1 ए 1X1 - उड़ान अभियंता - वायु सेना की सूचीबद्ध नौकरियां

विशेषता सारांश विमान दृश्य निरीक्षण और इन-उड़ान कर्तव्यों का प्रदर्शन करता है इंजन और विमान सिस्टम नियंत्रण, पैनल, संकेतक और उपकरणों का संचालन और मॉनिटर उड़ान इंजीनियर कार्यों और गतिविधियों का प्रबंधन संबंधित डॉड व्यावसायिक उप समूह: 050.
कर्तव्यों और जिम्मेदारियों:

विमान निरीक्षण करता है एयरक्राउ दृश्य निरीक्षण करता है; गैर अनुसूचित विमान रखरखाव; और प्रीफलाइट, फ्लाइट के माध्यम से, और होम स्टेशन से दूर विमान के पोस्टफ़्लाइट निरीक्षण।

उड़ान के दौरान विमान के रूपों और रिकॉर्ड बनाए रखता है और जब विमान होम स्टेशन से दूर है

विमान भार, संतुलन, और प्रदर्शन डेटा को कंप्यूट और लागू करता है मंडराना, टेकऑफ़, चढ़ाई, क्रूज़ और लैंडिंग डेटा का उपयोग करता है एयरसिपि, वायुमंडलीय डेटा, चार्ट, कंप्यूटर या इलेक्ट्रॉनिक कैलकुलेटर का उपयोग करते हुए इंजन ईंधन की खपत को निर्धारित करता है। रखरखाव डेब्रिफ और विमान उपयोग विश्लेषण के लिए विमान प्रदर्शन डेटा और विमान प्रणाली स्थिति रिकॉर्ड करता है।

इंजन और विमान सिस्टम नियंत्रण और संकेतक का संचालन और मॉनिटर करता है पायलट को सहायता करता है या इंजन शुरू होता है, और रन-अप, फ़्लाइट ऑपरेशन, और इंजिन शटडाउन पर नज़र रखता है। वांछित दक्षता और अर्थव्यवस्था प्रदान करने के लिए इंजन नियंत्रण संचालित करता है आपरेशन की अवधि के दौरान इंजन के उपकरणों पर नजर रखता है। कुछ या सभी निम्नलिखित विमान प्रणालियों, हाइड्रोलिक, पनड्रालिक, ईंधन, इलेक्ट्रॉनिक, एयर कंडीशनिंग, दबाव पर नियंत्रण, मॉनिटर और विनियमित; हवादार; सहायक विद्युत इकाई; और स्नेहन संचार, नेविगेशन, काउंटरमेशर, रडार, और अवसाद और सिस्टम विफलता।

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चेतावनी संकेतक और अग्नि, अधिकता, उदासीनता, और सिस्टम विफलता के लिए प्रकाश का अवलोकन करें। पायलट के लिए असामान्य स्थिति रिपोर्ट करता है, और सुधारात्मक कार्रवाई की सिफारिश करता है हेलीकॉप्टर के योग्य कर्मियों को हवाई गनर, बचाव लहरा ऑपरेटर, कूलर ऑपरेटर, तेज रस्सी और रस्सी सीढ़ी तैनाती या वसूली ऑपरेटर, स्कैनर और कार्गो स्लिंग ऑपरेटर के रूप में कर्तव्यों का पालन करने की आवश्यकता हो सकती है।

उड़ान इंजीनियर गतिविधियों की योजना और व्यवस्थित करता है उड़ान इंजीनियरी मानकीकरण, योग्यता और वर्तमान निर्देशों के साथ सटीकता, पूर्णता, प्रारूप और अनुपालन के लिए उड़ान इंजीनियर लॉग, रिपोर्ट और रिकॉर्ड की अन्य आवश्यकताओं को व्यवस्थित करता है। उड़ान अभियंता गतिविधियों को संचालित करने के लिए अन्य एजेंसियों और संगठनों के साथ समन्वय।

उड़ान इंजीनियर गतिविधियों को निर्देश देता है उड़ान परीक्षण और संचालन संगठनों के भीतर फ्लाइट इंजीनियर गतिविधियों में लगे कर्मियों के लिए प्रशासन की योग्यता उड़ान। विमान प्रदर्शन इंजीनियरिंग, इंजन कंडीशनिंग और निवारक रखरखाव कार्यक्रमों के साथ संयोजन के साथ उड़ान इंजीनियर के प्रदर्शन के मानकीकरण को निर्देश देता है।निर्धारित वायुचिकित्सा प्रक्रियाओं के साथ अनुरूपता सुनिश्चित करता है।

उड़ान इंजीनियर गतिविधियों का निरीक्षण और मूल्यांकन करता है। उपकरणों और सामग्रियों के उपयोग में प्रभावशीलता और योग्यता के मामले में व्यक्तिगत और समूह के प्रदर्शन का मूल्यांकन करें मूल्यांकन और निष्कर्षों की चर्चा करता है, और कमियां ठीक करने के लिए कार्रवाई की सिफारिश की है।

तकनीकी उड़ान इंजीनियर कार्य करता है ऑपरेटिंग इकाइयों द्वारा सामना की गई तकनीकी समस्याएं हल होती हैं। फ्लाइट इंजीनियर गतिविधियों से जुड़े कार्यों में लगे एजेंसियों को सलाह और तकनीकी सहायता प्रदान करता है।

संगठनात्मक कमांडर या स्टाफ एजेंसियों को फ्लाइट इंजीनियर गतिविधियों और उपकरणों की पर्याप्तता की स्थिति के बारे में सलाह दी जाती है। विमान में योग्यता बनाए रखता है

विशेषता योग्यता:

ज्ञान ज्ञान अनिवार्य है: बिजली, संचार, नेविगेशन, मैकेनिकल, हाइड्रोलिक और वायवीय प्रणालियां जो विमान और संबंधित प्रणालियों के लिए आवेदन करती हैं; उड़ान सिद्धांत; नाबालिग इन-फ्लाइट रखरखाव; व्यक्तिगत उपकरण और ऑक्सीजन उपयोग; विमान आपातकालीन प्रक्रियाओं; और आरेख, स्कीमाटिक्स, विमान प्रदर्शन चार्ट, लोडिंग चार्ट, तकनीकी प्रकाशनों और उड़ान पुस्तिकाओं का उपयोग और व्याख्या करना।

शिक्षा। इस विशेषता में प्रवेश के लिए, यांत्रिकी और गणित में पाठ्यक्रम के साथ हाई स्कूल पूरा करना वांछनीय है।

प्रशिक्षण। एएफसीसी के सन्दर्भ के लिए निम्न प्रशिक्षण पूरा करना अनिवार्य है:

1 ए 131 बी एक हेलीकाप्टर फ्लाईट इंजीनियर कोर्स पूरा करना।

1A131C। बुनियादी उड़ान अभियंता पाठ्यक्रम को पूरा करना।

1A151। उपयुक्त उड़ान प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पूरा करना।

अनुभव। एएफसीसी के सन्दर्भ के लिए निम्नलिखित अनुभव अनिवार्य है: ( नोट: : वायु सेना के स्पेशलिटी कोड का स्पष्टीकरण देखें)

1A151। एएफएससी 1 ए 131 बी / सी में योग्यता और अधिकार इसके अलावा, विमान और प्रदर्शन वजन और शेष कम्प्यूटेशंस, विमान रिकॉर्ड रखरखाव और विमान व्यवस्था के रखरखाव और निरीक्षण जैसे कार्यों में अनुभव अनिवार्य है।

1A171। एएफएससी 1 ए 151 में योग्यता और अधिकार इसके अलावा, फ्लाईट इंजीनियर गतिविधियों जैसे कार्यों का प्रदर्शन या निगरानी में अनुभव अनिवार्य है।

1A191। एएफएससी 1 ए 171 की योग्यता और अधिकार इसके अलावा, उड़ान इंजीनियर के कार्यों और गतिविधियों का प्रबंध करने का अनुभव

अन्य। संकेत के रूप में निम्नलिखित अनिवार्य हैं:

विशेष नोट: यह नौकरी नए रंगरूटों के लिए बंद होती थी, जब तक कि वे पहले ही एक वैध संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) हालांकि, वायु सेना ने इस नीति को बदल कर जनवरी 2003 में कुछ समय प्रभावी किया। नौकरी का अवसर अब नए रंगरूटों (1 ए 131 सी केवल) के लिए खुला है।

जोड़े गए नोट: वायु सेना के समाचार सेवा से इस लेख के अनुसार, वायु सेना ने नवंबर 2006 से शुरू होने पर भी, इस कैरियर के क्षेत्र में गैर-पूर्व सेवा को रोकना बंद कर दिया है।

प्रवेश, पुरस्कार, और इन एएफएससी के प्रतिधारण:

एएफआई 48-123 के अनुसार वायुचिकित्सा कर्तव्य के लिए शारीरिक योग्यता, मेडिकल परीक्षा और मानक, कक्षा तृतीय चिकित्सा मानक

एएफआई 11-402 के अनुसार विमानन सेवा के लिए योग्यता, विमानन और पैराचुिटिस्ट सेवा, वैमानिकी मूल्यांकन और बैज

एएफसी 1 ए 131 एक्स / 51 एक्स / 71 एक्स / 90/00 एएफआई 31-501, कार्मिक सुरक्षा कार्यक्रम प्रबंधन के प्रति गुप्त सुरक्षा मंजूरी के लिए पात्रता के लिए पुरस्कार और अवधारण के लिए।

1 ए 131 सी के लिए: 1 ए 0, 1 ए 2, 1 ए 5, 2 एएक्सएक्स, या 2 एम 0 कैरियर फील्ड सीढ़ी में 5- या 7-कौशल स्तर पर पूर्व योग्यता, या वैध संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) फ्लाइट इंजीनियर प्रमाण पत्र, एफएए निजी पायलट लाइसेंस, या वैध FAA विमान और बिजली संयंत्र लाइसेंस या विमान रखरखाव तकनीशियन लाइसेंस।

विशेषता श्रेय
एएफएस का अंश जो संबंधित
बी हेलीकाप्टर
सी प्रदर्शन योग्य

श्रेय बी और सी 1- और 3-कौशल के स्तर पर ही लागू होते हैं।

इस एएफसीसी के लिए तैनाती दर

शक्ति रेक्: के

भौतिक प्रोफ़ाइल XXX1XX

नागरिकता हाँ

अपेक्षित एपिट्यूड स्कोर :

1 ए 1X1 बी: एम -44 या ई -33 (1-जुलाई 04 के बाद से एम -47 या ई -28 में परिवर्तन) 1 99 1 9 1 ए 1X1 सी: जी -55 (1 जुलाई 04 के बाद जी -57 में परिवर्तन)

तकनीकी प्रशिक्षण:

एनिलिस्टेड एयरक्रैक अंडर ग्रेजुएट कोर्स, लैकलैंड एएफबी, टेक्सास, 2 सप्ताह, 3 दिन

• कॉम्बेट सर्विलील ट्रेनिंग कोर्स, फेयरचाइल्ड एएफबी, डब्ल्यूए, 17 दिन
• (फिक्स्ड विंग फ्लाइट इंजीनियर्स): जल जीवन रक्षा-पैराशूटिंग कोर्स, पेंसाकोला एनएएस, फ्लोरिडा , 4 दिन
• (हेलीकाप्टर फ्लाइट इंजीनियर्स): गैर पैराशूटिंग जल जीवन रक्षा पाठ्यक्रम, फेयरचाइल्ड एएफबी, वाशिंगटन, 2 दिन।
• बेसिक फ्लाइट इंजिनियर (बीएफई) कोर्स, लैकलैंड एएफबी, टेक्सास (लगभग छह महीने)

नोट: इस कैरियर के क्षेत्र में

एंलाइटेड एयरक्रैक अंडर ग्रेजुएट कोर्स पर प्रारंभिक प्रशिक्षण की आवश्यकता है। अतिरिक्त प्रशिक्षण और कैरियर फील्ड सूचना