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बचत खिताब हमेशा बहुत सारे प्रश्नों के साथ आते हैं। एक कार "सामान्य" से बचने के लिए कैसे जाती है निश्चित रूप से एक प्रक्रिया है यदि आप हाल ही में किसी बड़े दुर्घटना में शामिल हो गए हैं या एक बचाव खड़े वाहन खरीदने पर विचार कर रहे हैं तो यह आपको पता चलेगा कि कार कैसे बच जाती है।
सबसे सामान्य तरीके से वाहन बचाव होता है एक बड़ा दुर्घटना या प्राकृतिक आपदा से होता है
मुख्य दुर्घटना: दुर्घटना के मामले में वाहन दुर्घटना के मामले में ज्यादा बड़ा नहीं है और दुर्घटना के समय अधिक महत्व नहीं रखता है तो दुर्घटना में भी यही सब प्रमुख होना जरूरी नहीं है।
कभी-कभी उत्सुकता से मामूली क्षति एक क्लैकर का अंत हो सकता है अक्सर इन वाहनों को सीधे स्क्रैप यार्ड में भेज दिया जाता है, लेकिन कभी-कभी उन वाहनों के लिए एक बचाव खिताब जोड़ा जा सकता है जो अपने वाहन के साथ भाग नहीं करना चाहते।
गंभीर दुर्घटना के बाद एक नया वाहन बच सकता है यहां तक कि अगर बीमा वाहक मरम्मत के साथ गड़बड़ नहीं करना चाहता है, तो कोई भी नौकरी के लिए तैयार हो सकता है। एक बार एक बीमा वाहक का कहना है कि यह मरम्मत के लायक नहीं है, यह एक बचाव खिताब जारी किया जाएगा।
प्रत्येक राज्य के अपने मानदंड हैं कि क्या मरम्मत करने पर वाहन को एक कुल नुकसान भी कहा जाता है जो बचाव के रूप में भी जाना जाता है। ज्यादातर राज्यों में मरम्मत के साथ एक वाहन पर विचार किया जाता है, जिसमें कुल वास्तविक नकद मूल्य का 75% खर्च होता है, जो कि अगर मरम्मत की जाती है।
प्राकृतिक आपदा: बाढ़ एक अच्छी तरह से काम कर रहे वाहन को एक बचाव में बदलने के लिए सबसे बड़ा अपराधी है। कई बार नुकसान खरीदार को बिल्कुल दिखाई नहीं देता है पानी सूख जाता है और पीछे थोड़ा सबूत छोड़ देता है।
कार के लिए अतिरिक्त कारण बचाना
किट कारें
- पुनर्स्थापित प्राचीन वस्तुएं
- चोरी की कुल लौटने के बाद लौटा हुआ कार
- बाद के हिस्सों के पार्ट्स का उपयोग कर प्रमुख कार मरम्मत
- जल बचाव के साथ अधिक सहायता <
एक बचाव शीर्षक वाहन बीमा एक बचाना शीर्षक कार के पेशेवरों और विपक्ष
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