मंद मूल्य बहिष्करण

शब्द मूल्य में कमी उस मूल्य में कमी को संदर्भित करता है जो तब होता है जब कोई दुर्घटना में एक ऑटो क्षतिग्रस्त हो जाता है और तब मरम्मत की जाती है यहां तक ​​कि अगर ऑटो विशेष रूप से मरम्मत की जा रही है, तो उसके पास एक तुलनात्मक वाहन की तुलना में कम पुनर्विक्रय मूल्य हो सकता है जो किसी दुर्घटना में कभी भी क्षतिग्रस्त नहीं हुआ है।

एक वाणिज्यिक ऑटो पॉलिसी मूल्य बहिष्करण में घटने के माध्यम से मूल्य में इस संभावित हानि को संबोधित करती है। यह बहिष्कार शारीरिक क्षति कवरेज पर लागू होता है।

यह आमतौर पर व्यावसायिक ऑटो कवरेज फॉर्म में शारीरिक क्षति के बहिष्करण के अंत में पाया जाता है।

स्वामित्व वाले ऑटो

मूल्य बहिष्करण में कमी आपके द्वारा अपने वाहन से संबंधित भौतिक क्षति के नुकसान के लिए आपके बीमाकर्ता से प्राप्त राशि को सीमित कर सकती है निम्न उदाहरण यह दर्शाता है कि यह कैसे हो सकता है।

आपकी फर्म एक एक टन ट्रक का मालिक है जो कि आपकी फर्म की व्यावसायिक ऑटो पॉलिसी के तहत व्यापक और टकराव के लिए बीमा है। ट्रक क्षतिग्रस्त हो जाता है जब आपका कोई कर्मचारी गलती से इसे दीवार में वापस कर देता है आप अपनी टक्कर कवरेज के तहत दावा दायर करते हैं। आपका बीमाकर्ता कम से कम भुगतान करेगा:

• नुकसान के समय क्षतिग्रस्त वाहन का वास्तविक नकद मूल्य; या
• वाहनों को मरम्मत या बदलने की लागत के साथ भागों और सामग्री जो हानि से पहले समाहित वाहन के समान होती है।

वास्तविक नकदी मूल्य का अर्थ आम तौर पर वाहन के कम मूल्यह्रास की प्रतिस्थापन लागत का मतलब है। बीमाकर्ता वाहन की "नीली किताब" या बाजार मूल्य पर भी विचार कर सकता है।

यदि ट्रक की मरम्मत की लागत इसकी वर्तमान मूल्य से कम है, तो आपका बीमाकर्ता इसे मरम्मत के लिए लागत का भुगतान करेगा अन्यथा, ट्रक को कुल नुकसान की घोषणा की जाएगी

मान लीजिए कि आपका बीमाकर्ता आपके ट्रक की मरम्मत के लिए लागत का भुगतान करने का विकल्प चुनता है। वाहन को ठीक करने के लिए आपके स्थानीय शरीर की दुकान $ 3, 500 का शुल्क लेती है। यदि आपकी पॉलिसी में $ 500 घटाया जाता है, तो आपका बीमाकर्ता $ 3,000 का भुगतान करेगा।

दुर्घटना से पहले आपके ट्रक का बाजार मूल्य 10, 000 डॉलर था हालांकि, वाहन एक ऑटो दुर्घटना में रहा है, इसलिए संभावित खरीदारों को ऐसा एक ऐसे ट्रक से कम मूल्यवान माना जाता है जो दुर्घटना में शामिल नहीं हुआ है। आपके ट्रक का बाजार मूल्य अब केवल 9, 000 है। आपकी बीमा कंपनी मूल्य में $ 1, 000 गिरावट के लिए आपको भुगतान नहीं करेगी।

जबकि कम कीमत भौतिक क्षति बीमा के अंतर्गत नहीं आती है, यह आमतौर पर है ऑटो देयता बीमा के तहत कवर किया गया इसका मतलब यह है कि यदि आपका वाहन किसी अन्य चालक की लापरवाही के कारण दुर्घटना में क्षतिग्रस्त हो गया है, और आप दूसरे ड्राइवर पर मुकदमा करते हैं, तो आप को नुकसान के भाग के रूप में मूल्य में कमी के लिए शुल्क शामिल कर सकते हैं।

किराये के वाहन

मूल्य बहिष्करण में कमी से एक जेब खर्च उत्पन्न हो सकता है अगर किराये की अवधि के दौरान किराए पर लेने वाली वाहन क्षतिग्रस्त हो जाती है।निम्नलिखित उदाहरण पर विचार करें:

बॉब व्यस्त बिल्डर्स, एक छोटे से निर्माण कंपनी का मालिक है उनके पास Pleasantville में एक आगामी बैठक है, जो व्यस्त बिल्डर के घर के शहर से 250 मील दूर है। बॉब एक ​​व्यवसाय क्रेडिट कार्ड के उपयोग से अपने व्यवसाय के नाम पर एक कार किराए पर लेती है। वह वाहन किराए पर लें, एक स्थानीय कार किराए पर लेने की एजेंसी से अपने दो दिवसीय यात्रा के लिए किराए पर ले जाता है। तैयार किराया बॉब देयता बीमा और नुकसान हानि की क्षति को बेचने की पेशकश करता है।

हानि के नुकसान की छूट

हानि क्षति की छूट (जिसे टकराव के नुकसान की माफी भी कहा जाता है) बॉब को वाहन को नुकसान के लिए भुगतान करने के लिए किसी भी दायित्व को समाप्त कर देगा। अगर वह किराए पर वाहन चलाते समय एक दुर्घटना में शामिल होता है, और वाहन क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो नुकसान पूरी तरह से कवर किया जाएगा। दुर्भाग्य से, यह सुरक्षा एक बड़ी कीमत पर आता है एलडीडब्ल्यू के लिए तैयार किराया प्रति दिन $ 20 चाहिए। बॉब एलडीडब्ल्यू को अस्वीकार करने का फैसला करता है उन्होंने ऑटो देयता बीमा खरीदने की भी घोषणा की। व्यस्त बिल्डर्स को एक वाणिज्यिक ऑटो पॉलिसी के तहत बीमा किया गया है जिसमें भाड़े वाले ऑटो के दायित्व और शारीरिक क्षति कवरेज शामिल हैं। देयता बीमा और एक एलडीडब्ल्यू के लिए वह भुगतान क्यों करना चाहिए जब उसकी फर्म किराये के वाहनों के लिए बीमा है? बॉब किराये अनुबंध पर हस्ताक्षर करता है और जल्द ही अपने रास्ते पर है।

अगले दिन बॉब Pleasantville में अपने व्यवसाय को खत्म कर देता है और किराये की कार में अपने घर ड्राइव शुरू होता है

अपनी वापसी यात्रा में एक घंटे के बारे में, एक बर्फीले सड़क पर बॉब स्किड्स और गलती से एक पेड़ हिट। बॉब को चोट नहीं लगी, लेकिन किराये की कार के सामने का अंत खराब है। बॉब को कार के लिए तैयार किराया देता है और एक दुर्घटना रिपोर्ट को भरता है। जब वह अपने कार्यालय में लौटता है, तो वह अपने वाणिज्यिक वाहन बीमाकर्ता के साथ एक दावा दायर करता है।

उन आरोपों क्या हैं!

एक महीने बाद बॉब उस बिल पर चौंक गया है जिसे वह किराये एजेंसी से प्राप्त करता है। कुल $ 7, 000 से अधिक है! शुल्क में किराये की कार की क्षति के लिए $ 3, 600 और कम मूल्य में $ 2, 500 शामिल हैं। किराये एजेंसी ने उपयोग के नुकसान के लिए $ 600 का शुल्क भी लगाया है, और प्रशासनिक शुल्क में 350 डॉलर का शुल्क शामिल है। उपयोग व्यय की हानि आय का प्रतिनिधित्व करता है क्योंकि एजेंसी को क्षतिग्रस्त वाहन अन्य ग्राहकों को किराए पर उपलब्ध नहीं था। किराये की एजेंसी का दावा है कि क्षतिग्रस्त किराये की कार को मरम्मत के लिए 15 दिन लगे थे। इसने बॉब को हर दिन 40 डॉलर प्रतिदिन के किराये का शुल्क देने का आरोप लगाया है, कार किराए पर नहीं की जा सकती। प्रशासकीय शुल्क में टैविंग शुल्क, भंडारण शुल्क और अन्य खर्च शामिल हो सकते हैं।

व्यस्त बिल्डर के वाहन बीमाकर्ता वाहन की क्षति के लिए $ 3, 100 का भुगतान करेगा (बीमाकर्ता व्यस्त बिल्डर का $ 500 घटाया जाएगा)। क्योंकि व्यस्त बिल्डर्स किराए पर ऑटो के लिए शारीरिक क्षति कवरेज खरीदा है, व्यस्त की ऑटो पॉलिसी में उपयोग का नुकसान भी शामिल है हालांकि, नीति प्रति दिन केवल $ 20 का भुगतान करती है; इस प्रकार, बीमाकर्ता 15 दिन की अवधि के लिए $ 300 का भुगतान करेगा। इसका मतलब यह है कि व्यस्त बिल्डर्स उपयोग के खुला नुकसान के लिए $ 300 से अधिक का खर्च उठाएंगे। बॉब की शारीरिक क्षति कवरेज में मूल्य में कमी शामिल है, जिसके लिए एजेंसी ने 2500 डॉलर का शुल्क लिया है वाणिज्यिक ऑटो नीतियां प्रशासनिक शुल्क नहीं शामिल हैं इस प्रकार, किराए पर लेने वाली एजेंसी द्वारा शुल्क लगाए गए $ 350 शुल्क व्यस्त बिल्डर की ऑटो पॉलिसी के तहत कवर नहीं किया जाता है।व्यस्त अब $ 3, 650 में अपूर्वदृष्ट व्यय का सामना करना पड़ रहा है

क्रेडिट कार्ड कवरेज

क्योंकि बॉब ने तैयार किराया से हानि क्षति की छूट को अस्वीकार कर दिया, इसलिए किराये की एजेंसी किराये की कार को नुकसान के किसी भी हिस्से का भुगतान नहीं करेगी। बॉब ने एक व्यावसायिक क्रेडिट कार्ड का इस्तेमाल करते हुए वाहन को किराए पर लिया किराए पर लिया। कई क्रेडिट कार्डों की तरह, बॉब के कार्ड को स्वचालित रूप से किराए पर वाहनों को शारीरिक नुकसान होता है। कई क्रेडिट कार्ड इस कवरेज की पेशकश करते हैं जब कार्डधारक ने हानि क्षति की छूट को अस्वीकार कर दिया है। कवरेज आम तौर पर किसी भी उपलब्ध ऑटो भौतिक क्षति कवरेज से अधिक है

अपने क्रेडिट कार्ड के तहत किसी भी मुआवजा को जमा करने के लिए, बॉब को तब तक इंतजार करना चाहिए जब तक कि वह अपने ऑटो बीमाकर्ता से भुगतान प्राप्त नहीं कर ले। ऑटो नीति की तरह, क्रेडिट कार्ड कवरेज में मूल्य में कमी शामिल है इसमें उपयोग के नुकसान और प्रशासनिक शुल्क शामिल नहीं है। व्यस्त बिल्डर के आउट-जेब खर्च में $ 3650 का, क्रेडिट कार्ड केवल $ 500 घटाया का भुगतान करेगा