नौसेना एज़ रेटिंग अब नौसेना व्यावसायिक विशेषता ए 440

एविएशन मैनेटेंमेंट एडमिनिस्ट्रेशन (एजेड) को 1 9 63 में रेटिंग के रूप में स्थापित किया गया था। नौसेना रेटिंग के लिए उनका आइन्स अ AZ है "क्योंकि विमानन रखरखाव प्रशासन ए से जेड तक सब कुछ करता है।" हालांकि, 29 सितंबर, 2016 को, बल्कि एक विवादास्पद कदम में, नौसेना संचालन के चीफ ने पारंपरिक रेटिंग से नौवीं व्यावसायिक गुणवत्ता (एनओएस) कोड की एक अल्फ़ान्यूमेरिक प्रणाली में स्थानांतरित कर दिया।

तो एज़ रेटिंग अब एनओएस ए 440 है। अब सूचीबद्ध सदस्यों को उनकी दर से भी फोन किया जाएगा तो विमानन रखरखाव के क्षेत्र में ई -5 के एक पेटी अधिकारी तीसरे वर्ग को एजे 3 नामक नहीं कहा जाएगा जो अपने साथियों और उच्च रैंकिंग सदस्यों की अपनी श्रृंखला के आदेश खरीदते हैं। उसे / उसे बस पेटी अधिकारी _______ (नाम) कहा जाएगा।

विमानन रखरखाव प्रशासन कैरियर के बारे में

विमानन रखरखाव प्रशासनिक कुशलता से चल रहे विमान रखरखाव गतिविधियों रखने के लिए आवश्यक विभिन्न लिपिक, प्रशासनिक, और प्रबंधकीय कर्तव्यों का प्रदर्शन करते हैं। दर्ज़ा सभी अन्य विमानन रखरखाव रेटिंग के साथ निकट संचार की आवश्यकता है।

एजेडों को विभिन्न संगठनात्मक और तकनीकी कौशल सेटों की आवश्यकता होती है और वे विभिन्न कार्य केंद्र जैसे कि रखरखाव और उत्पादन कार्य केंद्रों में विमानन आदेश के भीतर कई भूमिकाएं करते हैं। एक विभाजन के भीतर ऐसे महत्वपूर्ण लॉग्स और रिकॉर्ड्स, ट्रैक विमान, घटक घंटे, और व्यक्तिगत बोल्ट या शिकंजा पर घंटे भी।

जब भी विमान संचालित होता है, विमानन रख-रखाव को उनके जीवन काल को ट्रैक करने की आवश्यकता होती है। किसी भी गणना या लॉगबुक ठीक से नहीं बनाए गए हैं और कमांड के पास विमान, या खराब हो सकते हैं, पायलट और एयरक्वायर हैं जो घर वापस सुरक्षित रूप से नहीं आते हैं

पायलट और चालक दल विमानन रखरखाव प्रशासनिक पर निर्भर हैं और विस्तार से उनकी सावधानीपूर्वक ध्यान रखते हैं।

इस विस्तार पर ध्यान दिया गया है जो पायलटों और क्रूमेलर्स और उनके विमान को सुरक्षित रूप से घर वापस लाता है। एज़ स्प्रैडशीट बनाने में माहिर होता है और लगातार गणना करता है और दर के अन्य सदस्यों को उनकी बैक अप करने और सटीकता सुनिश्चित करने की आवश्यकता होती है। एविएशन कमांड में सब कुछ सही ढंग से प्रलेखित होना चाहिए, सटीकता के लिए दो बार चेक किया गया है, और आदेश, एफएए, या नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड द्वारा किसी भी घटना या निरीक्षण के रूप में सही तरीके से दायर किया गया है और लॉग इन किया गया है, खो जाने और करियर समाप्त करने का कारण बन सकता है। विमानन रखरखाव प्रशासन प्रशासन रखरखाव प्रमुख, मास्टर चीफ और रखरखाव अधिकारियों के प्रति जवाबदेह हैं।

एजेड द्वारा किए गए कर्तव्यों में शामिल हैं:

विमान निरीक्षणों का समय निर्धारण;

• उन चार्टों को ध्यान में रखते हुए जो विमान प्रणाली की विश्वसनीयता में रुझान दिखाते हैं;
• तकनीकी प्रकाशनों, रिपोर्टों और संबंधित रखरखाव डेटा के पुस्तकालयों को व्यवस्थित और संचालन;
• विमान निरीक्षण और काम के आदेश जारी करना;
• लिपिक और प्रशासनिक कर्तव्यों का प्रदर्शन करना जैसे कि फाइलिंग और टाइप करना;
• रिपोर्ट और पत्राचार तैयार करना;
• कंप्यूटर डेटा बेस और सिस्टम विश्लेषण करना;
• इंजन लॉगबुक और संबंधित विमान के रिकॉर्ड बनाए रखने
• कार्य पर्यावरण

विमानन रखरखाव प्रशासनिक कर्मचारी आमतौर पर एक स्वच्छ, आरामदायक कार्यालय पर्यावरण में काम करते हैं।

काम के स्थान इस बात के आधार पर भिन्न होते हैं कि क्या उन्हें समुद्र या किनारे का कर्तव्य सौंपा गया है जो कार्य वे करते हैं वे अधिकतर मानसिक होते हैं और सहकर्मियों के साथ घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता होती है। एजेड को विमान या हेलीकाप्टर स्क्वाड्रन को सौंपा जा सकता है जो नौसेना के जहाजों पर तैनात कर सकते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका

ए-स्कूल (जॉब स्कूल) की जानकारी

मेरिडियन, एमएस - 96 कैलेंडर दिन

एएसवीएबी स्कोर की आवश्यकता: वीई + एआर = 102

सुरक्षा निकासी की आवश्यकता: गुप्त

अन्य आवश्यकताएँ अमेरिका के नागरिक होने चाहिए

इस रेटिंग के लिए उपलब्ध उप-विशिष्टता:

नौसेना एनएसडी के लिए वर्गीकृत कोड [99 9] इस रेटिंग के लिए वर्तमान मैनिंग स्तर:

CREO लिस्टिंग नोट: एडवांसमेंट (पदोन्नति) अवसर और कैरियर की प्रगति सीधे रेटिंग के मैनिंग स्तर से जुड़ी होती है (यानी, कम-से-कम के कर्मियों को ओवरमैन रेटिंग में उन लोगों की तुलना में अधिक पदोन्नति का मौका) ।

इस रेटिंग के लिए समुद्र / शोर रोटेशन प्रथम सागर यात्रा: 42 महीने

पहले शोर टूर: 36months

दूसरा सागर यात्रा: 36months

• दूसरा शोर टूर: 48 महीने
• तीसरी सागर यात्रा : 36 महीने
• तीसरा शोर टूर: 48 महीने
• चौथा सागर यात्रा: 36 महीने
• फोर्ट शोर टूर: 48 महीने
• नोट: समुद्री समुद्र तट और चार समुद्री पर्यटन पूरा कर चुके नाविकों के किनारे के लिए पर्यटन 36 महीनों के समुद्र में 36 महीनों की नौकरी सेवानिवृत्ति तक।
• उपर्युक्त जानकारी के अधिकांश नौसेना कार्मिक कमांड के सौजन्य