बीजिंग नेशनल स्टेडियम: बर्ड नेस्ट स्टेडियम

188 9 में, पेरिस विश्व मेले में एफिल टावर का अनावरण किया गया था और इसकी सुंदरता की अपील पर प्रारंभिक बहस के बावजूद, छोटी अवधि के भीतर एक शहर की प्रतिष्ठित छवि और तकनीकी प्रगति का प्रतीक बन गया । एक सौ साल बाद, बीजिंग में 2008 के ओलंपिक खेलों में, चीन ने यह अपनी वास्तुकला के आश्चर्य का खुलासा किया, जो एफिल टॉवर की तरह एक धातु मेगा-प्रोजेक्ट था।

बीजिंग नेशनल स्टेडियम - अधिक बार बर्ड ऑफ़ स्टेडियम के रूप में संदर्भित किया जाता है - इसे पूरा करने में पांच साल लगते हैं और 42,000 टन स्टील का उपयोग करके इसे बनाया गया था, जिससे यह दुनिया में सबसे बड़ा इस्पात ढांचा बना।

इस्पात का इस्तेमाल किया बाहरी शेल का निर्माण: ~ 42, 000 टन

• निर्माण सामग्री के कुल वजन (ठोस बैठने की कटोरा सहित): ~ 110, 000 टन
• बैठने की क्षमता: 80, 000-91, 000
• डिजाइन जीवन: 100 साल
• आर्किटेक्चर फर्म: हर्ज़ोग एंड डी मेरोन
• डिजाइन
• 330 मीटर लंबा, 220 मीटर चौड़ा और 69 मीटर तक मापने। 2 मीटर लंबा, बर्ड नेस्ट स्टेडियम डिजाइन का डिजाइन 24 ट्राउस्ड कॉलम पर आधारित है, जिसमें 1000 टन प्रत्येक का वजन होता है। उनके वजन के कारण, 2005 में स्टेडियम के इस्पात बाहरी शेल का निर्माण शुरू होने पर स्तंभों को ऊपर उठाने के लिए पर्याप्त क्रेन नहीं था। परिणामस्वरूप, कॉलम को बीजिंग के भागों में भेज दिया गया था और स्थिति में इकट्ठा किया गया था। सभी 24 कॉलम के स्थान पर होने के बाद, संरचनाओं को अधिक ताकत देने और अद्वितीय, अण्डाकार क्रॉसहेच उपस्थिति को बढ़ाने के बीच छोटे बीमों को वेल्डेड किया गया। अंत में, बीम के तीसरे सेट को पारदर्शी, बहुलक झिल्ली लटकाए जाने के लिए जोड़ा गया था, जो स्टील बीम के बीच छत प्रदान करता है।

परियोजना के डिजाइन चरण के दौरान स्विस आर्किटेक्चर फर्म हर्ज़ोग एंड डी मेरॉन, उनके सहयोगियों अरुप और चीन आर्किटेक्चर डिजाइन और रिसर्च ग्रुप के साथ, कई समस्याओं का समाधान करने के लिए स्टेडियम। एक महत्वपूर्ण समस्या यह थी कि क्या एक बार, 42,000 टन स्टील के ढांचे का निर्माण करने के लिए अपने स्वयं के वजन का समर्थन करने में सक्षम होगा या नहीं, जब निर्माण के दौरान उपयोग किए गए 78 समर्थन स्तंभों को हटा दिया गया था, तो यह घट जाएगा।

स्थानीय सरकार को यह भी जरूरी था कि स्टेडियम डिजाइन 8 8 तीव्रता का भूकंप का सामना करने में सक्षम हो।

जैसे कि इन मुद्दों को जटिल नहीं किया गया है, आर्किटेक्ट और इंजीनियरों को भी थर्मल विस्तार के प्रभावों को ध्यान में रखना पड़ा, जो स्टील के विस्तार और अनुबंध के तापमान परिवर्तन के रूप में प्रवृत्ति है। बीजिंग में, जहां तापमान 30 डिग्री सेल्सियस से लेकर गर्मियों में -20 डिग्री सेल्सियस तक सर्दियों में हो सकता है, यह कोई छोटा विचार नहीं है। इन तीन इंजीनियरी मुद्दों को हल करने के लिए डिजाइन टीम ने चीनी इस्पात उत्पादकों बोस्टील और वुहान आयरन एंड स्टील के साथ काम किया ताकि नए स्टील ग्रेड विकसित हो सकें जो परियोजना की ताकत और लचीलेपन आवश्यकताओं को पूरा करेगा।

बोस्टेल के महाप्रबंधक लिन शगुआंग के अनुसार, तीन महीने के अनुसंधान ने कम फॉस्फोर और कम सल्फर सामग्री वाले एक नए स्टील के उत्पादन का नेतृत्व किया, जिसे उन्होंने क्यू 35 कहा। क्यू 35 उच्च कठोरता वाला स्टील है जो 35 x 106 पास्कलों तक तनाव पैदा कर सकता है। यह 24 ट्राउस्ड कॉलमों के निर्माण में महत्वपूर्ण होगा, जिनमें से प्रत्येक 300 मीटर की लंबाई में होगी और उम्मीद की जा रही है कि 11, 200 टन की बोअर के बोझ में मदद मिलेगी। वुहान आयरन एंड स्टील ग्रुप ने एक दूसरे श्रेणी के स्टील के डिजाइन किए जो कि स्टेडियम के शेष के शेष हिस्से को बनाते हैं, जिन्हें क्यू 460 कहा जाता है।

Q460 ने एक मजबूत ताकत प्रदान की, लेकिन लचीला, इस्पात को ट्राउस का समर्थन करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्टेडियम के खोल 42,000 टन स्टील ढेर नहीं बनेंगे।

निर्माण नए, उच्च शक्ति स्टील्स, हालांकि, निर्माण के दौरान अपनी समस्याओं को प्रस्तुत किया, सामान्य वेल्डिंग तापमान से अधिक की आवश्यकता थी, अक्सर बहुत ही अनिश्चित और उच्च स्थानों में। वेल्डिंग इसके अलावा, केवल 15-16 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर ही आयोजित किया जा सकता था, जिसका मतलब है कि श्रमिकों को शाम के समय वेल्ड करना पड़ता था। अगस्त 2006 में, 400 से अधिक वेल्डर स्टेडियम के प्रतिष्ठित, लेटेस्ट स्टील फ्रेम को इकट्ठा करने के लिए आवश्यक 320 किलोमीटर की वेल्डिंग सीमों को जोड़ने के लिए तीन सीधे रातों के लिए काम करते थे।

सितंबर 2006 तक, संरचना को अपने दम पर खड़ा होने के लिए तैयार समझा गया था और 78 सहायता स्तंभों को तंत्रिका डिजाइन और निर्माण टीम के सामने एक-एक करके हटा दिया गया था, जिससे पूरी संरचना अपने आप ही खड़ी हुई थी।

एफिल टॉवर की तरह, बर्ड नेस्ट अपनी आलोचना की हिस्सेदारी के बिना विशेष रूप से अपनी गैर पारंपरिक शैली और उपस्थिति के लिए नहीं है। फिर भी, यह आधुनिक चीन का एक मार्मिक प्रतीक और मानव जाति की इंजीनियरिंग क्षमता बन गया है।