के शुरुआती दिनों में, नए ऑटो का उत्पादन व्यापक रूप से पुराने वाहनों के उन्मूलन से बाहर निकल रहा था, और तेजी से, ऑटोमोटिव जहाजों को नजरअंदाज के रूप में देखा जा रहा था। इस लेख के लिए छवि 1 9 63 की फ़िल्म, मोंडो कैन के कैलिफोर्निया सड़क के किनारे दृश्य है।

ऑटो मलबे की समस्या को 1 9 65 के राजमार्ग सौंदर्यीकरण अधिनियम द्वारा संबोधित किया गया था, जिसे प्रथम महिला लेडी बर्ड जॉनसन ने चैंपियन किया था। इस अधिनियम में सड़क के किनारे के ऑटो स्क्रैप यार्ड की जांच, बेहतर भूनिर्माण, और बिलबोर्ड को हटाने के लिए कहा जाता है।

1 9 60 के दशक के अंत तक, औद्योगिक कटा हुआ काम अधिक लोकप्रिय हो गया, और समय की प्रगति के कारण स्क्रैप ऑटोमोबाइल की समस्या को महत्व में कम करना जारी रहेगा।

आखिर में, एक तकनीक उभरी जो नई कार उत्पादन की गति के साथ रीसाइक्लिंग की मदद कर सके।

आज, प्राकृतिक संसाधनों के साथ ही ऊर्जा के संरक्षण के लिए बहुत तकलीफ को जरूरी मानना ​​पड़ता है। न केवल स्क्रैप धातु बरामद ही है, लेकिन पुनर्नवीनीकरण धातु से स्टील बनाने की ऊर्जा आवश्यकताओं को कुंवारी सामग्री से बहुत कम है। मामले में मामला, धातु बनाम कुंआरी धातु को बहाल करने की ऊर्जा की बचत गैसोलीन के 502 गैलन के बराबर है, 8811 एलबीएस द्वारा ग्रीनहाउस गैसों को कम करना।

प्रति घंटे 300-400 टन स्क्रैप धातु से निपटने की क्षमता के साथ, यह एक शक्तिशाली समाधान है जो जल्दी से स्क्रैप को संसाधित कर सकता है और स्टील विनिर्माण और फाउंड्री उद्योगों के लिए इसे तैयार कर सकता है।इसके अलावा, स्क्रैप तकलीफ, या स्क्रैप कटौती प्रणाली का एक अन्य प्रमुख लाभ, उस वस्तु में पाए जाने वाले विभिन्न सामग्रियों को मुक्त करने और अलग करने की क्षमता में है, जिन्हें संसाधित किया जाता है।

ऑटोमोबाइल में, उदाहरण के लिए, गैर-लौह धातुओं और गैर-धातु सामग्री के अलावा कई प्रकार के स्टील भी हो सकते हैं, जिन्हें अलग होना चाहिए। इसी तरह, इलेक्ट्रॉनिक्स रीसाइक्लिंग में, टुकड़े टुकड़े करना, मूल्यवान धातुओं को मुक्त करने और अलग करने में बेहद महत्वपूर्ण है, जहां बहुत ही आधुनिक तकनीक जैसे मैग्नेट, एडीआई वर्तमान और ऑप्टिकल सेंसर का इस्तेमाल विभिन्न प्रकार की सामग्रियों को अलग करने के लिए किया जाता है जो कि कटाई प्रक्रिया के दौरान अलग हो गए हैं।

अनदेखी नहीं की जाए, कचरे का एक और लाभ सामग्री के लिए अंतरिक्ष की आवश्यकताओं को कम करने के महत्व के साथ करना है, जिसका अर्थ है कि अधिक सामग्री ट्रक लोड पर फिट हो सकती है, परिवहन में समग्र लाभ प्रदान कर सकता है।

इसलिए हमारे पास यह, कमाल की तकलीफ, शक्तिशाली कार्यवाही है जो कि औद्योगिक दुनिया को भौतिक वसूली पर लूप बंद करने की अनुमति दी गई थी, जो इससे पहले नहीं हो सका।

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