वायुसेना बूम ऑपरेटर्स

सार्जेंट। मार्क मुंसी

स्टाफ सार्जेंट जॉनी गोमेज़ कुछ प्रकार की झूठ बोलने के लिए लड़के का प्रकार नहीं है, लेकिन वह उस तरीके से इसे देने में बहुत ही कुशल है।

ईंधन देना, वह है, और जब वह केसी -35 स्ट्रैटोटंकर के उछालदार पांव में पेट में आता है, तो आतंकवाद के खिलाफ युद्ध का समर्थन करने वाले हवाई ईंधन भरने वाले विमान की जिम्मेदारी उसके हाथ में है।

स्ट्रैटोटंकर के पूंछ खंड में अपने पेट पर झूठ बोलते हुए, बूम ऑपरेटर्स एक छोटी सी खिड़की के माध्यम से सहूलियत करते हैं जबकि ईंधन के लिए प्यास का इंतजार कर रहे एक विमान में एक ईंधन भरने के उछाल का सामना करते हुए।

340 वें अभियान के साथ एक उछाल ऑपरेटर सार्जेंट गोमेज़ ने कहा, - 20,000 फीट से अधिक, कम से कम ऑफलोडिंग बाधा ग्राहक विमान से जुड़े तेजी को बनाए रखने के लिए आसमान-उच्च चुनौती बन सकती है। एक फ़ॉरवर्ड-तैनात स्थान पर एयर रिफ्यूइंग स्क्वाड्रन।

"अशांति और मौसम में बड़ी चिंताएं हैं", उन्होंने कहा, लेकिन ये उन चुनौतियों का है जो उन्होंने कहा कि उनकी नौकरी इस तरह के रोमांच को बनाती है। अचानक हवा का झोंका बूम का कारण बन सकता है, बूम ऑपरेटर की आवश्यकता होती है और पायलट को कनेक्शन पुन: स्थापित किया जा सकता है।

"मुझे वास्तव में उड़ान भरने वाले विमानों को भरने और दुनिया भर में यात्रा करने के लिए भुगतान मिलता है," उन्होंने कहा। "मुझे यकीन है कि वहाँ लोग हैं (जो) अच्छे पैसे का भुगतान करने के लिए मैं अपने जीवन में रहने के लिए क्या करूँगा "

बूम ऑपरेटर का मिशन कोई छोटा महत्व नहीं है, कैप्टन ब्रैंडन फ्लेक ने कहा, 340 वें ईएआरएस के साथ केसी -35 पायलट

"हमारा बूम '… अक्सर इस बात का अंतर बनाते हैं कि क्या किसी मिशन को मिशन पूरा करने के लिए पर्याप्त ईंधन है और घर को सुरक्षित रूप से वापस लौटा या मिशन को रद्द कर दिया जाए और संभवत: शत्रुतापूर्ण इलाके में घुसपैठ कर सके।"

उन ईंधन भरने वाले मिशनों से संबंधित, यूनिट "कम से अधिक" शब्द को फिर से परिभाषित कर रही है, कैप्टन फ्लेक ने कहा।

सभी यू.एस. सेंट्रल कमांड क्षेत्र की एक चौथाई से अधिक जिम्मेदारी टैंकर की परिसंपत्तियों के साथ, 340 वें ईएआरएस 'एयरमैन 50 प्रतिशत से अधिक ईंधन थियेटर चौड़ा पंप कर रहे हैं, कप्तान ने कहा।

जून में, यूनिट ने 345 मिशनों का प्रदर्शन किया था, लगभग 20 मिलियन पाउंड ईंधन में 1, 9 37 ग्राहकों को उतार दिया।

जबकि कप्तान फ्लेक को टीम की कई सफलताओं पर गर्व है, जिसमें 99 प्रतिशत मिशन-प्रभावी दर भी शामिल है, उन्होंने कहा कि सुधार के लिए हमेशा कमरे होते हैं। इस तरह के प्रयासों की सराहना की जाती है।

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लेफ्टिनेंट कर्नल मार्क हेमोंड, 124 वें एक्सपेडिशनरी फ़ैनर स्क्वाड्रन कमांडर और एफ -16 फाइटिंग फाल्कन पायलट ने कहा, "हर परिसंपत्ति एक टीम के रूप में मिशन पर मुकदमा चला रही है।" "टैंकरों के बिना, हम जमीनी सैनिकों पर जेट शोर नहीं डाल रहे होंगे, उन्हें एक आराम का स्तर देकर दुश्मनों में डर लगाना होगा।

"हर बार प्रणाली में एक लहर है, मिशन बदलता है," उन्होंने कहा। "340 वां से अधिक उन लहरों को सुविधाजनक बनाने के लिए टैंकरों को स्थानांतरित करने के इच्छुक हैं। मैं उनकी सबसे बड़ी हाई स्पीयर चीयरलीडर में से एक हूँ "

दूसरे शब्दों में, 340 वें टीम हर किसी के मिशन को आगे बढ़ती रहती है, कप्तान फ्लेक ने कहा।

"एयर ऑपरेशन की योजना और निष्पादन में शामिल सभी लोग समझते हैं कि हमारे ईंधन के बिना, वायु युद्ध जारी नहीं है," उन्होंने कहा।