पता करें कि कितने धन वाला एयरलाइन पायलट वास्तव में कमाएं

यदि आप अपने वेतन के बारे में यादृच्छिक विमान पायलटों के एक दल का चुनाव करना चाहते थे, तो आपको संख्याओं की एक आश्चर्यजनक सीमा होती है। एक पायलट केवल प्रति वर्ष 24,000 डॉलर और एक और $ 200,000 प्रति वर्ष से अधिक बनाता है। लेकिन दिलचस्प बात है, जबकि एयरलाइन पायलट वेतन बेतहाशा में भिन्न हो रहे हैं, वे बहुत सरल हैं। इसलिए जब एयरलाइन के बीच या पायलट को पायलट के बीच वेतन में भारी बदलाव होता है, तो सभी पायलटों को एक ही कठोर आवश्यकताओं को पूरा करना पड़ता है?

इसका उत्तर यह है कि पायलटों को विभिन्न कारकों के आधार पर भुगतान किया जाता है।

अमेरिकी सैन्य वेतनमान के समान, पायलट वेतन कई चीजों पर निर्भर है, जैसे कि एक पायलट कंपनी के साथ कितना समय रहा है, चाहे पायलट एक क्षेत्रीय एयरलाइन या एक बड़ी एयरलाइन, क्षेत्र या देश के लिए काम करता है पायलट काम करता है, उसकी वरिष्ठता, और क्या वह पहले अधिकारी या कप्तान है ओह, और आम तौर पर विमानन उद्योग की स्थिति को भूल जाते हैं। पायलट भुगतान भी वैश्विक आर्थिक स्वास्थ्य से जुड़ा हुआ है

उद्योग का राज्य

विमानन उद्योग एक चक्रीय उद्योग है यह किसी भी अन्य की तरह ऊपर और नीचे जाता है, लेकिन एयरलाइन यात्रा के बारे में बहुत दिलचस्प बात यह है कि यह अर्थव्यवस्था पर व्यापक रूप से निर्भर है और यह पूरी दुनिया में एक स्वतंत्र आर्थिक बल के रूप में काम करता है। विमानन - विशेष रूप से हवाई यात्रा - वैश्विक आर्थिक जलवायु के साथ-साथ बदलाव, लेकिन यह पर्यटन और विनिर्माण जैसे अन्य उद्योगों को भी माध्यमिक आर्थिक लाभ प्रदान करता है।

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एक में परिवर्तन दूसरे को प्रभावित कर सकता है

आज, हवाई यात्रा उद्योग स्वस्थ है 2000 के दशक के शुरूआती दौर में आर्थिक मंदी के बाद, एयरलाइनें विकास की अवधि में लग रही थी, खासकर एशिया में इसका मतलब यह है कि एयरलाइंस वर्षों के बाद फिर से पायलटों को भर्ती कर रहे हैं और अस्थिरता के वर्षों के परिणामस्वरूप एयरलाइन विलय, दिवालिया होने और कर्मचारियों की संख्या में बढ़ोतरी हुई है।

पायलट की भर्ती एक शिखर तक पहुंच गई है, और एयरलाइनों को पायलटों को दिए जाने वाले मुआवजे और लाभों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की आवश्यकता है, और बाद में पायलटों के लिए वेतन और लाभ बढ़ाना, उन्हें अन्य एयरलाइनों पर जाने से रोकता है।

ऐसे में, पायलट वेतन पिछले पांच सालों में मजबूत हुआ है, साथ ही मजबूत अर्थव्यवस्था के साथ, और भविष्य में इसमें वृद्धि जारी रखने की उम्मीद की जाती है। लेकिन एयरलाइन उद्योग अस्थिर है, और समय के साथ, पायलट की भर्ती फिर से धीमी हो जाएगी, और आखिरकार बंद हो जाएगी, और एयरलाइनों को परिचालन जारी रखने के लिए जरूरी होगा। इन समय के दौरान, एयरलाइन पायलट नौकरियां मांग में हैं और एयरलाइन पायलट वेतन ग्रस्त हैं। आज, हालांकि, उद्योग स्वस्थ है। और ऐसा पायलट वेतन है फिर भी, एयरलाइन के पायलटों ने बहुत अलग आय की रिपोर्ट की। उसकी वजह यहाँ है।

कारक जो एयरलाइन पायलट वेतन को प्रभावित करते हैं

सामान्य तौर पर, अधिकांश उद्योगों की तरह, एक अनुभवहीन एयरलाइन पायलट सिर्फ इस उद्योग में शुरू कर रहा है, वह एक पायलट से बहुत कम होगा जो एक ही एयरलाइन पर 10 या 20 साल के लिए उड़ रहा है ।लेकिन अन्य कारक भी हैं, साथ ही साथ।

• क्षेत्रीय बनाम प्रमुख एयरलाइनें : हवाई यात्रा की दुनिया में, एयरलाइंस के कई प्रकार हैं वहां क्षेत्रीय एयरलाइंस, कम लागत वाली वाहक, राष्ट्रीय वाहक, प्रमुख एयरलाइंस और विरासत एयरलाइंस हैं। इन श्रेणियों में से प्रत्येक पर पायलट वेतन, और यहां तक ​​कि उनमें, बहुत अलग हो सकता है। केप एयर जैसी एक क्षेत्रीय एयरलाइन, जो कि छोटे विमानों में सेस्ना 402 और एटीआर 42 में ईस्ट कोस्ट से और प्रशांत क्षेत्र में मार्गों को मक्खी करती है, सी -402 में प्रथम-वर्षीय प्रथम अधिकारी (एफओ) केवल $ 11 / घंटे में देता है, जबकि Horizon Air, एक और क्षेत्रीय एयरलाइन, पहले साल के एफओ $ 31 / घंटे का भुगतान करता है डेल्टा या अलास्का एयरलाइंस की तरह एक प्रमुख विरासत वाहक पर कूदो, और आप देखेंगे कि वेतनमान तेजी से चढ़ेंगे डेल्टा में प्रथम वर्ष के एफओ के बारे में $ 86 / घंटा और अलास्का में प्रथम वर्ष के एफओ 56 डॉलर प्रति घंटे बनाता है।
• प्रथम अधिकारी बनाम कप्तान: केप एयर पर एफओ, जो अपने पहले वर्ष में $ 11 / घंटा बना देता है? ठीक है, उस कंपनी की पहली साल के कप्तान की तुलना करें, जो $ 57 / घंटा कमा सकते हैं। और क्षितिज पर, प्रथम वर्ष के एफओ 31 डॉलर प्रति घंटे बनाता है, जबकि एक प्रथम वर्ष के सीए $ 70 / घंटा कमाता है।
• कंपनी का समय: एयरलाइन पायलट वेतनमान अक्सर कंपनी में वरिष्ठता और वर्षों से निर्धारित होते हैं, इसलिए किसी कंपनी में अपने दसवें वर्ष में एक पायलट उसके दूसरे वर्ष में एक से ज्यादा महत्वपूर्ण होगा।
• कुछ नोट: अब तक आप शायद सोच रहे हैं, "यह अच्छा है, लेकिन वास्तव में वे प्रति वर्ष क्या करते हैं? "और यह वह जगह है जहां यह सचमुच प्रत्येक एयरलाइन द्वारा दिए गए अन्य लाभों की तुलना में तुलना करने के लिए भुगतान करता है (पल को क्षमा करें) लेकिन साथ शुरू करने के लिए, आपको प्रत्येक एयरलाइन में मासिक न्यूनतम घंटों, साथ ही प्रतिदिन और अन्य लाभों पर विचार करना होगा। एक एयरलाइन केवल प्रति माह 50 घंटे की गारंटी दे सकती है, जबकि दूसरा प्रति माह 80 घंटे की वेतन की गारंटी देगा।

अलास्का एयरलाइंस में एक नया प्रथम अधिकारी जो $ 56 / घंटा बनाता है वह प्रति माह न्यूनतम 75 घंटे उड़ जाएगा। इस दर पर, वह $ 4, 200 प्रति माह, और प्रति दिन, जो करों से पहले प्रति वर्ष कम से कम $ 50, 000 के बराबर कमाएगा। अलास्का एयरलाइंस के एक कप्तान जो 10 साल से कार्यरत हैं, $ 138 / प्रति घंटे की कमाई करता है, जो 125,000 डॉलर प्रति वर्ष प्लस प्रति डेम के बराबर है।

यह भी उल्लेख किया जाना चाहिए कि जब एक पायलट पहले एयरलाइन पर शुरू होता है, तो वह आमतौर पर समय के लिए "आरक्षित" स्थिति पर होता है रिजर्व स्थिति के लिए हवाई अड्डे पर या हवाई अड्डे की एक निश्चित सीमा के भीतर एक पायलट को कॉल करने की आवश्यकता होती है वह पता लगा सकता है कि वह कुछ रातों को उड़ने से पहले यात्रा को सौंपा जाता है या कुछ घंटे पहले। इस अवधि के दौरान, एक पायलट को अलग तरह से भुगतान किया जा सकता है। इसके अलावा, यात्राएं करते समय पायलटों को प्रतिदिन कमान मिलती है, और विभिन्न एयरलाइनों को प्रतिदिन की दरें अलग-अलग होती हैं और प्रति दिन के लिए अलग-अलग नियम होते हैं। पायलट वेतन और लाभों पर विचार करते समय, एक पायलट की जीवन की गुणवत्ता भी एक महत्वपूर्ण विचार है। एक एयरलाइन पर लाभ में से एक के रूप में, एक पायलट को बोनस वेतन, भुगतान समय बंद, छुट्टी का समय, पितृत्व या मातृत्व अवकाश, और अन्य विभिन्न लाभ मिल सकते हैं। एक पायलट को यह भी विचार करना चाहिए कि वह कितने रातों से घर से दूर रहेंगे, काम करने के लिए कितने घंटे की आवश्यकता होगी और यहां तक ​​कि यात्रा करते समय होटल और भोजन के प्रकार भी।जंप-सीट के विशेषाधिकार भी एक विचार हैं, क्योंकि कुछ एयरलाइन कई अन्य एयरलाइंस पर विशेषाधिकारों की पेशकश करते हैं, जबकि अन्य इन विशेषाधिकारों को बिल्कुल भी नहीं देते हैं। अपनी नौकरी में आने के लिए भुगतान करना महंगा हो सकता है

इन सभी कारणों के लिए, एक पायलट 25,000 डॉलर प्रति वर्ष या 225,000 डॉलर प्रति वर्ष बनाने की रिपोर्ट कर सकता है। लेकिन सामान्य तौर पर, नव-प्रशिक्षित, अनुभवहीन पायलट प्रति वर्ष $ 30, 000- $ 50,000 के बीच हो सकते हैं, जबकि एक अनुभवी पायलट, जो एक प्रमुख एयरलाइन में प्रथम अधिकारी के लिए एक क्षेत्रीय एयरलाइन पर पहले अधिकारी से और फिर आखिरकार, एक प्रमुख एयरलाइन पर दस साल की अवधि में एक कप्तान शायद $ 100, 000 या अधिक अर्जित करेंगे।

(स्रोत: एयरलाइनपिलोट्रेंट्रल)