पार्किंग मानक के लिए आवश्यक एडीए दिशानिर्देश

एडीए दिशानिर्देश: एडीए पार्किंग मानक

पार्किंग मानकों के लिए निम्नलिखित एडीए दिशानिर्देश वर्तमान आवश्यकताओं को पूरा करते हैं जो कि अधिकांश निर्माण परियोजनाओं पर पूरा होना चाहिए। सत्यापित करें कि आपका निर्माण प्रोजेक्ट इन एडीए दिशानिर्देशों के अनुपालन में है या नहीं। सार्वजनिक आवास और व्यावसायिक सुविधाएं 2010 के मानक की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए, जिनमें 28 सीएफआर भाग 36, उप-डी डी पर शीर्षक III विनियम दोनों शामिल हैं; और 2004 एडीएएएजी 36 सीएफआर भाग 11 9 1, एपेंडेस बी और डी।

एडीए डिज़ाइन दिशानिर्देश: पार्किंग और लोडिंग ज़ोन

एडीए दिशानिर्देश निर्दिष्ट करता है कि कार और वैन पार्किंग रिक्त स्थान के लिए एक्सेस ऐलिस, को मार्किंग की केंद्र रेखा से मापा जाना चाहिए

• हालांकि, अगर पार्किंग की जगह या एक्सेस ऐलिस किसी अन्य पार्किंग के निकट नहीं हैं, तो लाइन की पूरी चौड़ाई सहित माप भी बनाया जा सकता है। डिज़ाइन किया गया वैन पार्किंग रिक्त स्थान न्यूनतम 132 इंच चौड़ा होना चाहिए
• और इसमें प्रवेश का प्रवेश होना चाहिए। अगर यह कार पार्किंग की जगह है तो यह 96 इंच चौड़ाई होगी। हालांकि, वैन पार्किंग रिक्त स्थान 96 इंच चौड़ा हो सकता है, अगर प्रवेश एशील 96 इंच चौड़ा हो। एक्सेस एसिल्स एक सुलभ मार्ग के आस-पास होंगे, जो प्रवेश द्वारों के लिए पार्किंग रिक्त स्थान को जोड़ते हैं। दो पार्किंग रिक्त स्थान को सामान्य पहुंच गलियारे को साझा करने की अनुमति दी जाएगी। पार्क किए गए वाहनों के पीछे सुलभ मार्गों का उपयोग करने से बचें अगर पहुंच योग्य मार्ग यातायात की गलियों को पार करता है, तो इसे पैदल यात्री सुरक्षा बढ़ाने के रूप में चिह्नित किया जाएगा। एक्सेस ऐलिस 60 इंच के न्यूनतम न्यूनतम होंगे और पार्किंग की पूर्ण लंबाई का विस्तार किया जाना चाहिए
• । वाहनों पर पार्किंग से वाहनों को रोकने के लिए एक्सेस ऐलिस को चिह्नित करना याद रखें।
• -2 -> गलियारों को स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए; हालांकि

, विधि और अंकन का रंग राज्य या स्थानीय कानून

• द्वारा निर्दिष्ट किया गया है ऐलिस को पार्किंग की जगह के दोनों तरफ चिह्नित करने की अनुमति दी जाएगी। संकेत: वैन एरियल को वैन स्पेस के यात्री पक्ष पर रखा जाने की सिफारिश की गई है। ऐसल्स उसी स्तर पर होंगे जहां वे पार्किंग की सुविधा दे रहे हैं। स्तर परिवर्तन की अनुमति नहीं है, और एडीए डिजाइन मानकों के उल्लंघन का गठन ऐसल्स ढलान 1: 48 की तुलना में अधिक नहीं है। -3 ->
• एक्सेस एलील्स को सभी दिशाओं में लगाया जाना चाहिए। बिल्ट-अप पर अंकुश लगाने की रैंप को ऐलिस और पार्किंग रिक्त स्थान तक पहुंचने के लिए प्रोजेक्ट करने की अनुमति नहीं है क्योंकि वे 1: 48 से अधिक ढलान बनाएंगे।

पार्किंग की जगह की पहचान में

• पहुंच का अंतर्राष्ट्रीय प्रतीक
• शामिल होना चाहिए एडीए डिज़ाइन मानकों का अनुरोध है कि वैन पार्किंग रिक्त स्थान की पहचान करने वाले संकेतकों में "वैन पहुंच योग्य" चिन्ह शामिल होगा। अंतिम फर्श के ऊपर कम से कम 60 इंच के ऊपर साइन्स स्थापित होना चाहिए वाहनों या वैन को आवश्यक मार्ग की पहुंच के लिए आवश्यक मार्ग की आवश्यकता को रोकने के लिए यह महत्वपूर्ण है।वैन के लिए पार्किंग रिक्त स्थान और उन तक पहुंचने वाले एआईएसल और वाहन मार्गों को 98 इंच के एक न्यूनतम खड़ी निकासी प्रदान करेगा यात्री लोड करने वाले क्षेत्र एडीए के दिशानिर्देशों के अनुसार ट्रैफिक के तरीके को ओवरलैप नहीं करेंगे। एडीए डिज़ाइन दिशानिर्देश प्रति यात्री लोडिंग ज़ोन 96 इंच न्यूनतम चौड़ाई और 20 फीट लंबा न्यूनतम दूरी की पुल-अप स्पेस प्रदान करना चाहिए।
• पुल-अप यात्रियों की सेवा देने वाली ऐसल्स 60 इंच कम से कम न्यूनतम होनी चाहिए और वे जिस वाहन की सेवा पूरी करते हैं यात्री लोडिंग ज़ोनों को चिह्नित करने की जोरदार सिफारिश की गई है ताकि वाहनों को पार्किंग से रोक दिया जा सके।
• एडीए डिज़ाइन दिशानिर्देश यह भी अनुशंसा करते हैं कि वाहन पुल-अप रिक्त स्थान और एक्सेस एशील्स एक ही स्तर पर होंगे जैसे वे वाहन पुल-अप स्पेस जो वे सेवा दे रहे हैं। स्तर परिवर्तन की अनुमति नहीं है 1: 48 से अधिक ढलान नहीं ढलान।
• वाहन पुल-रिक्त स्थान, उनसे सेवा करने वाली एआईएसएल का उपयोग करें, और प्रवेश द्वार से यात्री लोडिंग क्षेत्र तक और यात्री लोडिंग क्षेत्र से एक वाहन निकास के लिए वाहन का मार्ग 114 इंच न्यूनतम के एक लंबांकित निकासी प्रदान करेगा