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जीएमसी का पेशेवर ग्रेड अभियान आधे दशक या उससे अधिक पुराने है। अभियान अभी भी वाहन निर्माता की सेवा है? शब्द पेशेवर ग्रेड का उद्देश्य उपभोक्ताओं को उन उत्पादों के बारे में सोचने के लिए प्रोत्साहित करना है जो " मजबूत, तकनीकी और अच्छी तरह से एक साथ रखे गए हैं।"
जीएमसी डिजाइन के निदेशक जेफ पर्किन्स के अनुसार,
"जीएमसी एक वाहन द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया है जो अच्छी तरह से बनाया गया है और एक रुख से है जिसे व्यापक और लगाया गया है।"
हाँ, लेकिन … बाजार अनुसंधान कहां है?
मार्केटिंग अभियान को जीएम उत्पादों को अलग करने और उपभोक्ताओं के लिए ग्राउंडवर्क बिछाने की ओर निर्देशित किया जाता है ताकि दूसरे जीएम से अंतर हो सके- विशेष रूप से ट्रक निर्माताओं। दरअसल, जीएमसी डिजाइनर और मार्केटर का दावा है कि,
"जीएमसी मजबूत डिजाइन विवरणों का चैंपियन होगा, जो बोल्ड अनुपात के साथ सीमाओं को आगे बढ़ाएगा और 'असली प्रीमियम' होगा।"
विपणक और विज्ञापनदाता उपभोक्ता को क्या नहीं बता रहे हैं - यह है कि विज्ञापन अभियान एक मल्टीचैनल प्रयास है और प्रिंट विज्ञापन अकेले अच्छी तरह से खड़े नहीं हैं दूसरे शब्दों में, उपभोक्ताओं की तुलना में एकीकृत विज्ञापनों की तुलना में अधिक ढीला युग्म है, क्योंकि अधिकांश पत्रिका पाठकों ने वीडियो देखने के लिए "जीएमसी एक्सप्लोर करें" के लिए इच्छुक नहीं हैं।
व्यावसायिक ग्रेड अभियान
जीएमसी ट्रकों के लिए विपणन अभियान इस आकर्षक नारा में 2015 के लिए morphed है: प्रेसिजन शिल्प कौशल। शक्तिशाली परिणाम
व्यापक परिसंचरण में एक प्रिंट विज्ञापन एक जोड़ी की उंगलियों के साथ हाथों से दिखाती है जो पहली बार एक चिकनी सतह पर यादृच्छिक बाँध होने लगता है, लेकिन करीब निरीक्षण से पता चलता है कि "बाउंस" ब्रेल हैं
कैप्शन पढ़ता है: प्री सी आईएसआईएन मैटर्स "परिशुद्धता" शब्द में, पत्र "सी" उसी तरह आकार दिया जाता है जो कि जीएमसी लोगो में है
बोल्ड। लाल। क्रोम में उल्लिखित ब्लॉक शैली ये शब्द विज्ञापन के बाएं कोने में निचोड़ा गया है: आईटी में सब कुछ है। हमें। आईटी मैटर्स कुछ भी नहीं है जीएमसी पर एक्सप्लोर करें कॉम। इन शब्दों की नियुक्ति, जो वास्तव में विज्ञापन की जड़ है, छवि से निकटता से दूर है और कुंजी वाक्यांश: प्रेसिजन मैटर्स
विज्ञापन के नीचे, एक टैग लाइन पढ़ती है: जीएमसी हम व्यावसायिक ग्रेड हैं फिर भी, शब्द "ग्रेड" एक प्रकार की रैंकिंग इंगित करता है, और "सटीक" में "सी" है, आखिरकार, केवल "सी।" मान लें कि "सी" सिर्फ एक औसत ग्रेड है और जीएमसी अपने ब्रांड संदेश में व्यक्त करने की कोशिश नहीं कर रहा है।
समझ का यह स्तर प्रिंट विज्ञापन के थोड़ा अध्ययन के बाद ही आता है विज्ञापन क्रिएटिव के लिए छवि, संदेश शब्दांकन और टैग लाइन के बीच कनेक्शन स्पष्ट हो सकते हैं। हालांकि, पत्रिका के आकस्मिक पाठक के लिए एकता की कोई तात्कालिक अवधारणा नहीं है, जिसके लिए यह काले और सफेद और भूरे रंग (लाल जीएमसी पत्रों से युक्त) विज्ञापन पूरे बैक कवर के रूप में कार्य करता है।
पावर वैगन से स्टेशन वैगन
व्यावसायिक ग्रेड के आसपास जीएमसी चर्चाएं उस समय तक वापस आती हैं जब भाइयों मैक्स और मॉरिस गैर्बोस्की ने 1 9 02 में अपना पहला हाथ से तैयार की जाती कामकाजी बना दिया था जिसे "बदसूरत ट्रकिंग" कहा जाता है। लेकिन औपचारिक रूप से मॉडल ट्रक नामित किया गया था
रैपिड एक गैस से संचालित पावर वर्कोरस था, जिसकी प्राथमिक प्रतियोगिता उस समय खड़ी टीम द्वारा खींची गई एक वैगन थी। हालांकि यह सच था कि आधुनिक युग में "स्पार्टन रैपिड केवल एक छोटा विकासवादी कदम था", रैपिड ट्रक का निर्माण समय की तकनीक को बाधित करता था, और वाहनों की लाइन से पहले लोकप्रिय हुआ हेनरी फोर्ड द्वारा ट्रक नंबर 1 की सफलता के बाद, रैपिड मोटर वाहन कंपनी की स्थापना हुई और 1 9 04 तक कंपनी ने 75 ट्रक बेच दिए थे। बहुत ही कम समय के लिए, रैपिड मॉडल ट्रक की अमेरिकी गारमेंट क्लीनिंग कंपनी डेट्रोइट, मिशिगन के पास थी। ऐसा कैसे हुआ कि एक वास्तविक ट्रक का संचालन करने वाला पहला व्यवसाय, जिसे कपड़े के रूप में जाना जाने लगा, एक कपड़े धोने का व्यवसाय था
1 9 05 में, अल्बर्ट नॉर्थ और हैरी हैमिल्टन, दो छोटी गाड़ी-बिल्डरों ने कंपनी को खरीदा और 15 अश्वशक्ति दो सिलेंडर इंजन को शुरू करने के लिए शुरू किया, जो बड़े, लकड़ी के बोलने वाले पहियों पर अभी भी वैगनों थे।
ये 1-टन और 1 1/2 टन मॉडल बी पावर वेगन थे। शक्तिशाली उद्योग मर्दों को अब भी भारी शुल्क वाले इंजनों और मशीनों के धातु के औद्योगिक मर्दों द्वारा अवगत कराया गया है। जीएमसी की 21 वीं सदी की ट्रक लाइनअप प्रीमियम पावर और लक्जरी के एक आकर्षक संयोजन का प्रतिनिधित्व करती है।
सूत्रों का कहना है:
____। जीएमसी समाचार (2015, मार्च 2)। नई जीएमसी अभियान ने शुद्धता की कला का जश्न मनाया: 'व्यावसायिक ग्रेड' के बाद से पहली बार पूरे शोरूम का शुभारंभ
लुफ्ट, ए (2011, सितंबर)। व्यावसायिक ग्रेड क्या है, और जीएमसी का भविष्य क्या है?
टिम स्पेल, टी। (2002, दिसंबर 23) ह्यूस्टन क्रॉनिकल कार और ट्रक जीएमसी ट्रक 100 साल की यात्रा करते हैं
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