कितना यह एक विमान खरीदने की लागत है?

एक हवाई जहाज खरीद निश्चित रूप से सस्ती हो सकता है, लेकिन यह हर किसी के लिए नहीं है आपकी विशिष्ट वित्तीय स्थिति और आप मूल्य को कैसे मापते हैं क्योंकि यह विमान के स्वामित्व से संबंधित है, यह निर्धारित करेगा कि क्या आप विमान के स्वामित्व में उतरने के लिए तैयार हैं

एक विमान के मालिक की कीमत बहुआयामी है और पहले में जटिल लग सकती है, लेकिन अगर आप शोध और तैयार करते हैं, तो आप शायद यह सोचें कि यह पहले जितना भारी था, उतना भारी नहीं है, और शुरू में सोचा था कि आप जितना किफ़ायती हैं।

जो भी आप नहीं चाहते हैं वह हवाई जहाज खरीदने के बाद अतिरिक्त लागत पर आश्चर्यचकित होना चाहिए। यहाँ क्या उम्मीद है के टूटने है

खरीद मूल्य

विचार का एक नियम है जो कहता है कि यदि आप एक कार खरीद सकते हैं, तो आप एक हवाई जहाज़ खरीद सकते हैं। यह सच हो सकता है, लेकिन हर किसी की वित्तीय स्थिति थोड़ा अलग है सामान्य नियम यह है कि यदि आप एक कार / नाव / छुट्टी घर खरीद सकते हैं, तो संभावना है कि आप एक हवाई जहाज़ खरीद सकते हैं।

कार सादृश्य $ 50, 000 रेंज में एक छोटे से एकल इंजन हवाई जहाज या हल्के खेल विमान के लिए गणना से आता है। एओपीए से इस तरह के एक विमान ऋण कैलकुलेटर का उपयोग करते हुए, हम पाते हैं कि आप 20 साल के ऋण के लिए लगभग $ 400 प्रति माह का भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं। 5 प्रतिशत ब्याज जाहिर है, यह एक द्रव संख्या है, ऋण अवधि, ब्याज और कितना पैसा आप नीचे भुगतान के लिए पेशकश करने में सक्षम हो सकते हैं के आधार पर।

वास्तव में, आप $ 25,000 से भी कम समय के लिए एक छोटा एकल इंजन विमान खरीद सकते हैं, लेकिन यह शायद बहुत पुराना हो और बहुत सारे अद्यतनों की आवश्यकता हो।

पायलट पुराने विमानों पर एक अच्छा सौदा प्राप्त कर सकते हैं लेकिन आमतौर पर अपडेट पर एक महत्वपूर्ण राशि खर्च करते हैं, जैसे कि नए रेडियो, एक जीपीएस प्रणाली, रखरखाव और कुछ ऐसा करने के लिए जिससे वे आराम से उड़ सकते हैं।

प्रति माह 400 डॉलर प्रति माह भुगतान किसी ऐसे व्यक्ति के लिए बहुत ही उचित है जो अक्सर विमान का उपयोग कर सकते हैं, विशेषकर अगर इसमें मूल्य जोड़ा जाता है, जैसे व्यापारिक उपयोग, टैक्स क्रेडिट, और समय बचत

लेकिन यह मत भूलो कि वास्तविक खरीद मूल्य लागत समीकरण में सिर्फ एक कारक है।

ऑपरेटिंग कॉस्ट्स

विमान परिचालन लागत तय लागत और परिवर्तनीय लागतों में विभाजित की जा सकती है निश्चित लागतें लागतें जो कि बदलती नहीं हैं, जैसे कि ऋण की राशि, बीमा, और हैंगर किराये परिवर्तनीय लागतों में ईंधन, तेल और रखरखाव लागत शामिल हैं

जब आप निर्धारित कर सकते हैं कि आप कितना खर्च कर सकते हैं, आपको इन लागतों को शामिल करना होगा। आप एओपीए की वेबसाइट पर या ऑपरेटिंग कॉम्प्लेक्स पर विमान परिचालन लागत का अनुमान लगा सकते हैं। कॉम।

सेस्ना 172 की तरह एक छोटे से एकल इंजन तय-गियर विमान के लिए, संचालन लागत $ 100- $ 200 प्रति उड़ान के बीच हो सकती है

एयरप्लेन की खरीद मूल्य से परे विचार करने के लिए यहां लागत की एक छोटी सूची दी गई है:

• ईंधन
• तेल
• नियमित रखरखाव निरीक्षण, जैसे कि आवश्यक वार्षिक निरीक्षण, वायुयान और साधन निरीक्षण
• इंजन ओवरहाल लागत
• रैंप टाई-डाउन या हैंगर फीस
• बीमा
• लैंडिंग फीस
• विमान सामान, जैसे हेडसेट्स, इंजन कवर, आदि। एक छोटा सा हवाई जहाज जैसे कि सेस्ना उड़ान के दौरान अकेले ईंधन में 172 डॉलर तक की लागत $ 30 हो सकती है यदि आप एक साल में 200 घंटे उड़ते हैं, तो प्रति वर्ष अकेले ईंधन में 6,000 डॉलर खर्च होंगे।

क्या यह उचित है?

आप एक निजी विमान की लागत को सही ठहरा सकते हैं या नहीं, आपके वित्तीय सुरक्षा की भावना और जीवन की गुणवत्ता पर आपकी राय पर निर्भर करता है।

कई पायलट बचाए गए समय में फैक्टरिंग द्वारा अपने विमान की खरीद का औचित्य साबित करते हैं, हवाई अड्डों में बिताए गए समय की कमी, और चाहे जब भी चाहे, जब भी वे चाहें, ले जाने के लिए लचीलेपन।

स्वामित्व की लागत को कम करने के कई तरीके भी हैं, जैसे कि सह-मालिक, लीज़बैक विकल्प, विमान को अन्य लोगों के लिए किराए पर लेना, या योग्य होने पर उड़ान निर्देश देना। ये सभी फायदे और नुकसान के साथ आते हैं, ज़ाहिर है, लेकिन कई पायलटों को लगता है कि इनमें से एक या अधिक उपायों को लागू करने से लागत अधिक प्रबंधनीय है।

कुछ लोग थोड़ी देर में एक बार उड़ने वाले हवाई जहाज पर इतनी बड़ी रकम खर्च करने के बारे में सोच नहीं सकते। दूसरों के लिए, एक हवाई जहाज़ के मालिक होने की जीवनशैली और सुविधा बहुत न्यायसंगत बन जाती है। यह एक व्यक्तिगत राय है और एक, दुर्भाग्य से, यह लेख आपके लिए हल नहीं कर सकता है।