क्या इंकुटर्म हैं?

जब कीमत कोटेशन तैयार करने की बात आती है, तो भाषा, विशेष रूप से इंकोटर्म्स अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का सबसे महत्वपूर्ण शिपिंग उपकरण है। आयातकों और निर्यातकों को उनकी संबंधित भूमिकाओं और बिक्री की शर्तों, शर्तों और परिभाषाओं पर पहले से सहमत होना चाहिए।

खरीदार और विक्रेता को यह पता होना चाहिए कि जोखिम किस प्रकार शुरू होता है और समाप्त होता है, जो कि (ईजी, लागत और प्रलेखन) के लिए कौन जिम्मेदार है, किसका मालिकाना और भौगोलिक बिंदु क्या है

और जब भी उपयोग में अंतरराष्ट्रीय नियमों की एक पूरी मेजबानी होती है, तो हम इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स के इंकॉटमों के नियमों द्वारा प्रदान किए जाने वाले सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले विदेशी व्यापार शर्तों पर ध्यान देंगे।

चाहे आप एक आयातक, निर्यातक, दलाल, सलाहकार, वकील, बैंकर, ट्रांसपोर्टर, बीमाकर्ता या अंतरराष्ट्रीय व्यापार के उद्यमी उद्यमी हैं, आपको इंकोटर्म के नियमों से परिचित होना चाहिए, जिसे सामानों की बिक्री के लिए अनुबंध में इस्तेमाल करने के लिए आवश्यक माना जाता है अंतरराष्ट्रीय स्तर पर।

उदाहरण के लिए, यहां हम एक सामान्य शब्द, सीएनएफ, (नीचे देखें) का उपयोग करके एक प्रोफार्मा इनवॉइस तैयार करने की चर्चा करते हैं जिसका अर्थ है लागत और भाड़ा - आप माल की लागतों का भुगतान करने और आपके बाद में ग्राहक

नीचे दी गई सभी शर्तों को आपके आयात या निर्यात उद्धरण के अंतिम आंकड़े प्रभावित होंगे, साथ ही शिपमेंट के लिए आपकी वित्तीय जिम्मेदारी भी होगी। निम्नलिखित मेरी पुस्तक, "एक लाभप्रद निर्यात व्यापार शुरू करें और चलाएं" से एक अंश है, लेकिन मैंने आयात और आयात और इंकोटर्मों को अपडेट करने के लिए दोनों को प्रतिबिंबित करने के लिए इसे समायोजित किया है।

सीआईएफ (लागत, बीमा और माल):

आप (विक्रेता) पहले से माल और बीमा की लागत का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार हैं जब आप अपने ग्राहक को चालान करते हैं तो आप बाद में इन्हें एकत्रित करेंगे। सामान्य अभ्यास अपने सीआईएफ मूल्य के 110% के लिए शिपमेंट का बीमा करना है। मान लें कि आप $ 1 की दर से सुदूर पूर्व (जापान, कोरिया, ताइवान) के लिए शिपमेंट का बीमा कर रहे हैं। 6175 प्रति $ 100 (जिसमें युद्ध और सभी जोखिम कवरेज शामिल हैं) चालान मान: $ 12, 000. 00

फ्रेट: $ 1, 200. 00
निकासी / हैंडलिंग: $ 100. 00
कुल:
$ 13, 300. 00 110 कुल संख्या: $ 14, 630. 00
बीमा: $ 90. 34
सीआईएफ कुल:
$ 14, 720. 34 यहां बताया गया है कि आप सीआईएफ कुल कैसे पहुंचें: इनवॉइस मान (लागत ), भाड़ा, और निकासी / निपटान प्रभार। इस कुल में 110% से गुणा करें, फिर 100 से विभाजित करें। परिणामी आकृति लो और इसे $ से बढ़ाएं 6175. इस मामले में, आपका बीमा $ 90 का बीमा शुल्क है 34. यह अपने इनवॉइस, फ्रेट और कुल $ 14, 630 के सीआईएफ के कुल $ 14, 720 के लिए जोड़ें। 34. यह जानना अच्छा है कि यह कैसे किया जाता है, लेकिन आपको इस गणना या वास्तविकता के साथ खुद का संबंध नहीं करना पड़ेगा यदि आप एक फ्रेट फारवर्डर का उपयोग करते हैं तो प्रमाण पत्र जारी करना आपको बस इतना करना होगा कि आप लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ से 110% सीआईएफ दर पर बीमा कवरेज का हवाला देते हैं।

समुद्र और अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन के नियम> सीएनएफ / सीएफआर (लागत और भाड़ा):

मालभाड़ा लागत का भुगतान करने और बाद में अपने ग्राहक से एकत्र करने के लिए आप जिम्मेदार हैं। दूसरे शब्दों में, विक्रेता द्वारा जहाज पर जहाज़ पर वितरित किए जाने पर खरीदार को सामान, जोखिम और बीमा लागत का शीर्षक मिलता है। विक्रेता गंतव्य के बंदरगाह में परिवहन लागत का भुगतान करता है।

एफएएस (पोत के साथ मुफ्त): आप (विक्रेता) को माल जहाजों, लोड करने के लिए तैयार करने के लिए सभी व्यवस्थाएं करनी चाहिए, और उस समय सभी लागतों का भुगतान करना चाहिए।

आपके ग्राहक (खरीदार) निर्दिष्ट स्थान पर परिवहन जहाजों में माल लोड करने की लागतों के लिए जिम्मेदार है। एफओबी (बोर्ड पर निशुल्क):

आप (खरीदार के रूप में) को सप्लायर (विक्रेता) से सामान एकत्र करने और उन्हें अंतरराष्ट्रीय स्तर पर रखने के लिए आवश्यक सभी कागजी कार्रवाई और / या खर्चों (बीमा सहित) का ख्याल रखना चाहिए वाहक।

किसी भी मोड या परिवहन के नियमों के नियम EX (एक्स फैक्टरी, पूर्व दरवाजा या पूर्व डॉक):

"एक्स" से शुरू होने वाली शर्तों से संकेत मिलता है कि आपके ग्राहक के लिए उद्धृत मूल्य केवल निर्दिष्ट बिंदु पर लागू होता है मूल (आपके या आपके सप्लायर के कारखाने या आयात / निर्यात बिंदु पर डॉक) शिपमेंट का यह मतलब है कि आप समय के एक निश्चित अवधि के भीतर निर्दिष्ट स्थान पर ग्राहक के निपटान में सामान रखने के लिए सहमत हैं।

अन्य व्यापारिक शर्तें: एफसीए फ्री कैरियर, सीपीटी कैरिज पेएड, सीआईपी कैरिज और बीमा के लिए भुगतान और डैट टर्मिनल पर वितरित - सभी का अलग अर्थ है

इलेक्ट्रॉनिक डाटा इंटरचेंज (ईडीआई) के बढ़ते उपयोग को समायोजित करने के लिए, Incoterms को नए शिपमेंट विधियों को प्रतिबिंबित करने के लिए संशोधित किया गया है जैसे कि वाहक भुगतान (सीपीटी), गाड़ी और बीमा (सीआईपी) को भुगतान किया गया सीमा शुल्क (डीएएफ) ने पूर्व शिप (डीईएस) को वितरित किया, पूर्व क्यू (ड्यूटी भुगतान) (डीईएक) को डिलिवर किया, ड्यूटी पर भुगतान नहीं किया (डीडीयू) और ड्यूटी भुगतान (डीडीपी) का वितरण किया। अपने लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ या फ्रेट फारवर्डर से पूछें कि इन लेन-देन के प्रत्येक नियम शिपमेंट के अंतिम मूल्य के साथ-साथ नौवहन के रसद के साथ-साथ अतिरिक्त मार्गदर्शन के लिए आईसीसी से संपर्क करते हैं।

अंत में, याद रखें कि शब्दों में छोटे बदलाव आपके अंतरराष्ट्रीय बिक्री अनुबंध पर एक बड़ा असर डाल सकता है और आमतौर पर हमेशा अनुकूल तरीके से नहीं होता है। इसलिए जब आप मूल्य कोटेशन करते हैं, तो भविष्य में किसी भी भ्रम या संभावित विवाद को खत्म करने के लिए इंकोटर्म के नवीनतम प्रकाशित संस्करण का हमेशा संदर्भ करते हैं।