नेवी एनिलिस्टेड एयरक्रैक प्रोग्राम

नौसेना ने नाविकों को एडी, एई, एएमई, एएमएच, एएमएस, ए ओ, एटी और एडब्ल्यू की रेटिंग में अपने कैरियर के दौरान किसी भी समय नेवी एनिलिस्टेड एयरक्रैक प्रोग्राम के लिए स्वयंसेवक बना सकते हैं। एक एयरक्रैव का केवल रेटिंग है, इसलिए आप बिना किसी एयरक्रेवा स्थिति के उस रेटिंग प्राप्त कर सकते हैं)।

भर्ती के समय नौसेना एनलिस्टेड एयरक्रैक कार्यक्रम के लिए नए रंगरूटों को "गारंटी" भी मिल सकता है। ये रंगरूटों को यह गारंटी मिलती है कि वे एयरक्राफ्ट प्रशिक्षण (नीचे देखें) में भाग लेने में सक्षम होंगे, और फिर विशिष्ट रेटिंग के लिए ए-स्कूल (ऊपर) कि उन्हें सौंपा जाएगा

इस कार्यक्रम के तहत, भर्ती के लिए पंजीकरण की समय सीमा पर उनकी नियुक्ति की गारंटी नहीं है, लेकिन ऊपर दिए गए रेटिंग में से एक (यदि स्नातक वायुसेवा प्रशिक्षण) प्राप्त होगा

प्रशिक्षण के सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, वायुकारण यात्रियों को समुद्र या किनारे स्थित स्क्वाड्रनों में उड़ान शुल्क के लिए सौंप दिया गया है। उड़ान शुल्क की संभावित खतरनाक प्रकृति के कारण, अन्य वेतन और भत्ते के अतिरिक्त एयरक्रूवेमेन "फ्लाईट पे" प्राप्त करते हैं। नाविक जो वायुसेवक कार्यक्रम के लिए स्वयंसेवक होते हैं, तैराक तैनात करने वाले स्वयंसेवा बन सकते हैं।

जो लोग नए रंगरूटों के रूप में कार्यक्रम में प्रवेश करते हैं, वे ई-1 के पेग्रेग में प्रवेश करते हैं, जब तक कि पंजीकरण के समय में उन्नत रैंक (दर) के लिए योग्य नहीं। भर्ती प्रशिक्षण के सफल समापन के बाद योग्य तैयारी करने वाले स्वयंसेवक ई-2 (अपरेंटिस) के लिए उन्नत हैं। और बचाव तैराक स्कूल और कक्षा "ए" दोनों स्कूलों के सफल समापन पर ई -4 (छोटा आधिकारिक तीसरा वर्ग) के लिए उन्नत हैं

एयरक्रूमेन द्वारा किए गए कर्तव्यों में इन-फ्लाइट फ़ंक्शन जैसे:

सामरिक हथियार, सेंसर और संचार उपकरण संचालित करना;
विमान इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल गियर का इन-फ्लाइट रखरखाव करना;
विमान प्रणालियों को संचालित और नियंत्रित करने के लिए पायलटों के साथ काम करना;
मेरा काउंटरमेयर डिटेक्शन और विस्फोट उपकरण संचालन;
डाउनड पायलटों को आपातकालीन प्राथमिक चिकित्सा और जीवित रहने के तैराकी के साथ बचाव;
उड़ान परिचारक और लोड मास्टर्स के कर्तव्यों का पालन करना।

उड़ानों से पहले और बाद में एयरक्रूवेमन पूर्व-उड़ान नियोजन और उपकरण जांच और पोस्ट-फ्लाइट रखरखाव करते हैं जो उनके सौंपा स्रोत रेटिंग या मिशन विशेषता से जुड़े होते हैं।

कार्य पर्यावरण

दुनिया के किसी भी भाग में हवाई या वायु कर्तव्यों को निर्दिष्ट किया जा सकता है। जब हवाई नहीं थे, तो उन्होंने अपने स्रोत-रेटिंग (नौकरी) के साथ जुड़े कर्तव्यों का प्रदर्शन किया।

ए-स्कूल (जॉब स्कूल) सूचना

एयरक्रूमैन उम्मीदवार स्कूल, पेंसाकोला, एफएल - 5 सप्ताह
बचाव तैराक स्कूल (स्वयंसेवकों के लिए) - पेंसकोला, एफएल - 25 वर्ग दिन
ए-स्कूल (जॉब प्रशिक्षण) - 7-23 हफ्तों, रेटिंग के आधार पर
विमान प्रशिक्षण स्क्वाड्रनों, विभिन्न स्थानों, 6-32 सप्ताह (निर्दिष्ट प्रकार के विमान के आधार पर)

एएसवीएबी स्कोर की आवश्यकता: एआर + 2 एमके + जीएस = 1 9 4 (उच्च स्कोर व्यक्तिगत स्रोत-रेटिंग पर लागू हो सकते हैं)

सुरक्षा मंजूरी की आवश्यकता: गुप्त

अन्य आवश्यकताएँ

20/200 संकार्य दृष्टि, सही 20/20
सामान्य रंग धारणा होना चाहिए
सामान्य सुनवाई होनी चाहिए
नौसेना मेडिकल फ्लाइंग फिजिक को पास करना आवश्यक है
12 माह के लिए अपने सामान्य भरोसेमंद अनुबंध का विस्तार करने के लिए तैयार होना चाहिए
यू होना चाहिए।एस नागरिक

बचाव तैराक स्वयंसेवकों के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएँ