विमान बर्डस्टेक्स: एक बढ़ते खतरे

बर्ड स्ट्राइक विमान चालकों और पायलटों के लिए बढ़ते खतरे हैं। एफएए के मुताबिक, 1990 और 2013 के बीच संयुक्त राज्य में विमानों के साथ 142, 000 वन्यजीव हमलों (97 प्रतिशत जिनमें से पक्षियों का नतीजा था), 25 लोगों की मौत हो गई और 279 से अधिक घायल हो गए। 1 9 88 से, कम से कम 255 लोग बर्ड स्ट्राइक के परिणामस्वरूप मारे गए हैं। हालांकि पक्षी हमले काफी कम जोखिम वाले रहते हैं, वे एक बढ़ते हुए खतरे हैं कि एफएए और अन्य उद्योग समूह कम करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।

हडसन पर चमत्कार [999] शायद एक पक्षी की हड़ताल के परिणामस्वरूप सबसे प्रसिद्ध विमान दुर्घटना यूएस एयरवेज फ्लाईट 1549 है, जो लागार्डिया से प्रस्थान करने के दो मिनट बाद हडसन नदी में उतरा। ए 320, चेल्सी "सुली" सुलेनबर्गर द्वारा संचालित, पक्षियों के झुंड को मारने के बाद दोहरी इंजन विफलता का अनुभव किया। विमान हडसन नदी में सुरक्षित रूप से उतरा, और बोर्ड पर हर कोई बच गया। यूएस एयरवेज फ्लाईट 1549 एक उल्लेखनीय कहानी है क्योंकि क्रूमेलर्स की कार्रवाइयों ने हवाई जहाज पर उन सभी लोगों के जीवन को बचाया। लेकिन पक्षी हमलों उन सभी असामान्य नहीं हैं, और प्रत्येक वर्ष पक्षियों के बीच में उड़ जाने के बाद कई विमान क्षतिग्रस्त होते हैं। अकेले यू.एस. में हर साल लगभग 10, 000 वन्यजीव हमलों होते हैं, जिससे विमान को नुकसान पहुंचाते हुए करोड़ों डॉलर मिलते हैं।

पक्षी की हड़ताल क्या है?

एक पक्षी की हड़ताल तब होती है जब एक पक्षी एक मानव-निर्मित फ्लाइंग ऑब्जेक्ट जैसे एक हवाई जहाज या हेलीकाप्टर के साथ टकराता है।

बर्ड हमलों आमतौर पर कम ऊंचाई उड़ानों, टेकऑफ, एस और लैंडिंग के दौरान होते हैं। एक पक्षी की हड़ताल विमान के ढांचे को बहुत गंभीर नुकसान पहुंचा सकती है और जब एक हवाई जहाज के इंजन या इंजनों को मिलाया जाता है अधिकांश पक्षी हमलों में गीज़ या गल्स शामिल होते हैं, और सबसे अधिक, घातक नहीं होते हैं, विमान और / या इसके इंजन को गंभीर नुकसान पहुंचाते हैं।

पक्षी क्यों हवाई जहाज के लिए खतरनाक हैं?

बर्ड स्ट्राइक कमेटी अमरीका के अनुसार, हर साल पक्षी हमलों की संख्या बढ़ रही है। एक हवाई जहाज को मारने वाला पक्षी निश्चित रूप से नुकसान पहुंचाएगा, जो अक्सर आपातकालीन या चालक दल या यात्रियों को घायल होने के लिए पर्याप्त नहीं होता। लेकिन यह कि पक्षी कितना बड़ा है और हवाई जहाज़ पर इसका क्या प्रभाव पड़ता है, इसके आधार पर नुकसान एक छोटे से खण्ड से टूटे हुए विंडशील्ड या पूर्ण इंजन विफलता तक हो सकता है। यूएस एयरवेज फ्लाईट 1549 के मामले में, नुकसान एक से अधिक इंजन को भी प्रभावित कर सकता है, और दुर्लभ हालांकि, इन-फ्लाइट आपातकाल या पावर ऑफ़ लैंडिंग का कारण हो सकता है।

उन्हें रोकने के लिए क्या किया जा रहा है?

वन्यजीव प्रबंधन प्रत्येक हवाई अड्डे के संचालन की योजना का एक सक्रिय भाग है। पेड़ों को हटाने, घास को कम रखने, तोपों की तरह जोर से आवाज़ का उपयोग करने, और शिकार के पक्षियों को शुरू करने वाले पक्षियों और अन्य वन्यजीवों को हवाई-क्षेत्र से दूर रखने में सक्रिय भूमिका निभानी है, जो कि गल्स के झुंड को रोकने के लिए एक दृश्य विकर्षक के रूप में कार्य कर सकते हैं। या हंस

स्थानीय हवाई अड्डे के वन्यजीव प्रबंधन कार्यक्रमों के अतिरिक्त, एफएए के पास एक वन्यजीव निवारण योजना है जो हवाईअड्डों के आसपास वन्यजीव प्रबंधन के बारे में हवाई अड्डे के प्रबंधकों और अन्य उद्योग के खिलाड़ियों को शिक्षित करने के लिए मार्गदर्शन, अनुसंधान और पहुंच पर केंद्रित है।

बर्ड स्ट्रीक कमेटी अमरीका नामक एक समूह का संचालन एक स्टीयरिंग कमेटी द्वारा किया जाता है जिसमें एफएए, यूए। एस। विभाग के विभाग, रक्षा विभाग और सार्वजनिक और निजी संगठन शामिल हैं। बर्ड स्ट्राइक यूएसए संसाधन प्रदान करता है और यूएस में पक्षी हमलों के बारे में जानकारी साझा करने को बढ़ावा देता है और अमेरिका के वायु सेना और एफएए के साथ-साथ अमेरिका के रक्षा विभाग ने एवियन हैज़र्ड एडवाइजरी सिस्टम बनाने के लिए संयुक्त बल बनाए हैं, जो कुछ हवाई अड्डों और निम्न-स्तरीय सैन्य प्रशिक्षण मार्गों पर पक्षी की हड़ताल के जोखिम का आकलन करने के लिए एक पक्षी बचाव मॉडल।

अंत में, बर्ड / वाइल्ड लाइफ विमान स्ट्रीक हैज़र्ड (बीएएसएच) की रोकथाम कार्यक्रम का इस्तेमाल वायु सेना और नौसेना द्वारा किया जाता है ताकि पक्षी हमलों का खतरा कम हो सके।