डैसॉल्ट रोलस आउट फॉल्स फाल्कन 5X

डैसॉल्ट ने अपने नये सुपर मिड-साइज़ के बिजनेस जेट, फाल्कन 5 एक्स की शुरुआत की, जिसमें व्यापक बॉडी विमान के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर रखा गया। इससे पहले 2015 में यूरोपीय बिजनेस एविएशन कन्वेंशन एंड एक्जिबिशन (ईबीएसीई) डैसॉल्ट ने चेतावनी दी थी कि विमान प्रमाणन समयरेखा इंजन निर्माता विलंब से संभवतः 'कई महीनों' तक प्रभावित हो सकती है, लेकिन यह परीक्षण दो इंजन इंजन पर जारी है।

फाल्कन 5 एक्स एक सुपर मिडियासिस्ट लंबी दूरी की जेट है। फलकन एसएमएस नाम के तहत डिजाइन और विकास के वर्षों के बाद अक्टूबर 2013 में घोषित किया गया, यह पहली बार 2014 में संचालित हुआ था। 2 जून को बोर्डो-मेरिग्नाक हवाई अड्डे के डैसॉल्ट कारखाने से ग्राहकों, मीडिया प्रतिनिधियों, और लोगों की भीड़ को 5 एक्स रोल किया गया था। उद्योग भागीदारों, और 2015 में बाद में प्रमाणीकरण के साथ 2015 में उड़ान भरने की उम्मीद है। फाल्कन 7 एक्स की तुलना में, जो कि एक तीसरा इंजन है, थोड़ी छोटी धुलाई व्यास, कम केबिन अंतरिक्ष और लंबी दूरी की है, 5 एक्स के दो इंजन हैं, बड़ी खिड़कियां और केबिन में अधिक कमरे जबकि अभी भी एक तुलनात्मक रेंज, आधुनिक वायुयान और व्यापार विमानन का सबसे उन्नत फ्लाई-बाय-वायर सिस्टम 7X में पाया जाता है।

5 एक्स के डिजाइन में 7x से अधिक महत्वपूर्ण सुधार है, विशेष रूप से एक नया इंजन और पंख डिजाइन। डैसॉल्ट के अनुसार, डिज़ाइनर ने केबिन स्पेस को अधिकतम करने और प्रकाश में सुधार करने के लिए भी तय किया है - दोनों विशेषताएं जो ग्राहकों ने मांग की हैं।

फाल्कन 5 एक्स की एक प्रभावशाली रेंज अभी भी है - यह न्यूयॉर्क या लंदन सिटी से बिना रुके उड़ सकता है, लेकिन इसके पंख डिजाइन के कारण छोटे रनवे पर उतरने की क्षमता है, जो उच्च और निम्न दोनों प्रदर्शन उड़ानों के लिए अनुकूलित है। और फ्रैंक-निर्मित स्नेक्मा सिल्वरक्रिस्ट इंजन (जो कि सेस्ना ने प्रशस्ति रेखा के लिए भी चुना है) के साथ ग्राहकों को ईंधन दक्षता में 15% सुधार के बारे में देखना चाहिए।

स्नेक्मा के अनुसार, इसका सिल्वरक्रिस्ट इंजन पहला व्यावसायिक विमानन इंजन है जिसे ओवरहाल अंतराल की आवश्यकता नहीं है। इंजन रखरखाव "पर-स्थिति" के बाद से निर्माता ओवरहालिस पूरी तरह से बचने में सक्षम हो सकता है।

डैसॉल्ट में वर्तमान में सेवा में दो फाल्कन 5X टेस्ट विमान हैं: एस / एन 01 और एस / एन 02, दोनों जमीन परीक्षण में शामिल हैं। कंपनी का कहना है कि दोनों विमानों के साथ स्थिर और थकान परीक्षण के लिए आगे बढ़ने के लिए तैयार हैं।

फाल्कन 5 एक्स को सुपर सुपर लंबी दूरी की फाल्कन 8 एक्स के रूप में विकसित किया जा रहा है, जो वर्तमान में उड़ान परीक्षण में है और 2016 में सेवा में प्रवेश करने के लिए तैयार है।