सब कुछ जिसे आप टेलर व्हील विमान के बारे में जानना चाहते हैं

जब हवाई जहाज के बारे में बात करते हैं, एक "टेलिवियल" विमान, या "टेलडरगर्जर" एक हवाई जहाज पर लैंडिंग गियर की स्थिति को दर्शाता है। एक लैंग्वेल के साथ एक विमान, जिसे पारंपरिक गियर भी कहा जाता है, एक विमान है जिसे इसके दो मुख्य लैंडिंग गियर के साथ डिज़ाइन किया गया है जो कि हवाई जहाज के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के सामने रखा गया है, या पीछे के एक एकल "टेलविहेल" के साथ, विमान के सामने विमान की पूंछ को समर्थन देने के लिए हवाई जहाज का

शब्द परंपरागत भ्रामक हो सकता है, हालांकि, हल्के विमानों पर अधिक सामान्यतः देखा जाने वाला गियर इन दिनों त्रिकोणीय गियर है और नहीं tailwheel अंदाज। फिर भी, परंपरागत शब्द (जो इस तथ्य से आया है कि ज्यादातर हवाई जहाज़ बहुत लंबे समय पहले एक टेलिवल गियर कॉन्फ़िगरेशन के साथ डिज़ाइन किए गए थे) का मतलब है कि हवाई जहाज़ में एक पलंग है, क्योंकि ट्राइकल गियर के विपरीत है।

ट्राइसिक लैंडिंग गियर के साथ विमान - जहां दो मुख्य लैंडिंग गियर गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के पीछे तय हो जाते हैं, और नाक गियर विमान के सामने नाक का समर्थन करता है - आज सामान्यतः हल्के विमान में देखा जाता है ।

ग्रेविटी चैलेंज के केंद्र

टाइलव्हील विमान को अक्सर अधिक चुनौतीपूर्ण के रूप में माना जाता है - संभवतया और भी खतरनाक - उड़ने के लिए, एक हवाई जहाज़ की तुलना में जो कि ट्रेसिक लैंडिंग गियर है क्योंकि गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की स्थिति मुख्य गियर के पीछे स्थित है, एक रेलवेहेल विमानों में जमीन के संचालन (अधिकतर लैंडिंग) अधिक कठिन हो सकता है।

कम वांछित दृश्यता

तिलहील विमान भी त्रिकोणीय गियर विमान से अधिक की नाक के साथ बैठता है, जमीन संचालन के दौरान पायलट के लिए आगे की दृश्यता को कम करना। टैक्सी के लिए यह आपके सामने सीधे देखने में सक्षम नहीं है, यही कारण है कि आप अक्सर टेलिविज़ल विमान के पायलटों को टैक्सींग करते समय एस-वाइव करते हैं।

और स्टीविंग को आगे के बजाय पायलट के पीछे से पूरा किया जाने के बाद से एक टेलिविज़ल विमान स्टीयरिंग के बाद से एक नौसिवेल विमान चलाने से अलग है।

लेकिन रुको … लाभ हैं, बहुत से

निश्चित रूप से एक पलस्तर के लिए लाभ हैं, साथ ही साथ। जमीन पर नाक-उच्च रवैये का मतलब है कि टेलविहेल विमान पर प्रणोदक अक्सर जमीन से अधिक मंजूरी प्राप्त करते हैं, उन्हें घास या गंदगी चलाने के लिए बेहतर अनुकूल बनाते हैं। और वे अक्सर धीमी उड़ान के लिए डिज़ाइन और कॉन्फ़िगर की जाती हैं, जिससे उन्हें शॉर्ट रनवे पर लाना आसान हो जाता है। कई उच्च-डिजाइन हैं और नौसवील विमान की तुलना में बैककॉंट्री उड़ान के लिए बेहतर अनुकूल हैं। टेलर व्हील हवाई जहाज बुश पायलटों के बीच पसंदीदा हवाई जहाज पर शक है।