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अधिकांश भाग के लिए, वाणिज्यिक पायलट अपने विमान पर सीट बेल्ट और कंधे के लिए संघीय उड्डयन आवश्यकताओं पर अच्छी तरह से शिक्षित होते हैं, लेकिन बाल संयम प्रणालियों के साथ वे कितने परिचित हैं? किसी यात्री की गोद में एक बच्चे को कितना बड़ा होना चाहिए? क्या कोई पुरानी कार सीट विमानन उपयोग के लिए पर्याप्त है? बूस्टर सीटों के बारे में क्या? या पैराशूट संचालन?
इन-फ़्लाइट सीट बेल्ट के उपयोग के आसपास के संघीय विमानन नियमों का उपयोग काफी आसान है।
हालांकि, पर विचार करने के लिए दो संभावित परिदृश्य हैं:सीएफआर भाग 91 , जो सामान्य विमानन उड़ानों को कवर करता है, और सीएफआर भाग 121 < और 135, जिसमें वाणिज्यिक उड़ानों के लिए नियम शामिल हैं नियम प्रत्येक के लिए अलग हैं नीचे दिशानिर्देश केवल भाग 91 सामान्य विमानन उड़ानों से संबंधित हैं, और भाग 121 या 135 उड़ानों के लिए नहीं।
सरकारी विनियमन 14 सीएफआर 91. 107 सुरक्षा बेल्ट, कंधे की दोहन और बाल संयम प्रणालियों के उपयोग के बारे में आधिकारिक नियम है । 91 में दिए गए प्रमुख बिंदुएं यहाँ हैं। 107:
कमांड में पायलट विमान में नहीं उतर सकता है जब तक कि सभी यात्रियों को सीट बेल्ट और कंधे की दोहन को कैसे जकड़ना और खोलने के लिए उपयुक्त सीट बेल्ट उपयोग पर जानकारी दी गई हो। यह प्रायः यात्री सुरक्षा ब्रीफिंग या पायलट या उसके चालक दल के सदस्यों में से एक का हिस्सा है।
कमांड में पायलट यात्रियों को बिना सीट बेल्ट और कंधे के दोहन (जब स्थापित हो) को जकड़ने के लिए निर्देश दिए बिना विमान को स्थानांतरित नहीं कर सकता।
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- यात्रियों को सीट बेल्ट और कंधे के दोहन (जब स्थापित किया गया) के साथ एक अनुमोदित सीट पर बैठा होना चाहिए, सतह पर विमान आंदोलन, टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान बन्धन किया जाना चाहिए। कुछ अपवाद हैं:
- दो वर्ष से कम आयु के बच्चे को एक वयस्क (वायनिंग) द्वारा आयोजित किया जा सकता है: अपने बच्चे को अपनी गोद में रखने से पहले या किसी को बच्चे को पकड़ने की अनुमति देने से पहले एनटीएसबी सिफारिशें देखें )।
पैराशूटिंग यात्रियों को विमान के तल पर एक स्थान पर कब्जा कर लिया जा सकता है
- एक बच्चे को एक उचित बाल संयम प्रणाली में रोका जा सकता है, जिसमें निम्न लेबल वाले दो लेबल होने चाहिए:
- "यह बच्चा संयम प्रणाली सभी के अनुरूप है
- , "और " यह आवाज़ मोटर वाहनों और विमानों में उपयोग के लिए प्रमाणित है " लाल अक्षरों में। एक बाल सुरक्षा सीट जिसमें पिछले बयान शामिल नहीं हैं, लेकिन एक विदेशी सरकार या संयुक्त राष्ट्र द्वारा अनुमोदित किया गया है या सीएफआर 21 के अनुसार। 8 या टीएसओ सी 100-बी या उसके बाद के संस्करण का उपयोग किया जा सकता है। बूस्टर सीटें, बनियान-और-हार्नेस रिस्ट्रिक्ट्स, और लैप सहायता रिस्ट्रिक्ट्स अनुमोदित नहीं हैं एफएए द्वारा ध्यान रखें कि बाल संयम प्रणाली को ठीक से स्थापित किया जाना चाहिए और वजन, ऊंचाई, आदि के संबंध में संयम प्रणाली निर्माता के दिशानिर्देशों के भीतर उपयोग किया जाना चाहिए।
- यदि आप एक भाग के आदेश में पायलट के रूप में उड़ रहे हैं 91 आपरेशन, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आपके यात्रियों को ठीक से नियंत्रित किया गया।
क्या गोद की बच्ची सुरक्षित है?
नहीं।
वर्तमान में, एफएए बच्चों को दो साल से कम उम्र के बच्चों को एक गोद की बच्ची के रूप में सवारी करने की अनुमति देता है, जो बिना प्रतिबंधित किए गए हैं लेकिन उड़ान के दौरान अपनी गोद में बच्चे को पकड़ना सुरक्षित नहीं है बजाय एक कार सीट या एक अनुमोदित सुरक्षा दोहन का उपयोग करें अधिकांश कार सीट्स को स्टोर में बेचा जाता है जो विमानन उपयोग के लिए मंजूरी दे दी जाती है, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए कि कार सीट की तरफ या नीचे स्थित लाल अक्षरों की तलाश करें। क्या मुझे कार की सीट का उपयोग करना चाहिए?
हां। यदि आपका बच्चा अभी भी कार की सीट में है, तो आपको इसे हवाई जहाज पर बोर्ड पर ले जाना चाहिए। एक वाणिज्यिक विमान में, उनके लिए टिकट खरीदने की आवश्यकता होगी। एक निजी सामान्य विमानन हवाई जहाज में, यह नहीं होगा अधिकांश कार सीट जो आप स्टोर में खरीद सकते हैं वह एफएए द्वारा उड़ान के दौरान उपयोग के लिए अनुमोदित की जाती है, लेकिन अगर आप निश्चित नहीं हैं, तो कार सीट के लेबल पर लाल अक्षरों की जांच करें।
बूस्टर सीटों के बारे में क्या?
बूस्टर सीटें उड़ान के लिए अनुमोदित नहीं हैं, या तो सामान्य विमानन या एयरलाइन उड़ान के लिए एफएए के अनुसार, बूस्टर सीटें संघीय विनियमन मानकों को पूरा नहीं करती हैं और इसका उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। 40 पाउंड से कम आयु वाले बच्चों को कार की सीट पर चढ़ना चाहिए; 40 पाउंड से अधिक बच्चे हवाई जहाज सीट बेल्ट के साथ सवारी कर सकते हैं
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