EBay

यूपीएस, यूपीएसपीएस या फेडेक्स-विशेषकर वॉल्यूम में मानक छोटे शिपमेंट कैरियर के माध्यम से अपने ईबे की बिक्री नौकायन-एक तर्कसंगत जटिल प्रक्रिया हो सकती है। जब आपकी मद अधिक से अधिक या इन वाहक से अधिक भारी होगी, हालांकि, यह प्रक्रिया विशेष रूप से जटिल और चुनौतीपूर्ण हो सकती है

एक विशेष प्रति-मामला आधार पर व्यवस्थित किए जाने वाले बड़े सामानों के शिपमेंट को माल शिपमेंट कहा जाता है और यदि आप इसमें शामिल असफल साजो समस्याओं से अपरिचित हैं तो एक विशेष चुनौती पेश कर सकते हैं

अधिकांश समय ईबे भाड़ा शिपमेंट्स

एलटीएल , या लोड से कम शिपमेंट्स, जिसका अर्थ है कि वे बहुत बड़ी या भारी हैं जिन्हें एक मानक शिपिंग सेवा लेकिन बहुत कम है पर कब्जा है और खुद को एक पूरे ट्रक के कार्गो अंतरिक्ष की लागत को सही ठहराते हैं। सामान्य तौर पर, माल ढुलाई में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

वे अधिक महंगे हैं

आपको लगता है कि माल की ढुलाई में केवल थोड़ी छोटी या हल्की वस्तुओं की तुलना में माल ढुलाई करने के लिए आप अधिक भुगतान करेंगे (कुछ मामलों में

• बहुत अधिक) जो माल के रूप में वर्गीकृत नहीं हैं आइटम भेजते समय वे कठिन होते हैं
  माल ढुलाई के लिए आपकी पैकेजिंग को दो बार (या दो बार से भी ज्यादा) की आवश्यकता होगी क्योंकि यह मानक शिपमेंट के लिए होना चाहिए। इसका कारण यह है कि माल ढुलाई अक्सर मानव शक्ति के बजाय फोर्कलिफ्ट द्वारा चले जाते हैं, और गंतव्य के लिए रास्ते में कई बार ट्रकों को बदल सकते हैं।
• वे दोनों पार्टियों के लिए कम सुविधाजनक हैं
  माल ढुलाई की ढुलाई में माल ढुलाई टर्मिनलों के लिए या से पिकअप और / या वितरण की आवश्यकता होती है। यहां तक ​​कि अगर शिपमेंट को सीधे विक्रेता से खरीदा जा सकता है या सीधे खरीदार को दिया जा सकता है, तो इस तरह की सेवाओं के लिए एक अधिभार शामिल हो सकता है, और वे दिन और सप्ताह के दिन के संबंध में अपेक्षाकृत अनम्य होने की संभावना है।
• -3 -> क्योंकि शिपिंग भाड़ा मानक छोटे शिपमेंट प्रसंस्करण से इस तरह के एक अलग अनुभव का प्रतिनिधित्व करता है, इससे पहले कि आप बिक्री के लिए उन्हें सूचीबद्ध करने से पहले माल ढुलाई के सामान की पहचान करने में सक्षम हो, ताकि आप और खरीदार शिपिंग के लिए तैयार हों कार्य (और लागत) आने के लिए

"फ्रेट" पैकेजों की पहचान करना

नंबरों के बिना, अंगूठे का एक नियम यह है कि यदि आइटम बहुत बड़ा या बहुत भारी है और उठाए जाने के लिए और गंभीर वयस्क समस्या के बिना औसत वयस्क द्वारा ले जाया जाता है, तो यह शायद एक माल पैकेज है ।

व्यवहार में, "अधिकतम तीन" वाहक (यूपीएस, यूएसपीएस, FedEx) के मानकों को माल ढुलाई के रूप में वर्गीकृत करने के लिए माल ढुलाई के रूप में निम्नानुसार निम्नानुसार हैं:

संयुक्त राज्य डाक सेवा (यूएसपीएस) पार्सल पोस्ट:

130 इंच से ज़्यादा बड़ा संयुक्त लंबाई और परिधि (दूसरे दिशा में बॉक्स के बाहर के माप और इसके सबसे लंबे पक्ष की माप), और / या 70 पाउंड से अधिक भारी।

• संयुक्त पार्सल सेवा (यूपीएस) ग्राउंड:
  संयुक्त लंबाई और परिधि में 165 इंच से अधिक और / या 150 पाउंड से अधिक भारी। यहाँ विवरण
• फेडरल एक्सप्रेस (फेडेएक्स) ग्राउंड: संयुक्त लंबाई और परिधि में 165 इंच से अधिक और / या 150 पाउंड से अधिक भारी। यहाँ विवरण
  कई घरेलू और फर्नीचर वस्तुएं (कुर्सियाँ, डेस्क, आदि) के साथ-साथ विभिन्न प्रकार के ऑटो और ट्रक पार्ट्स और औद्योगिक उपकरण और उपकरण इन मानकों से आगे चलेंगे और इस प्रकार
• माल शिपमेंट्स के रूप में वर्गीकृत होंगे । माल ढुलाई की जा रही वस्तुओं को शामिल करने वाली किसी भी नीलामी में माल ढुलाई की तैयारी के लिए स्पष्ट रूप से अवश्य अवश्य अवश्य अवश्य अवश्य रखें, और यह स्पष्ट करने के लिए कि ऐसी व्यवस्था (खरीदार या विक्रेता) बनाने के लिए कौन जिम्मेदार होगा।

माल ढुलाई के लिए पैकेजिंग माल भाड़ा करने के लिए, आपको अच्छी तरह पैक करना होगा इसका मतलब यह है कि आपको अपने आइटम की पैकेजिंग बनाना चाहिए (विशेषकर यदि यह एक नाजुक वस्तु है) जो वास्तव में अभेद्य है, और आपको सामान्य संभालने के तरीकों (विभिन्न प्रकार के हथियाने वाले गियर के साथ फोर्कलिफ्ट और गोदाम ट्रकों) के लिए खाता होना चाहिए। निम्न में से कुछ करना सुनिश्चित करें: प्लास्टिक की चादर में ऊपर से नीचे तक अपनी वस्तु को लपेटें ताकि उसे गंदगी, तेल और अन्य गोदाम में गंदगी से रोका जा सके। इसे लकड़ी के फोर्कलिफ्ट पैलेट में बहुत मजबूत रूप से पट्टा, अधिकांश हार्डवेयर और उद्यान भंडार पर उपलब्ध है, क्योंकि यह लगभग निश्चित रूप से गोदाम से ट्रक और ट्रक से ट्रक तक फोर्कलिफ्ट द्वारा उठाया जाएगा (अप्रभावी पर फोर्कलिफ्ट का उपयोग माल गंभीर रूप से उन्हें नुकसान होने की संभावना है)। मोटी स्टायरोफोम, प्रबलित गत्ता, या यदि जरूरी हो तो लकड़ी के crating में पक्षों की रक्षा करें, क्योंकि यह भी संभव है कि आपके आइटम को हाइड्रोलिक उठाने वाले उपकरणों का उपयोग करके अपने पक्षों द्वारा पकड़ा जाएगा और इस प्रकार असुरक्षित होने पर इसे डेंटा या कुचल दिया जा सकता है।

बाहरी पैडिंग, कंबल, या अन्य नरम बाहरी कोटिंग के लिए पट्टा, जो निकालने या लंपटना मुश्किल है, खासकर संवेदनशील एक्सटीरियर या फिनिश (आई फर्नीचर फर्नीचर के साथ आइटम) के लिए।

इस सब में याद रखने के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आपके पैकेज को बड़ी, औद्योगिक मशीनों द्वारा कई ट्रक-टू-ट्रक पाली के बीच सबसे अधिक समय से संभाला जाएगा, और यह आइटम के लिए मुआवजे को इकट्ठा करना बहुत कठिन होगा लदान में नष्ट / क्षतिग्रस्त हो जाने के बाद से, अधिकांश मामलों में माल ढुलाई में दी जाने वाली जिम्मेदारी कानूनी तौर पर

• आप
• पर एक पैकेज के रूप में सुनिश्चित करने के लिए कि आपके आइटम को भारी गोदाम उपकरणों या सवारी या बड़े ट्रैक्टर के बीच स्विच नहीं किया जा सकता है -ट्रेलर ट्रक
• ध्यान दें कि कई मामलों में फ्रेट शिपर उन मदों को स्वीकार करने से इनकार करेंगे, जो उन्हें लगता है कि हाइड्रोलिक लिफ्ट या फोर्कलिफ्ट के हथियार से बच नहीं पाएंगे।
• अगर यह मामला है, गुस्सा मत करो - बस एक बेहतर नौकरी पैकिंग करें। वे

आपके वस्तु और लेनदेन की सुरक्षा के लिए काम कर रहे हैं! अपना शिपमेंट बनाना

वास्तविक माल ढुलाई बनाने के लिए, सबसे आसान काम करने के लिए (सबसे महंगा हालांकि) केवल एक मानक तीन वाहक का उपयोग करना है। सभी में भाड़ा सेवाएं हैं जो आपके लिए विक्रेता और / या शिपर के रूप में सिरदर्द की मात्रा को कम कर देंगे।दूसरी तरफ, एक बड़े तीन shippers में से एक के माध्यम से भाड़ा के माध्यम से शिपमेंट कई सैकड़ों डॉलर में बहुत जल्दी चला सकता है, इसलिए एक गंभीर कीमत के लिए तैयार रहें (और अपने खरीदार को तैयार रखें)।

यदि आप माल ढुलाई पर पैसे बचाने के लिए चाहते हैं, तो आप स्थानीय ट्रकिंग कंपनियों के माध्यम से अपनी माल ढुलाई को व्यवस्थित करने का प्रयास कर सकते हैं कि आपको एलटीएल लोड (एक ही समय वजन और आयाम पर आपूर्ति) है, जिसे आप चाहते हैं परिवहन। खबरदार: पैकेज इस तरह से भेजा जाता है कि अक्सर पूरी तरह से अपूर्वदृष्ट और असुरक्षित होते हैं- आप "प्रार्थना योजना" पर होते हैं, प्रार्थना करते हुए कि आपका आइटम अंततः एक टुकड़ा में अपने गंतव्य तक पहुंच जाएगा। अंत में यह लागत बचत के लायक नहीं हो सकता है!

यदि इन अन्य विकल्पों में से कोई भी आपसे स्वाभाविक नहीं लग रहा है, तो आपका अंतिम विकल्प आपके भुगतान को व्यवस्थित करने के लिए कई माल ढुलाई के लदान में से एक का उपयोग करना है। ये आपके लिए ट्रकिंग कंपनियों के माध्यम से सीधे काम करने की कोशिश कर सकते हैं, और उन लाइनों के साथ संबंध बनाए रखने की कोशिश करते हैं जो उन्हें बहुत परेशानी नहीं देते हैं-जिसका मतलब है कि आप संभवतः एक दलाल के माध्यम से बेहतर गुणवत्ता वाले वाहक प्राप्त करने के लिए भी अंत में, हालांकि, स्थिति समान है:

सतर्क और सावधान रहें

उपभोक्ता के रूप में अपने आइटम को अच्छी तरह से पैक करें, बहुत सारे प्रश्न पूछें, और किसी भी व्यक्ति के लिए बीमा और लायसेंस क्रेडेंशियल्स पूछना सुनिश्चित करें जो आपके शिपमेंट को संभालने या रखरखाव करेगा। ऑनलाइन फ्रेट दलालों में जो आम उपयोग में हैं:

फ्रेटक्वाइट com FreightCenter। com uShip। com

DIYFreight। com

सभी मामलों में ध्यान रखें कि ट्रकिंग वाहकों द्वारा मालवाहक लदान के माध्यम से आप खुद को व्यवस्थित कर सकते हैं या दलाल के माध्यम से प्रमुख वाहक के जरिए माल ढुलाई से भी ज्यादा सुरक्षित और सुरक्षित रह सकते हैं। यदि आपकी कार्गो एक अनमोल एंटीक है, तो यह आपको खरीदार को आने की क्षमता दे सकती है और किराए पर ट्रक या अपने चयन के तरीके से इसे लेने की क्षमता प्रदान कर सकता है - जिस तरह से खरीदार अपनी या महंगी नई आइटम को नियंत्रित कर सकता है, जो भी हो उन्हें सबसे अधिक आकर्षक