जनरल मोटर्स अध्याय 11 दिवालियापन: अमेरिकी व्यापार इतिहास का चौथा सबसे बड़ा

जनरल मोटर्स ने मई 200 9 में 200 9 की दुकान समापन सूची में शीर्ष स्थान लिया, जब उसने घोषणा की कि वह खुद को दिवालिएपन से बाहर रखने के प्रयास में 2, 600 रिटेल आउटलेट बंद कर रहा था कोर्ट। सभी दुकानों को अंततः बंद होने पर खो जाने वाली नौकरियों की कुल संख्या 130,000 हो सकती है, जो 2009 के लिए खुदरा नौकरी कटौती सूची में सबसे ऊपर रखती है।
जीएम को रखने में सक्षम नहीं था दिवालियापन की अदालत से बाहर, और जब 1 जून 200 9 को कंपनी ने अध्याय 11 के लिए दायर किया, तो यह केवल अमेरिकी खुदरा उद्योग के लिए वर्ष का सबसे बड़ा दिवालियापन नहीं था, यह यूनाइटेड के इतिहास में चौथी सबसे बड़ी दिवालियापन पुनर्गठन था राज्य व्यापार

यह सबसे बड़ा हो सकता है, लेकिन यह इतिहास में सबसे कम दिवालिया होने वाले पुनर्निर्माण प्रक्रियाओं में से एक था, जो सिर्फ 40 दिन तक चली गई थी।
जीएम के अध्याय 11 की दिवालिएपन की कार्यवाही का एक संक्षिप्त अवलोकन है, और यू.एस. ऑटो उद्योग में एक नई शुरुआत के साथ उभरने वाली एक नई सरकार की स्वामित्व वाली कंपनी लेनदेन की अनुमति दी गई है।
जनरल मोटर्स (जीएम) का अवलोकन अध्याय 11 दिवालियापन विवरण:

1 जून 2009 को अधिसूचित अध्याय 11

• अमेरिकी सरकार और कनाडा सरकार अध्याय 11 के दौरान ऑपरेटिंग जारी रखने के लिए कंपनी को $ 30 बिलियन प्रदान कर रही है।
  > एडवर्ड व्हाटेटर, एटी एंड टी के पूर्व सीईओ को बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में नियुक्त किया गया था।
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  अमेरिकी सरकार द्वारा 60%, कैनेडियन सरकार द्वारा 12%, संयुक्त ऑटोमोबाइल वर्कर्स यूनियन द्वारा 5% और जीएम बॉन्डधारक द्वारा 10% का स्वामित्व किया जाएगा। अनुमोदन के लिए अदालत में न्यायालय के कागजात का कहना है कि उनके पास कोई अन्य व्यवहार्य विकल्प नहीं है और यदि प्रस्ताव को मंजूरी नहीं दी गई है, तो कंपनी को समाप्त करने के लिए मजबूर किया जाएगा।
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• अध्याय 11 प्रक्रिया के दौरान यू.एस. सरकार जीएम वाहन वारंटी का समर्थन कर रही है। नए जीएम से उत्पाद की देनदारी, "नींबू कानून" के उल्लंघन और मजदूरों के मुआवजे के दावों की ज़िम्मेदारी उठाने की संभावना है।

कंपनी अपनी हथमर और सैटर्न ब्रांड को बेचने की योजना बना रही है, और पोंटिक ब्रांड को बंद कर देती है

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  30 जून को दिवालियापन की अदालत में प्रस्तुत पुनर्गठन योजना के अनुमान के अनुसार 750 आपत्तियां हैं
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  चीन के सिचुआन तेंगझोंग हेवी इंडस्ट्रियल मशीनरी कंपनी को अपनी हथमर ब्रांड को बेची गई, जो भारी मशीनरी का निर्माण करती है
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  पेंसके ऑटोमोटिव समूह
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  को अपने सैटर्न ब्रांड को बेच दिया ड्यूटी ट्रक का उत्पादन, और जुलाई के अंत में आपरेशनों को समाप्त कर देगा
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  $ 33 के उधार लेने के लिए न्यायालय की मंजूरी प्राप्त हुईयू.एस., कनाडा और ओन्टेरियो की सरकारों से 3 अरब रुपये
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  नई जीएम कंपनी 2010 के शुरुआती दिनों में एक नया स्टॉक आईपीओ लॉन्च करेगी
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  यू एस। दिवालियापन अदालत ने जीएम की दिवालियापन की बिक्री को मंजूरी दी, जुलाई 6, 200 9 को
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  दिवालियापन से सुरक्षा के लिए एक नई कंपनी के रूप में अपनी सबसे लाभदायक संपत्ति बरकरार और सरकारी स्वामित्व छोड़कर, जिसका बहुसंख्यक स्वामित्व था अमेरिकी खजाना
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  10 दिसंबर, 2013 को, अमेरिकी ट्रेजरी ने 31. 1 मिलियन शेयरों में जीएम
• के स्वामित्व में अंतिम रूप से बेचा था, रिपोर्ट में कहा गया है कि ट्रेजरी ने $ 49 से केवल 39 अरब डॉलर बरामद किए हैं। जीएम
• 5 अरब करदाता द्वारा वित्त पोषित bailout अप्रैल, 2015 में, जीएम मूल दिवालियापन न्यायाधीश रॉबर्ट Gerber से पहले अदालत में वापस आ गया और तर्क दिया कि कंपनी अपने मौजूदा दिवालियापन से पहले पेश वाहनों से संबंधित मौजूदा वर्ग कार्रवाई lawsuits से परिरक्षित किया जाना चाहिए जो कई दोषों के लिए याद किया गया है न्यायाधीश गेर्बर ने जीएम के पक्ष में फैसला किया, जिसका मतलब है कि कंपनी को मुख्यतः दोषपूर्ण इग्निशन स्विच से जुड़े दावों में अरबों डॉलर से बचाया गया था, जिन्हें दुर्घटनाओं और मौतों के लिए दोषी ठहराया गया था।