वीडियो: Statistical Programming with R by Connor Harris 2024
परिवहन विभाग के तहत कई नियम हैं जो ट्रक चालकों को प्रभावित करते हैं। ये नीतियां ड्राइवरों को रखने के लिए और सभी को सड़क पर सुरक्षित रखने के लिए जगह ले ली गई हैं।
नीचे भिन्न चालान की एक सूची है जो चालक बना सकता है और संबंधित अंक:
10 अंक
- आउट-ऑफ-सर्विस वाहन पर चल रहा है - 396. 9
8 अंक
- उल्लंघन एयरब्रैक प्रतिबंध - 383. 95
- फ्लैट टायर या कपड़े उजागर - 393. 75
- एक टायर पर ढक्कन या बेल्ट सामग्री - 393. 75
- चलना या साइडवल अलग करना - 393. 75
- फ्लैश टायर श्रव्य वायु रिसाव के बिना या बिना - 393. 75 > एक टायर पर प्लाई और / या बेल्ट सामग्री को उजागर कर कट - 393. 75
- टायर के सामने एक इंच के 4/32 से कम गहराई से चलना - 393. 75
- अन्य टायर एक इंच के 2/32 से कम गहराई से चलना - 393. 75
-
सीट बेल्ट का उपयोग करने में विफलता - 392. 16
- लीकिंग / स्पिलिंग / उड़ाने / गिरने वाले कार्गो - 393. 100
- कोई समकक्ष सुरक्षितता का मतलब - 393. 102
- संक्षिप्त, 1/3 की लंबाई पिछले संरचना से - 393. 116
- लघु, अपर्याप्त, या लापता टाई चढ़ाव - 393. 116
- कम, टाई डाउस अनुचित तरीके से तैनात - 393. 116
- छोटा, नहीं केंद्र के दांव / उच्च लॉग सुरक्षित नहीं - 393. 116
- लघु, लंबाई; अनुचित सुरक्षितता - 393. 116
- बंडलों का अनुचित स्थान - 393. 118
- कुंडल / ऊर्ध्वाधर अनुचित सुरक्षितता - 393. 120
- कुंडल, पंक्तियों, आंखें ऊर्ध्वाधर अनुचित सुरक्षितता - 393. 120
- कुंडल / आंख क्रॉसवर्ड अनुचित सुरक्षितता - 393. 120
- आंखों के साथ कोयल्स पर एक्स-पैटर्न क्रॉसवर्ड - 393. 120
-
- कुंडल, पंक्तियां, आंखों की लंबाई अनुचित सुरक्षितता - 393. 120
- ऊर्ध्वाधर रोल - अनुचित सुरक्षितता - 393. 122
- रोल्स ऊर्ध्वाधर / विभाजन - अनुचित सुरक्षितता - 393. 122
- खड़ी / स्टैक्ड रोल - अनुचित सुरक्षितता - 393. 122
- क्रॉसवर्ड-रोल रोल - अनुचित सुरक्षितता - 393. 122
- क्रॉसवर्ड / स्टैक्ड लोड रोल - अनुचित सुरक्षितता -393 122
- रोल की लंबाई - अनुचित सुरक्षितता - 393. 122
- रोल-लंबाई / स्टैक्ड - अनुचित सुरक्षितता - 393. 122
- अनुचित सुरक्षितता - फ्लैटबेड / पर्दा साइड वाहन पर रोल - 393. 122
- अनुचित अवरोधन ठोस पाइप - 393. 124
- ठोस पाइप की अनुचित व्यवस्था - 393. 124
- 45 इंच व्यास तक अनुचित सुरक्षितता - 393. 124
- अनुचित सुरक्षितता, 45 इंच से अधिक व्यास - 393. 124
- कंटेनर के सामने और पीछे का अंत स्वतंत्र रूप से सुरक्षित नहीं है - 393. 126
- खाली कंटेनर, पांच से अधिक फुट ओवरहांग - 393. 126
- खाली कंटेनर ठीक से सुरक्षित नहीं है डी -393. 126
- चेसिस के सभी कोनों सुरक्षित नहीं हैं - 393. 126
- खाली कंटेनर ठीक से नहीं रखा गया है - 393. 126
- वाहन के सामने और पीछे सुरक्षित नहीं है - 393. 128
- टाइट डाउन नहीं बढ़ते अंक के लिए चिपका - 393128
- पहियों के ऊपर या चारों ओर नहीं गिरता - 393. 128
- वस्तु परिवहन के लिए उचित रूप से तैयार नहीं है - 393. 130
- वस्तु का अनुचित संयम / सुरक्षितता - 393. 130
- ढीली भागों को बनाए रखने के लिए अपर्याप्त तरीके - 393. 132
- कंटेनर वाहन के सामने सुरक्षित नहीं है - 393. 134
- कंटेनर का रियर ठीक से सुरक्षित नहीं है - 393. 134
- बोल्डर की अनुचित नियुक्ति / स्थिति - 393. 136
- बोल्डर सुरक्षित नहीं है श्रृंखला के साथ - 393. 136
- अनुचित सुरक्षितता - घन बोल्डर - 393. 136
- अनुचित सुरक्षितता - स्थिर आधार वाला गैर-क्यूबिक बोल्डर - 393. 136
- अनुचित सुरक्षितता - अस्थिर आधार वाला गैर-क्यूबिक बोल्डर - 3 9 3 136
- धुंध पोजिशनिंग भागों दोषपूर्ण या अनुपस्थित - 393. 207
- समायोज्य धुरा लॉकिंग पिन लापता या अनुपस्थित - 393. 207
- पत्ता वसंत विधानसभा दोषपूर्ण या अनुपस्थित - 393. 207
- कुंडल वसंत टूट गया और / या टूटी हुई - 393. 207
- मोटा पट्टी टूट गई और / या टूटी हुई - 393. 207
- वायु निलंबन दबाव हानि - 393. 207
- और पढ़ें: सेवा नियमों का समय 6 अंक
अपरिवर्तनीय सिर लैंप - 393. 9
असंगत पूंछ दीपक - 393. 9
- अपरिवर्तनीय टर्न सिग्नल - 393. 9
- या तो कोई भी या दोषपूर्ण लैंप, किसी टोविंग यूनिट पर टू-ऑफ़ ऑपरेशन - 393. 17
- पीछे की इकाई पर कोई भी, या दोषपूर्ण, टो-दूर दीपक - 393. 17
- निष्क्रिय और / या दोषपूर्ण खतरा चेतावनी दीपक - 393. 19
- आवश्यक दीपक संचालित नहीं है वाहन बिजली से - 393. 23
- हेडलाम्प आवश्यकताओं के साथ अनुपालन - 393. 24
- गैर-अनुरुप कोहरे और / या ड्राइविंग लैंप - 393. 24
- आवश्यक रूप से लैंप दृश्यमान नहीं हैं - 393. 25 < लैंप स्थिर जल नहीं - 393. 25
- दीपक का उल्लंघन रोकें - 393. 25
- दीपक या परावर्तक के साथ सीएमवी को अस्पष्ट करना - 392. 33
- स्टीयरिंग व्हील सुरक्षित नहीं है या टूटा हुआ है - 393. 20 9 < अत्यधिक स्टीयरिंग व्हील लेश - 393. 20 9
- ढीला स्टीयरिंग कॉलम - 393. 20 9
- स्टीयरिंग सिस्टम घटकों पहना / वेल्डेड / लापता - 393. 20 9
- पावर स्टीयरिंग उल्लंघन - 393. 20 9
- 4 पॉइंट्स
- कोई पूर्व-यात्रा निरीक्षण नहीं - 3 9 2। 7
- अपर्याप्त सीएमवी पर ब्रेक सिस्टम - 3 9 3। 4
- सीएमवी पर कोई भी, या दोषपूर्ण, पार्किंग ब्रेक सिस्टम - 393. 41
आवश्यक रूप से कोई ब्रेक नहीं - 393. 42
- ट्रेलर स्टीयरिंग एक्सल पर लापता ब्रेक - 393 42
- नहीं, या अनुचित, भगदड़ या आपातकालीन ब्रेकिंग - 393. 43
- नहीं, या अनुचित, ट्रैक्टर सुरक्षा वाल्व - 393. 43
- नहीं, या दोषपूर्ण, स्वचालित ट्रेलर ब्रेक - 393. 43 > यांत्रिक क्षति के खिलाफ ब्रेक नली / टयूबिंग को सुरक्षित करने में नाकाम रहने - 393. 45
- पावर यूनिट के संबंध में ब्रेक नली या टयूबिंग चाफिंग या पिंकिंग - 393. 45
- पावर यूनिट के संबंध में कन्स्ट्रक्शंस के साथ ब्रेक कनेक्शन - 393. 45
- पावर यूनिट के संबंध में लीक के साथ ब्रेक कनेक्शन - 393. 45
- वाहन के तहत लीक के साथ ब्रेक कनेक्शन - 393. 45
- या तो अपर्याप्त या दूषित, ब्रेक लाइनिंग - 393 47
- सुरक्षित रोक के लिए अपर्याप्त ब्रेक - 393. 47
- एक ही धुरी पर बेमेल ब्रेक कक्ष - 393. 47
- बेमेल धुंध समायोजक प्रभावी लंबाई - 393. 47
- अपर्याप्त बी रेक अस्तर - 3 9 347
- समायोजन से क्लैंप या रोटो-चेंबर प्रकार का ब्रेक - 393. 47
- समायोजन के बाहर कीप प्रकार ब्रेक - 393. 47
- अपर्याप्त ड्रम या रोटर मोटाई - 393. 47
- या तो निष्क्रिय या दोषपूर्ण ब्रेक - 393. 48
- दोषपूर्ण ब्रेक सीमित डिवाइस - 393. 48
- या तो कोई भी या दोषपूर्ण, वायु जलाशय नाली वाल्व - 393. 50
- या तो कोई भी या दोषपूर्ण, ब्रेक चेतावनी डिवाइस - 393 51
- सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू) या सकल संयुक्त वजन (जीसीडब्ल्यू) के प्रतिशत के रूप में अपर्याप्त ब्रेकिंग बल - 393. 52
- एक हाइड्रोलिक ब्रेक के लिए एक स्वचालित ब्रेक समायोजक पर उल्लंघन, 10 पर या उसके बाद निर्मित सीएमवी पर / 20/1993 - 3 9 3। 53
- 10/20/1994 - 3 9 3 पर या उसके बाद निर्मित सीएमवी पर एक ब्रेक समायोजक पर उल्लंघन, 3 9 3। 53
- बाहरी स्वचालित समायोजन सूचक का उल्लंघन एक सीएमवी 10/20/1994 - 3 9 3 पर या उसके बाद निर्मित- 3 9/3 9/3 9 -2 9 एबीएस - 3/1/1998 को निर्मित या बाद में निर्मित सीएमवी खराब करने वाला लैंप 3/1/2009 - 3 9 3 से पहले निर्मित होता है। 55
- 3 पॉइंट्स
- जब जरूरत पड़ने पर मंद हेडलाइट्स की असफलता - 392. 2
- लेन प्रतिबंध उल्लंघन - 392. 2
- दो रियर विजन मिरर के साथ वाहन को लैस करने में नाकाम रहने - 393. 8
- या तो नहीं, या दोषपूर्ण, प्रकाश उपकरणों, चिंतनशील उपकरणों या प्रक्षेपित रोशनी - 393. 11
- 12/1/1993 - 3 9 3 पर या उसके बाद निर्मित ट्रेलरों पर रेट्रो-रिफ्लेक्टिव शीटिंग और / या पलटा रिफ्लेक्टर। 11
रेट्रो-रिफ्लेक्टिव चादरें और / या 12/1/1993 - 393 पर या उसके बाद निर्मित ट्रेलरों पर रिफ्लेक्स रिफ्लेक्टर। 12/1/1993 - 3 9 3 पर या उसके बाद निर्मित ट्रेलरों पर रेट्रो-रिफ्लेक्टिव शीटिंक नहीं चिपकाया गया है। 11
- कोई भी पक्ष रेट्रो- 12/1/1993 - 3 9 3 पर या उसके बाद निर्मित ट्रेलरों पर रिफ्लेक्टिव रिफ्लेक्टर और / या रिफ्लेक्स रिफ्लेक्टर। 11
- मिट्टी फ्लैप पर रेट्रो चिंतनशील चादरें या प्रतिबिंबित रिफ्लेक्टर - 7/1/1997 - 3 9 3 या उसके बाद निर्मित ट्रक ट्रैक्टर। 11
- कोई रेट्रो-चिंतनशील चादरें / प्रतिबिंबित रिफ्लेक्टर - 7/1/1997 - 3 9 3 पर या उसके बाद निर्मित ट्रक ट्रैक्टर। 11
- ऊपरी शरीर के किनारे रेट्रो-फिर लचीला शीटिग / रिफ्लेक्स रिफ्लेक्टर - 7/1/1997 - 3 9 3 पर या उसके बाद निर्मित ट्रक ट्रेक्टर। 11
- कोई उच्च रिफ्लेक्स रिफ्लेक्टर रेट्रो-रिफ्लेक्टिव शीटिंग / रिफ्लेक्स रिफ्लेक्टर नहीं - 12/1/1993 - 3 9 3 या उसके बाद निर्मित ट्रेलर। 11
- 12/1/1993 - 3 9 3 के बाद बनाए गए ट्रेलरों के लिए रेट्रो-चिंतनशील टेप चिपक नहीं लगाए। 13
- 12/1/1993 को या उसके बाद निर्मित वाहनों के लिए रेट्रो-रिफ्लेक्टिव शीटिंग या रिफ्लेक्स चिंतनशील सामग्री की आवश्यकता नहीं है - 393. 13
- 12/1/1993 - 3 9 3 से पहले निर्मित वाहनों के लिए जरूरी वाहनों के लिए रेट्रो-रिफ्लेक्टिव शीटिंग या रिफ्लेक्स चिंतनशील सामग्री की आवश्यकता नहीं है। 13
- निर्मित वाहनों के लिए जरूरी कोई पिछला रेट्रो-रिफ्लेक्टिव चादरें या रिफ्लेक्स चिंतनशील सामग्री नहीं है 12/1/1993 से पहले - 3 9 3। 13
- 12/1/1993 - 3 9 3 से पहले बनाए गए वाहनों के लिए आवश्यक ऊपरी रियर रेट्रो-रिफ्लेक्टिव शीटिंग या रिफ्लेक्स रिफ्लेक्टिव सामग्री। 13
- रेट्रो-रिफ्लेक्टिव शीटिंग के अनुचित पक्ष प्लेसमेंट या प्रतिबिंबित चिंतनशील सामग्री के रूप में आवश्यक वाहनों के लिए निर्मित या 12/1/1993 - 3 9 3 के बाद13
- 12/1/1993 - 3 9 3 से पहले तैयार किए गए वाहनों के लिए रेट्रो-रिफ्लेक्टिव शीटिंग या रिफ्लेक्स रिफ्लेक्टिव सामग्री की आवश्यकताओं के अनुचित निचला रियर प्लेसमेंट। 13
- ऊपरी रियर रेट्रो-रिफ्लेक्टिव चाटिग या रिफ्लेक्स चिंतनशील सामग्री, जिस पर निर्मित वाहनों के लिए आवश्यक है या 12/1/1993 - 3 9 3 के बाद। 13
- कोई नहीं, या दोषपूर्ण, दीपक / परावर्तन-टू-ऑपरेशन ऑपरेशन - 393. 17
- कोई भी या दोषपूर्ण नहीं, लैंप-रस्सी इकाई-टू-ऑपरेशन ऑपरेशन - 3 9 3 17
- रियर इकाई पर कोई भी, या दोषपूर्ण, टो-दूर दीपक - 393. 17
- रिफ्लेक्टर के लिए आवश्यकताओं का उल्लंघन - 393. 26
- अनुचित, या नहीं, आवश्यक रूप से तारों संरक्षण - 393. 28 < अनुचित बैटरी ऑपरेशन - 3 9 3। 3
- संपीडित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) ईंधन कंटेनर विनियमों के अनुरूप नहीं है - 393. 68
- दोषपूर्ण या अनुचित पांचवें पहिया विधानसभाएं - 393. 70
- दोषपूर्ण या अनुचित पांचवें पहिया विधानसभा ऊपरी- 393. 70
- दोषपूर्ण पांचवें पहिया लॉकिंग तंत्र - 393. 70
- पूर्ण ट्रेलर के लिए दोषपूर्ण युग्मन डिवाइस - 393. 70
- या तो कोई भी, या अनुचित, सुरक्षा श्रृंखला या पूर्ण ट्रेलर के लिए केबल - 393. 70
- अनुचित सुरक्षा श्रृंखला संलग्नक - 393. 70
- ड्राइव-दूर / टो-दूर ऑपरेशन पर अनुचित युग्मन - 393. 71
- निषिद्ध रस्सी कनेक्शन या डिवाइस - 393. 71
- टो बार आवश्यकता उल्लंघन - 393. 71
- या तो, या अनुचित, सुरक्षा श्रृंखला या टो बार के लिए केबल - 393. 71
- एक के सामने पहिया पर टायर टायर ट्रक / ट्रैक्टर-ट्रेलर - 393. 75
- लोड भार रेटिंग, या अंडरफ़्लैटेड, टायर का उल्लंघन - 393. 75
- स्लीपर बर्थ आवश्यकता उल्लंघन - 393. 76
- दोषपूर्ण और / या निषिद्ध हीटर - 393 77
- छेड़छाड़ से ऑपरेटिंग नियंत्रण की सुरक्षा का उल्लंघन - 393. 77
- हॉर्न असंगत - 393. 81
- अपर्याप्त या अपर्याप्त स्पीडोमीटर - 393. 82
- अनुचित सुरक्षितता प्रणाली (असेंबलीओं को टाई) - 3 9 3 102
- आगे बढ़ने को रोकने के लिए अपर्याप्त साधन - 393. 102
- पार्श्व आंदोलन को रोकने के लिए अपर्याप्त साधन - 393. 102
- अपर्याप्त काम के साथ असेंबली को टाई विज्ञापन सीमा - 393. 102
- ऊर्ध्वाधर आंदोलन को रोकने के लिए अपर्याप्त साधन - 393. 102
- नोटेड टाई - 393. 104
- अनुचित मरम्मत के साथ एक टाई का उपयोग करें - 393. 104
- ढीला या खुला टाई डाउन - 393. 104
- टाई डाउस के लिए कोई बढ़त सुरक्षा - 393. 104
- कार्गो स्थिर नहीं है या सुरक्षित - 393. 106
- कार्गो को रोलिंग से रोकने के लिए कोई मतलब नहीं - 393. 106
- कार्गो बिना स्थानांतरण से सीधे संपर्क / रोकथाम - 393. 106
- अपर्याप्त कुल कार्य भार सीमा - 393. 106
- अपर्याप्त टाई चढ़ाव; बिना हेडर बोर्ड / अवरोधन - 393. 110
- बड़े या अजीब-आकार का कार्गो पर्याप्त रूप से सुरक्षित नहीं है - 393. 110
- पार्श्व आंदोलन के खिलाफ अपर्याप्त सुरक्षा - 393. 118
- टाई डाउस की अपर्याप्त या अनुचित व्यवस्था - 393 118
- अपरिवर्तनीय और / या दोषपूर्ण खतरा चेतावनी दीपक - 393. 19
- स्थानांतरण / टिपिंग के खिलाफ कोई सुरक्षा नहीं - 393. 120
- ठोस पाइपों के लिए अपर्याप्त कार्य भार सीमा - 393. 124
- अपर्याप्त टाई डाउन प्रति स्टैक कार - 393. 132
- आगे आंदोलन के खिलाफ अवरुद्ध नहीं - 3 9 3134
- 2 बिंदुएं
- आपातकालीन उपकरण का निरीक्षण करने या उनका उपयोग करने में विफलता - 392. 8
- चेतावनी उपकरणों की विफलता, या अनुचित प्लेसमेंट - 392. 22
- अपरिपक्व आवश्यक लैंप - 393. 9
- 393. 23
- फ़्रेम टूट गया, ढीली, सैगिंग, टूट - 393. 201
- टैक्सी / शरीर के अंगों की आवश्यकता के उल्लंघन - 393. 203
- कैब का दरवाज़ा खो गया या टूटा हुआ - 393 203
टैक्सी या शरीर को अनुचित तरीके से फ्रेम में सुरक्षित - 393. 203
- हूड सुरक्षित रूप से मजबूत नहीं है - 393. 203
- टैक्सी सीटें सुरक्षित रूप से घुड़सवार नहीं है - 393. 203
- कैब का फ्रंट बम्पर लापता, असुरक्षित या फैला हुआ - 393. 203
- व्हील या रिम फटा हुआ या टूटा हुआ - 393. 205
- पहियों पर बढ़ा हुआ स्टड या बोल्ट छेद - 393. 205
- व्हील फास्टनरों को ढीली या अनुपस्थित - 393. 205
- अपर्याप्त तल की हालत - 393. 84
- या तो कोई भी या अनुचित रियर अंत सुरक्षा - 393. 86
- 12/31/1952 - या बाद निर्मित मोटर वाहनों पर रियर इफेक्ट गार्ड का उल्लंघन 393. 86
- अनुचित ढंग से स्थित टीवी रिसीवर - 3 93. 88
- सीटबेल्ट स्थापित नहीं है - 393. 93
- या तो लापता, या छुट्टी, या असुरक्षित आग बुझाने की कल - 393. 95
- अतिरिक्त फ्यूज गायब - 393. 95
- या तो लापता या अपर्याप्त चेतावनी उपकरण - 393. 95
- भागों और सहायक उपकरण के निरीक्षण और मरम्मत और रखरखाव का उल्लंघन - 396. 3
- बाहरी व्हील के हब में दिखने वाला कोई दृश्यमान या मापनीय स्नेहक नहीं है - 396. 5
- तेल और / या तेल लीक बाहरी व्हील पर हब से - 396. 5
- बाहरी पहिया पर पहिया सील लीक करें - 396. 5
- सड़क पर एक वाहन को अनजाने पार्किंग या छोड़ना - 392. 2
- लोड सुरक्षित करने में विफलता - 392. 9 < वाहन उपकरणों को सुरक्षित करने में असफलता - 392. 9
- चालक का विचार और / या आंदोलन में बाधा आ गई है - 392. 9
- खतरे चेतावनी फ्लशर्स का उपयोग करने में विफलता - 392. 22
- अनधिकृत यात्रियों को सीएमवी पर बोर्ड- 392. 60
- कार्गो स्थानांतरण को रोकने के लिए असफलता - 393. 1
- न्यूनतम टाई आवश्यकताओं को पूरा करने में विफल - 393. 11
- या तो धातु कुंडों का कोई भी या अनुचित सुरक्षितता - 393. 12
- या तो गैर ई या अनुचित भारी वाहन / मशीनरी सुरक्षितता - 393. 13
- बाधित विंडशील्ड - 393. 60
- क्षतिग्रस्त या विचलित विंडशील्ड - 393. 60
- ग्लेज़िंग जो 70 प्रतिशत से कम प्रकाश की अनुमति देता है - 393. 60 > अपर्याप्त या लापता ट्रक की ओर खिड़कियां - 393. 61
- आपातकालीन निकास खिड़की टूटा हुआ है - 393. 61
- ईंधन प्रणाली का अनुचित स्थान - 393. 65
- ईंधन टैंक की अनुचित सुरक्षितता - 393. 65
- अनुचित ईंधन लाइन संरक्षण - 393. 65
- ईंधन टैंक भरण पाइप कैप लापता - 393. 67
- अपरिवर्तनीय या दोषपूर्ण विंडशील्ड वाइपर - 393. 78
- अपरिवर्तनीय या दोषपूर्ण defroster / defogger - 393. 79
- उल्लंघन निकास प्रणाली स्थान का - 393. 83
- निकास निर्वहन ईंधन टैंक / भराव ट्यूब का उल्लंघन - 393. 83
- अनुचित निकास निर्वहन (टैक्सी के पीछे स्थित नहीं है) - 393. 83
- अनुचित निकास प्रणाली की मरम्मत ( पैच / लपेटो) - 393. 83
- ट्रक टैक्सी और / या स्लीपर के तहत लीक निकास - 393. 83
- निकास प्रणाली सुरक्षित रूप से मजबूत नहीं है - 393. 83
- अनुपलब्ध आवश्यक चेतावनी झंडा प्रोजेक्टिंग लोड पर - 3 9 387
- अनुचित चेतावनी ध्वज स्थान - 393. 87
- अपर्याप्त या क्षतिग्रस्त सुरक्षितता डिवाइस या सिस्टम - 393. 104
- क्षतिग्रस्त सुरक्षितता प्रणाली या टाई डाउस - 393. 104
- क्षतिग्रस्त वाहन संरचनाएं या एंकर पॉइंट - 393 104
- क्षतिग्रस्त डुनेज, या लोड बार, या ब्लॉकिंग / ब्रेसिज - 393. 104
- या तो कोई भी या अनुचित फ्रंट एंड संरचना / हेडर बोर्ड - 393. 106
- ड्राइवर द्वारा समायोजित नहीं है - 393. 112
- या तो कोई भी या अनुचित फ्रंट एंड संरचना - 393. 114
- फ्रंट-एंड संरचना में अपर्याप्त ऊंचाई - 393. 114
- फ्रंट-एंड संरचना पर अपर्याप्त चौड़ाई - 393. 114
- फ्रंट-एंड संरचना बड़े उद्घाटन -393. 114
- या तो लॉग या लापरवाही के अनुचित सुरक्षितता - 393. 116
- या तो कोई भी या अनुचित लकड़ी / भवन निर्माण सामग्री सुरक्षितता - 393. 118
- या तो कागज रोल की कोई भी या अनुचित सुरक्षितता - 393. 122
- ठोस पाइप की कोई भी या अनुचित सुरक्षितता - 393. 124
- कंटेनर के निचले कोनों / वाहन पर नहीं - 393. 126
- असफल 3 9 3। 126
- क्षतिग्रस्त या लापता टाई डाउन या सुरक्षितता उपकरण - 393. 126
- वाहन का कोई भी या अनुचित सुरक्षा नहीं - 393. 128
- कुचल वाहनों का कोई भी या अनुचित सुरक्षितता - 393 132
- सिंथेटिक बद्धी का निषिद्ध उपयोग - 393. 132
- या तो रोल / हुक कंटेनर का कोई भी या अनुचित सुरक्षितता - 393. 134
- या तो बड़े पत्थरों का कोई भी या अनुचित सुरक्षितता - 393. 136
- ड्राइविंग एक वाहन (प्रवासी श्रमिक) का - 398. 4
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ईबे एक व्यवसाय माना जाता है यदि विक्रेताओं जानबूझकर पुनर्विक्रय की सूची खरीदते हैं और नियमित आधार पर बेचते हैं पेपैल कर उद्देश्यों के लिए एक 1099K मुद्दों।
कैसे बाजार अनुसंधान उपभोक्ता निर्णय पर प्रभाव डालता है
विकल्प बनाने के लिए औपचारिक पैटर्न बनाम एक व्यापक समस्या को सुलझाने पर उपभोक्ताओं ने अलग निर्णय ले लिया है ब्रांड, उत्पादों और सेवाओं के बारे में