पायलट थकान की समस्या

वर्षों से, पायलट थकान एक वास्तविक मुद्दा रही है एयरलाइन पायलट्स, साथ ही कार्गो, कार्पोरेट और चार्टर पायलट्स, नौकरी के दौरान सभी थकान महसूस कर सकते हैं। जबकि पायलट थकान सामान्य और अनदेखी हो सकती है, यह विमानन सुरक्षा के लिए एक बहुत ही खतरनाक खतरा है और इसे गंभीरता से लिया जाना चाहिए।

पायलट थकान मुद्दों पर विनियामक एजेंसियों, एयरलाइन पायलटों और यूनियनों और विमान ऑपरेटर के बीच बहस का एक लंबा इतिहास है

आज, इस मुद्दे पर अभी भी तर्क दिया जा रहा है क्योंकि उद्योग थकान के साथ जुड़े जोखिमों को कम करने के लिए एक आम समाधान खोजने की कोशिश करता है।

पायलट थकान के साथ समस्या:

हवाई यात्रा की शुरुआत के बाद से पायलट थकान एक वास्तविक समस्या रही है चार्ल्स लिंडबर्ग ने अपने रिकार्ड-ब्रेकिंग 33 पर जागते रहने के लिए लड़ा। सेंट लुईस की आत्मा पर न्यू यॉर्क से पेरिस तक की 5-घंटे ट्रान्साटलांटिक उड़ान। लंबे समय से ढोना पायलटों ने नियंत्रण में सोते हुए गिरने की सूचना दी है। कार्गो पायलट जो शरीर के प्राकृतिक आंतरिक घड़ी को चुनौती देने से रात के चेहरे पर थकान लेते हैं।

आज Lindbergh उड़ान वास्तविक समस्या के लिए एक महान उदाहरण प्रदान करता है - थकान एक स्वीकार्य जोखिम है और जो कि पर्याप्त क्रेडिट नहीं दी जाती है Lindbergh सोते बिना सोते हुए न्यूयॉर्क से पेरिस के लिए उड़ान भरी। इसी तरह, आज पायलटों को हर समय थक गए उड़ानों से दूर चले जाते हैं। अगर आप एक औसत पायलट से पूछते हैं कि उड़ान से पहले रात में उसे कितना नींद मिली, तो शायद यह औसत अमेरिकी के बराबर है, जो लगभग साढ़े छह घंटे है।

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यदि आपके पास एक मेज नौकरी है तो यह नींद की स्वीकार्य राशि हो सकती है लेकिन एक पायलट के 10 घंटे का कार्यदिवस, लंबी यात्राएं, लंबी उड़ानें, भयानक हवाई अड्डे आहार, हवाई अड्डे के लाउंज में लंबे समय तक उड़ान, और संभावित जेट-अंतराल के अतिरिक्त तनाव से पायलटों के लिए परिचालन जोखिम बढ़ जाता है।

एक और बात: पायलटों, हर किसी की तरह, अद्वितीय परिवार स्थितियों, वित्तीय तनाव और काम के बाहर अन्य जीवन तनाव का सामना करते हैं।

सामान्य तौर पर, आपका औसत पायलट शारीरिक, मानसिक और भावनात्मक रूप से समाप्त हो सकता है जब वह नियंत्रण लेता है लेकिन समय के बाद, विमान बिना किसी दुर्घटना के काम करता है, जिससे विमानन दुनिया में कुछ हद तक सामाजिक रूप से स्वीकार्य जोखिम होता है।

थकावट के कारण:

जाहिर है, नींद की कमी के कारण थकान का कारण होता है लेकिन यह हमेशा ऐसा आसान नहीं होता है यह तीव्रता से प्रकट हो सकता है, जैसे कि एक धावक एक मैराथन को पूरा करता है या समय के साथ, जिसे हम जलने के रूप में जानते हैं। यहां थकान के कुछ विशिष्ट कारण हैं:

• गुणवत्ता की नींद की कमी
• नींद की दिक्कतें
• सर्कैडियन लय का रुकावट
• मानसिक या भावनात्मक तनाव (जैसे पारिवारिक समस्याएं, चिंता, या सवारी तनाव की जांच)
• शारीरिक व्यायाम, जैसे भारी व्यायाम
• निर्जलीकरण या खराब आहार सहित खराब स्वास्थ्य

विशेष रूप से, पायलटों में थकान का कारण हो सकता है, या निम्न द्वारा बढ़ाया जा सकता है:

• कम्यूटिंग: कुछ पायलट अपने दिन 2-3 को शुरू करते हैं काम करने के लिए अन्य लोगों की तुलना में घंटे पहलेकुछ को हवाई अड्डे तक लंबी दूरी की ड्राइव करना पड़ता है; अधिक बार, हालांकि, एक पायलट का पलायन इसलिए है क्योंकि वह अपने घर आधार के पास नहीं रहता है, और उसे एक अलग हवाई अड्डे से उड़ान भरनी होगी, जो कि उसके दिन की शुरुआत में घंटे जोड़ना होगा।
• हवाई अड्डों पर लेओवर: कभी-कभी पायलटों के पास हवाई अड्डे पर 12 घंटे का लयओवर होता है, जहां उनका आराम बाकी होता है। इसके बजाय, कुछ नहीं सोते हैं, या अन्यथा सोने नहीं मिल सकता है वे टीवी देखते हैं, ईमेल की जांच करें या पुराने दोस्तों के साथ पकड़ लें और उनकी अगली उड़ान के प्रस्थान के पहले कुछ घंटों की नींद आ सकती है।
• जेट-लैग: लंबे समय तक चलने वाले पायलटों के साथ अधिक स्पष्ट, जेट-पाल थकान को पायलट की बात करते समय एक बड़ी समस्या हो सकती है। अधिकांश ऑपरेटर पायलटों के लिए जेट अंतराल को समायोजित करने के लिए पर्याप्त समय देते हैं, लेकिन शरीर तनाव के माध्यम से होता है जब इसके सर्कडियन ताल को बाधित होता है, जिससे पायलटों को सोते समय उन्हें मुश्किल हो जाता है, और उन्हें बाद में जागने के लिए मुश्किल हो जाता है सेवा मेरे।
• रात्रि उड़ान: कार्गो पायलटों, विशेष रूप से, शरीर की प्राकृतिक सर्कैडियन ताल के असंतुलन के कारण रात में लंबी दूरी की उड़ान के दौरान थकान से निपटना यह उन पायलटों के लिए विशेष रूप से सही होगा जो अलग-अलग शेड्यूल या वैकल्पिक दिन और रात की पाली में हैं।
• मोनोटोनस कार्यों: एक ही विमान पर उसी विमान पर उड़ान भरने वाले पायलटों को हर रोज एक ही हवाईअड्डे में बोरियत थकान का सामना करना पड़ता है।

थकावट के लक्षण

• सो रही है
• ज्वलंत
• खराब दृश्य तीक्ष्णता
• "सुस्त" या "नींद से भरा" लग रहा है
• प्रतिक्रिया समय कम हो गया
• एकाग्रता में कमी

थकान का प्रभाव < प्रेरणा का अभाव

• कार्यों का खराब प्रदर्शन
• भूलभुलैया
• खराब निर्णय> कम निर्णय लेने वाले कौशल, जिसमें फैसले फैसले या निर्णय लेने की कमी शामिल है
• पायलट का अंतिम जोखिम थकान एक विमान दुर्घटना और संभावित मौत है, जैसे कि कोलगान एयर क्रैश जो कि 200 9 की शुरुआत में हुआ था।
• अपनी नौ घंटे की उड़ान में नौ घंटे, चार्ल्स लिंडबर्ग ने अपनी पत्रिका में लिखा था, "… कुछ भी नहीं जीवन प्राप्त हो सकता है, काफी है नींद के रूप में तो वांछनीय। " वह अपनी फ्लाइट पर कई प्रभाव थकान को रिकॉर्ड करने के लिए चला जाता है, जिसमें उसकी आंखों के साथ सोते हुए खुले होते हैं और उनका विमान नियंत्रण से बाहर हो जाता है।
• उड़ान कर्मचारियों के लिए थकान बहुत ही वास्तविक समस्या है। जबकि एफएए और एविएशन ऑपरेटर पायलट थकान के जोखिमों को शिक्षा, उड़ान के समय की सीमाओं और अन्य थकान प्रबंधन कार्यक्रमों में परिवर्तन के जोखिम को कम करने में मदद कर सकते हैं, थकान प्रबंधन की अंतिम जिम्मेदारी पायलटों के साथ स्वयं है।