बमबारी ने नई अल्ट्रा-लांग-रेंज जेट्स का शुभारंभ किया

बॉम्बार्डियर ने अपने ग्लोबल 7000 और 8000 के नए ग्लोबल 7000 और 8000 के प्रक्षेपण के साथ एनबीए 2010 में अपने अल्ट्रा-लम्बी श्रेणी वाले ग्लोबल फ़िले को दो अतिरिक्त घोषित किए। जमीनी विमानों का विमान बड़ा हो जाएगा और इससे अधिक नॉन-स्टॉप रेंज होगी बाजार पर किसी भी अन्य व्यवसायिक जेट। ग्लोबल 7000 के लिए पहले ग्राहक प्रसव 2016 के लिए योजनाबद्ध हैं। ग्लोबल 8000 के वितरण 2017 में शुरू होने के लिए तैयार हैं।

गति, आकार और श्रेणी

प्रत्येक नए विमान क्षमताओं की पेशकश करेगा, जो निजी जेट की पिछली पीढ़ी के बराबर या उससे अधिक हो जाएंगे।

ग्लोबल 7000 विशेषताएं:

• मच में हाई-स्पीड क्रूज़ 90
• अधिकतम सीमा 7, 300 एनएम मच पर 85
• चार यात्री क्षेत्र के साथ केबिन की मात्रा 2, 637 घन फीट

10 यात्रियों के साथ नॉन-स्टॉप सिटी जोड़े जो न्यू यॉर्क से दुबई, लंदन तक सिंगापुर और बीजिंग को वाशिंगटन शामिल होंगे।

ग्लोबल 8000 के पास एक छोटी केबिन की पेशकश की जाएगी, लेकिन रिकार्ड-सेटिंग रेंज:

• मच में हाई-स्पीड क्रूज़ 90
• मच पर 7, 900 एनएम की अधिकतम सीमा 85
• तीन क्षेत्रों के साथ 2, 236 घन फीट के केबिन वॉल्यूम

आठ यात्रियों के साथ, ग्लोबल 8000 मुंबई से न्यू यॉर्क, सिडनी से लॉस एंजिल्स, और हांगकांग को न्यू यॉर्क

गल्फस्ट्रीम जी 650 के साथ प्रतिस्पर्धा

नया बॉम्बार्डियर ग्लोबल्स गल्फस्ट्रीम जी 650 के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे, जिसने नए ऑर्डर और सकारात्मक चर्चा के साथ बाजार पर हावी हो। गल्फस्ट्रीम का कहना है कि वह 2012 की पहली तिमाही में जी 650 की डिलीवरी शुरू करने की योजना बना रही है, जिससे विमान को प्रतियोगिता पर चार साल का हेडस्टाइन दिया जा रहा है।

जी 650 में नई ग्लोबल्स के ऊपर मामूली हाई स्पीड क्रूज़ का फायदा होगा, मच की अधिकतम मैक ऑपरेटिंग गति के साथ। 9 25, यह दुनिया का सबसे तेज व्यापारिक जेट बना रहा है।

यह भेद पहले उद्धरण एक्स का था, जिसमें मच की अधिकतम क्रूज़ गति थी 92. प्रशस्ति पत्र में पहले प्रशस्ति पत्र एक्स को अर्नोल्ड पामर को 1996 में वितरित करने के बाद से यह भेद था। 7,000 समुद्री मील की अधिकतम सीमा और आठ यात्रियों को ले जाने के साथ, जी 650 ग्लोबल 7000 और 8000 दोनों के लिए कम हो जाता है। > ग्लोबल्स की लागत वह $ 58 के अनुमानित कीमत के मुकाबले 65 मिलियन डॉलर से शुरू होने की उम्मीद है। जी 650 के लिए 5 मिलियन

वैश्विक 7000/8000 खरीदार कौन हो सकता है?

निजी जेट बाजार के कुछ खंड हमेशा अपने नवीनतम मिशन के लिए, नवीनतम, सबसे बड़े और सबसे तेज़ उपकरण उपलब्ध करना चाहते हैं। व्यावहारिक स्तर पर, इन नए मॉडल से उम्मीद की जाती है कि एशिया, मध्य पूर्व और दक्षिण प्रशांत क्षेत्र में खरीदारों के लिए विशेष अपील की जाए। उत्तर अमेरिका और यूरोपीय मालिकों के दूर-दूर तक व्यापार और परिवार के संबंधों के साथ नए ग्लोबल्स की मांग में भी वृद्धि होगी।

चालक दल चुनौतियां

ग्लोबल 7000 और 8000 विमान परिवार के बारे में कोई जवाब नहीं दिया गया है, यह एक ऐसा तरीका है कि ऑपरेटर्स इस तरह की विस्तारित सीमा के साथ एक हवाई जहाज में चालक दल के संचालन के लिए योजना करेंगे।

भाग 1 9 1 में, कर्तव्य समय अच्छे निर्णय और सर्वोत्तम प्रथाओं द्वारा निर्देशित है। 15 घंटे से अधिक की उड़ान के समय में कई कर्मचारियों और उचित चालक दल के बाकी क्षेत्रों की आवश्यकता होती है। चालक दल के आराम के आवास और अतिरिक्त कर्मचारी दल भी उपयोगी पेलोड को कम कर देंगे।

पार्ट 135 क्रू ड्यूटी के मुद्दे ग्लोबल 7000 और 8000 ऑपरेटरों के लिए अनिवार्य हो सकते हैं। पायलट थकान एफएए, एनटीएसबी और अन्य सरकारी एजेंसियों के लिए एक गर्म बटन मुद्दा है, इसलिए इन नए विमानों का सुरक्षित संचालन नियामकों द्वारा महान जांच के तहत किया जाएगा।

यहां पायलट थकान के बारे में और पढ़ें।

नीचे की रेखा

यात्रियों को तेज़ और आगे उड़ना चाहते हैं लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे कितने आरामदायक और अच्छी तरह से सेवा करते हैं, विमान रेंज को अभी तक बढ़ाया जा सकता है, और नए ग्लोबल 7000 और 8000 मानव और तकनीकी धीरज के लिफाफे को बढ़ा सकते हैं।

निर्माताओं के लिए अगले लोकप्रिय बाधा अभी भी ध्वनि बाधा लगता है सुपरसोनिक गति की यात्रा से व्यापारिक विमानन उपयोगकर्ता के लिए अगले सचमुच क्रांतिकारी बदलाव की पेशकश की जाएगी। अब के लिए 7000 और 8000 ग्लोबल सबसे अच्छा प्रदान करते हैं जब यह आराम और श्रेणी की बात आती है।