उड़ान प्रशिक्षण: एक फ्लाइट स्कूल कैसे चुनें

उड़ान विद्यालय चुनना एक विशेष रूप से मुश्किल काम नहीं है, लेकिन यह कुछ सोचने में लायक एक निर्णय है। यदि आप बहुत से भाग्यशाली हैं कि आप कई उड़ान विद्यालयों के पास रहते हैं और कई तरह के प्रशिक्षण विकल्प हैं, तो सही विकल्प चुनकर भ्रमित हो सकता है

उड़ान स्कूल चुनने पर विचार करने के लिए कुछ अलग चीजें हैं: पार्ट 61 और भाग 141 के प्रशिक्षण के बीच अंतर क्या है? आप किस प्रकार का विमान उड़ना चाहिए?

आप एक भयानक प्रशिक्षक के साथ फंसने से कैसे बचते हैं?

यदि आप फ्लाइट ट्रेनिंग शुरू करने के लिए तैयार हैं लेकिन यह सुनिश्चित नहीं हैं कि कहां जाना है, तो यहां पर विचार करने के लिए कुछ चीजें हैं:

लागत

उड़ना सीखना बिल्कुल सस्ता नहीं है, इसलिए यह कोई आश्चर्यचकित नहीं है कि पैसे बचाने और उड़ान की लागत कम करने के लिए सबसे उड़ान छात्रों के लिए एक उच्च प्राथमिकता है। लेकिन आंख से मिलने की तुलना में उड़ान प्रशिक्षण की लागत अधिक है।

पहली नज़र में, आप अकेले हवाई जहाज़ के किराए की दर से फ्लाइट स्कूल की लागतों की तुलना कर सकते हैं लेकिन पूरी रकम संरचना पर करीब से देखो, जिसमें विमान किराया (गीला बनाम सूखा किराये), बीमा, ईंधन की कीमतें, करों, संसाधन शुल्क और प्रशिक्षक शुल्क शामिल हैं। उड़ान विद्यालय आमतौर पर छात्रों को चीर करने के लिए बाहर नहीं होते हैं, लेकिन छिपी हुई फीस भी हो सकती हैं

उड़ान प्रशिक्षण की सही कीमत के बारे में नीचे की रेखा पर पहुंचने के लिए, यहां कुछ सवाल हैं जिन्हें आप पूछना चाहते हैं:

1. विमान किराया कितना है? क्या इसमें ईंधन और तेल (गीला) शामिल है या नहीं (सूखी)?
2. प्रशिक्षक कितना शुल्क लेता है? क्या वे अलग दरें चार्ज करते हैं?
3. प्रशिक्षकों ने जमीन के प्रशिक्षण, ब्रीफिंग और डेब्रिफिकिंग में कितना समय व्यतीत किया है? क्या वे इस समय के लिए चार्ज करते हैं?
4. क्या कर या प्रसंस्करण शुल्क हैं?
5. किताबों और सामग्रियों पर खर्च करने की कितनी उम्मीद कर सकता हूं?
6. वहाँ अन्य लागतें हैं (जैसे परीक्षक शुल्क, रातोंरात शुल्क, लैंडिंग फीस, आदि)

इन सभी चर के साथ, आप देख सकते हैं कि फ्लाइट ट्रेनिंग के विज्ञापित मूल्य स्कूल से स्कूल तक इतने अलग क्यों हो सकते हैं। कुछ स्कूलों में एक सम्पूर्ण लागत को तोड़ने के सामने शामिल हैं; अन्य स्कूल केवल किराये की दर का विज्ञापन करेंगे

अंत में, ध्यान रखें कि एक पूरे प्रशिक्षण पाठ्यक्रम के लिए एक बोली, जैसे कि एक निजी पायलट लाइसेंस, अक्सर एफएए द्वारा अपेक्षित उड़ान समय की न्यूनतम संख्या पर आधारित होता है और अधिकांश छात्रों को प्रशिक्षण के दौरान न्यूनतम राशि को पार किया जाता है। एक औसत प्रशिक्षु के साथ अपने प्रशिक्षण को पूरा करने के लिए पूर्व छात्रों ने घंटों की औसत संख्या के लिए पूछना सबसे अच्छा है।

उड़ान प्रशिक्षक अनुभव और क्रेडेंशियल्स

उड़ान प्रशिक्षक चुनने पर, यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त नहीं है कि उड़ान प्रशिक्षक के पास उपयुक्त प्रमाण पत्र हैं (हालांकि यह स्पष्ट रूप से महत्वपूर्ण है)। आप यह भी जानना चाहेंगे कि वे स्कूल में कितने समय तक कार्यरत थे, जहां उन्होंने उड़ान भरने के लिए सीखा, कितने घंटे अर्जित किए और उनके पूर्व छात्रों ने उनके बारे में क्या कहा।

उस ने कहा, हजारों घंटों के साथ बहुत अच्छे उड़ान प्रशिक्षकों का नहीं है और ताजा, नए प्रशिक्षक जो उनके खेल के शीर्ष पर हैं तो उड़ान प्रशिक्षकों के लिए अच्छा है या नहीं, यह निर्धारित करते समय उड़ान के समय अकेले मत जाओ।

आप वाकई किसी को ढूंढना चाहते हैं जो अच्छी तरह से संचार करता है और आपको सहज महसूस करता है।

इसके अलावा, ध्यान रखें कि यदि चीजें बाहर नहीं निकलती हैं, तो आप अपने प्रशिक्षण के दौरान किसी भी समय प्रशिक्षकों को स्विच कर सकते हैं।

एफएए और हवाई अड्डे के साथ प्रतिष्ठा

एक अच्छा उड़ान विद्यालय ढूंढने के सर्वोत्तम तरीकों में से एक है, निकटतम एफएए एफएसडीओ कार्यालय या स्थानीय एफएए नामित परीक्षक को स्थानीय उड़ान विद्यालयों के बारे में पूछने के लिए फोन करना। हालांकि वे आपको व्यक्तिगत प्रशिक्षण कार्यक्रमों के बारे में विशिष्ट विवरण नहीं दे सकते हैं, लेकिन एफएए के परीक्षार्थी क्षेत्र में "अच्छे" और "बुरे" स्कूलों से परिचित हैं। यदि एक उड़ान विद्यालय में एफएए उल्लंघन या विमान दुर्घटनाओं का इतिहास है, उदाहरण के लिए, क्या आप समय और धन में निवेश करने से पहले जानना पसंद नहीं करेंगे?

यदि एएएए के कर्मचारी सहायक नहीं हैं, तो एयरपोर्ट टर्मिनल या अन्य एयरपोर्ट कारोबार से संपर्क करें।

उड्डयन समुदाय छोटा हवाई अड्डा है, यहां तक ​​कि बड़े हवाई अड्डों पर भी, और आपके विमानन के साथियों ने आपको यह बताने में प्रसन्नता दी है कि कौन सुरक्षित रूप से मक्खी है और कौन नहीं, जो किताब द्वारा अपने विमान को बनाए रखता है और किनारे को काटता है, और संक्षेप, जो हवाई अड्डे के आसपास फिट बैठता है और जो नहीं करता है।

पाठ्यक्रम संरचना और पाठ योजनाएं

कुछ उड़ान विद्यालय एफएआर भाग 61 नियमों के तहत संचालित होते हैं और अन्य पार्ट 141 के तहत काम करते हैं। हालांकि अंतिम परिणाम अक्सर समान होता है - उदाहरण के लिए एक निजी पायलट लाइसेंस, प्रशिक्षण के तरीके अलग हैं । भाग 61 एक कम संरचित कार्यक्रम है, जिससे आप एक प्रशिक्षक को पाठ्यक्रम और पाठ योजनाओं को अनुकूलित करने की अनुमति दे सकते हैं, और जैसे ही वह चाहती हैं यह अधिक आम विधि है, खासकर छोटे उड़ान विद्यालयों में, क्योंकि इससे प्रशिक्षकों और छात्रों के लिए अधिक लचीलेपन की अनुमति मिलती है।

पार्ट 141 स्कूल अधिक सख्त प्रकृति में हैं, एक सख़्त रूपरेखा और पाठ्यक्रम जो एफएए द्वारा समय से पहले स्वीकृत होना चाहिए। भाग 141 स्कूल में एक छात्र अधिक पेशेवर वातावरण में अधिक तीव्र, अक्सर तेज गति वाले प्रशिक्षण कार्यक्रम की अपेक्षा कर सकता है।

ऐसे स्कूलों पर ध्यान दें, जो खास कार्यक्रमों की पेशकश करते हैं और एफएए एफआईटीएस कार्यक्रम जैसे आधुनिक तरीकों से भी आज तक बने रहें।

आप जो भी प्रोग्राम चुनते हैं, आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि प्रशिक्षक के पास आपकी प्रगति की निगरानी और आपके कौशल का मूल्यांकन करने के कुछ तरीके हैं जैसे आप साथ जाते हैं। एक प्रशिक्षक या विद्यालय की तलाश करें जो पाठ योजनाओं, चरण जांच और प्रगति रिपोर्ट सहित एक पाठ्यक्रम का पालन करता है।

विमान और विमान के रखरखाव

आप उड़ान प्रशिक्षण के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले हवाई जहाज़ का व्यक्तिगत प्राधान्य है। नवीनतम एविऑनिक्स और चमकदार नए रंग के साथ एक ब्रांड के नए तकनीकी रूप से उन्नत विमानों में उड़ना हमेशा मज़ेदार होता है, लेकिन ये सुविधाएं एक कीमत पर आती हैं पुराने विमान किराए पर कम खर्च होंगे और प्रशिक्षण के लिए एक ही उद्देश्य की सेवा कर सकते हैं, लेकिन अक्सर रखरखाव के लिए नीचे हो सकता है

अंत में, यह कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या विमान पुराना है या नया है - आप अपनी वरीयता के आधार पर चुन सकते हैं - लेकिन विमान के रखरखाव कार्यक्रम और लॉगबुक पर ध्यान दें।आप अपने रखरखाव कार्यक्रम के माध्यम से चलने के लिए उड़ान विद्यालय के कर्मचारियों से पूछ सकते हैं। यदि वे इस के माध्यम से गड़बड़ी करते हैं या आपको विमान की लॉजबुक पूरी तरह से दिखाने के लिए मना करते हैं, तो यह एक लाल झंडा है, और आपको दूर चलना चाहिए। फ्लाइट स्कूल में प्रत्येक प्रशिक्षण विमान को एक अनुरक्षण रखरखाव कंपनी के साथ एक रखरखाव योजना पर होना चाहिए, और उड़ान विद्यालय के कर्मचारियों को आखिरी निरीक्षण पूरा होने पर आपको दिखाया जाना चाहिए और किसी भी रखरखाव के मुद्दे के कारण विमान में विमान लॉगबुक हो सकता था।

जैसा कि आप देख सकते हैं, नजदीकी एक में चलने के बजाय उड़ान विद्यालय चुनने के लिए अधिक है प्रशिक्षण पर्यावरण, प्रशिक्षकों और विमानों की सावधानीपूर्वक विचार से आप यह सुनिश्चित करेंगे कि आप प्रशिक्षण के माध्यम से जल्दी और आसानी से प्राप्त करें। और याद रखना, उड़ना मजेदार होना चाहिए। यदि आप पाते हैं कि आप अपने प्रशिक्षण के दौरान किसी भी समय अपने आप का आनंद नहीं ले रहे हैं, तो इसे स्विच करने और कहीं और जाने से डरो मत!