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लाइव शॉट्स सबसे स्थानीय टीवी न्यूजकास्ट्स का एक प्रमुख हैं उनका इस्तेमाल भूमिगत स्थानों से लेकर गंभीर ब्रेकिंग न्यूज़ इवेंट्स तक किया जाता है।
दशकों से, लाइव कवरेज के लिए किसी तरह के विशाल और महंगे ट्रक की आवश्यकता होती है। वर्षों से, ट्रकों और संबंधित गियर छोटे मिल गया है। आज, कई लाइव रिपोर्टों को बिल्कुल भी ट्रक की आवश्यकता नहीं है यहां लाइव समाचार कवरेज के विकास पर एक नजर है
1950 के दशक: स्टूडियो कैमरों के साथ बड़े ट्रकों
टेलीविज़न युग की शुरुआत में, कई स्टेशन दर्शकों को योजनाबद्ध कार्यक्रमों से कवरेज देने में सक्षम थे, जैसे कि डाउनटाउन सड़कों के माध्यम से परेड।
लेकिन उपकरणों की सीमाओं के कारण, इन लाइव शॉट्स को अग्रिम में निर्धारित किया जाना था।
कई स्टेशन अपने कैमरे और गियर को ढोना करने के लिए पूर्ण आकार की बसों का उपयोग करते थे कैमरे ऐसे प्रकार नहीं थे जो एक कैमरामैन के कंधे पर बैठें। इसके बजाय, वे अक्सर बड़े स्टूडियो कैमरे थे जो कि नीचे की परेड के शॉट्स प्राप्त करने के लिए बस की छत पर रखे जा सकते हैं।
1 9 70: माइक्रोवेव इंजन ट्रकों
एक बड़ी सफलता 1970 के दशक में हुई। स्टेशनों को माइक्रोवेव्स पर बीम संकेतों की अनुमति देने के लिए विशेष रूप से तस्करी वाले वैन खरीदने होंगे। वैन में लंबा मस्त होता था, जो हवा में 40 फीट से ज्यादा थी, जो संकेत को संचारित करने के लिए इस्तेमाल किया जाता था। इन ट्रकों का इस्तेमाल नए डिजाइन वाले ईएनजी (इलेक्ट्रॉनिक न्यूज़ इकट्ठािंग) कैमरों के साथ किया गया था, जो पोर्टेबल थे और फोटोग्राफरों को अपने कंधे या तिपाई से वीडियो शूट करने की अनुमति थी
इन ट्रकों को ब्रेकिंग न्यूज के दृश्य पर स्थापित किया जा सकता है, जैसे आग या बंधक स्थिति यह दोष माइक्रोवेव सिग्नल था, जिसके लिए स्टेशन के टॉवर पर वापस एक स्पष्ट हवाई मार्ग की आवश्यकता थी।
इसलिए उनके पास 30-80 मील की दूरी थी, लेकिन यदि वृक्ष, पहाड़ी या ऊंची इमारतों ने संकेत पथ को अवरुद्ध किया हो तो बहुत कम था ये ट्रकों आज भी सामान्यतः उपयोग की जाती हैं, हालांकि उन्हें एक एसयूवी मंच पर बनाया जा सकता है, न कि पूर्ण आकार के यात्री वैन।
1 9 8 9: उपग्रह ट्रकों
1 9 80 के दशक में, टीवी स्टेशनों ने माइक्रोवेव ट्रकों के अपने बेड़े में जोड़ने के लिए एक उपग्रह ट्रक खरीदना शुरू कर दिया।
हजारों डॉलर में इन ट्रकों की लागत, जिसका अर्थ था एक स्टेशन आमतौर पर केवल एक ही खर्च कर सकता है
ये ट्रकों माइक्रोवेव ट्रकों से बहुत बड़ी थीं और छत पर एक बड़े सैटेलाइट डिश धरती थी। इसका फायदा यह था कि एसएनजी (उपग्रह समाचार संग्रह) प्रौद्योगिकी के कारण, वे कहीं से भी ट्रक को संचालित कर सकते हैं जहां से स्टेशन वापस संकेत मिल सकता है। अचानक स्थानीय स्टेशनों ने तटीय इलाकों में सैकड़ों मील की दूरी तक जाने के लिए तैयार किया ताकि तूफान के लाइव कवरेज उपलब्ध करा सके। कमियां ट्रक की लागत और तथ्य यह था कि एक स्टेशन को एक उपग्रह पर समय की एक स्लॉट खरीदना पड़ता था ताकि संकेत को बीम वापस ले लिया जा सके। ये ट्रक अब भी उपयोग किए जा रहे हैं और अब छोटे हैंकुछ स्थिति पर निर्भर करते हुए माइक्रोवेव या उपग्रह के जरिए संचार कर सकते हैं।
आज: बैकपैक लाइव यूनिट्स
अब स्टेशनों के लाइव समाचार के लिए कभी भी सबसे ज्यादा पोर्टेबल विकल्प नहीं है, एक बैकपैक इकाई है, जो एक वीडियोग्राफर को लाइव वीडियो शूट करते समय पहन सकती है। ये इकाइयां वीडियो संचारित करने के तरीके के रूप में सेलुलर टेलीफोन संकेतों का उपयोग करती हैं एक सामान्य इकाई की लागत लगभग $ 20, 000, एक साधारण समाचार कार की तुलना में बहुत कम है
वे कम लागत के अलावा कई लाभ प्रदान करते हैं। यदि कोई स्टेशन एक फुटबॉल गेम से प्रसारित करने के लिए एक ट्रक का उपयोग कर रहा था, तो ट्रक को पार्किंग स्थल में होना होगा।
केबल के कई सौ फुट आमतौर पर स्टेडियम के अंदर कैमरे को ट्रक से कनेक्ट करने के लिए चलाए जायेंगे। एक बैकपैक के साथ, संपूर्ण इकाई किनारे पर हो सकती है दोष यह है कि लाइव शॉट सिग्नल केवल सेल फोन सिग्नल के रूप में अच्छा होगा। यदि आप सेल कवरेज के बिना किसी क्षेत्र में हैं, तो आप लाइव नहीं हो सकते इसके अलावा, यदि आप एक भीड़ भरे क्षेत्र में हैं, तो सिग्नल की ताकत कम हो सकती है, जिससे आपका शॉट सुशोभित या धुंधला हो सकता है।
अधिकांश स्टेशनों पर "लाइव" जाने के कई तरीके हैं। बड़े ट्रक कभी भी पूरी तरह से दूर नहीं होंगे। इस बारे में सोचें कि एक प्रसारण नेटवर्क सुपर बाउल का कवरेज कैसे प्रदान करता है। उस स्थिति में, एक 18-पहिया वाहन के आकार स्टेडियम में लाए जाते हैं ऐसा इसलिए है क्योंकि इसमें इतने सारे कैमरे शामिल हैं, प्लस ग्राफिक्स ऑपरेटरों और ऑडियो इंजीनियर। यह पहियों पर एक संपूर्ण टीवी नियंत्रण कक्ष की तरह है
लेकिन उन बड़े पैमाने पर प्रस्तुतियों के बाहर, उपकरणों को हर समय छोटे और सस्ता हो रहा है, जिससे प्रत्येक रात्रि के दृश्यों से स्टेशनों के रहने के लिए आसान हो जाता है।
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