विमान वजन और शेष परिभाषाएं

संदर्भ का विवरण:

संदर्भ का एक आंकड़ा एक काल्पनिक ऊर्ध्वाधर विमान है जिसमें से क्षैतिज दूरी विमान के वजन और संतुलन के उद्देश्यों के लिए मापा जाता है। संदर्भ आंकड़ा "0" स्थान पर है और संदर्भ संदर्भ के संदर्भ में बनाये गये सामान या यात्री सीट जैसे अन्य संदर्भ बिंदुओं के लिए माप है। डेटाम निर्माता द्वारा निर्धारित किया जाता है, और छोटे विमान में संदर्भ संदर्भ अक्सर फायरवाल या पंख के अग्रणी किनारे पर स्थित होता है।

स्टेशन:

एक हवाई जहाज़ पर वजन और संतुलन के मामले में, स्टेशन संदर्भ के आंकड़े से दूरी के संदर्भ में दिया गया विमान हवाई जहाज़ के साथ एक स्थान है।

आर्म: हाथ संदर्भ संदर्भ से क्षैतिज दूरी एक मद के गुरुत्व (सीजी) के केंद्र तक है

सीजी आर्म:

तटरक्षक आर्म (जहां सीजी महाविचरण केंद्र के लिए खड़ा है) विमान की व्यक्तिगत क्षणों को जोड़कर और यूनिट के कुल वजन से योग को विभाजित करके हाथ प्राप्त किया जाता है।

पल: एक पल उसके हाथ से गुणा करके किसी वस्तु के वजन का उत्पाद है (क्षण / 1000 कुछ मामलों में अंकों को सरल बनाने के लिए उपयोग किया जाता है)।

गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी): और गुरुत्वाकर्षण के विमान का केंद्र उस बिंदु पर होता है, जिस पर वह हवा में निलंबित हो जाता है। युक्ति से इसकी दूरी हवाई जहाज के कुल वजन से कुल पल को विभाजित करके पाई जाती है। गुरुत्वाकर्षण का केंद्र माना जा सकता है, जहां विमान के सब बड़े पैमाने पर केंद्रित है, या हवाई जहाज का "सबसे भारी" हिस्सा है।

लिफ्ट के केंद्र:

लिफ्ट का केंद्र विमान पंख या वायुसेना की तार लाइन के साथ बिंदु है, जिस पर लिफ्ट का बल केंद्रित है

सीजी सीमाएं:

गुरुत्वाकर्षण के स्थान के आगे और पीछे केंद्र जिनके लिए हवाई जहाज के भीतर संचालित किया जाना चाहिए, उन्हें सीजी सीमाएं कहा जाता है। तटरक्षक सीमाएं किसी दिए गए वजन पर आधारित होती हैं।

तार:

एक पंख की जीवा, या तार रेखा,

एक काल्पनिक रेखा है जो एक अग्रणी सीमा से सीधी रेखा के किनारे से एक हवाईफ़ेस के अनुगामी किनारे का प्रतिनिधित्व करती है।

मानक खाली वजन: विमान का खाली भार यात्रियों, सामान या ईंधन सहित बिना विमान का वजन है। मानक खाली भार में आमतौर पर अनुपयोगी ईंधन, पूर्ण संचालन तरल पदार्थ और पूर्ण इंजन तेल शामिल होता है। बेसिक खाली वजन:

एक हवाई जहाज के बेसिक खाली वजन हवाई जहाज के मानक खाली वजन और वैकल्पिक उपकरण स्थापित है।

अधिकतम लैंडिंग वज़न:

अधिकतम लैंडिंग वजन, जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, एक विमान के लिए अधिकतम विमान भार सीमा को मंजूरी दी गई है। इस भार से ऊपर लैंडिंग स्ट्रक्चरल क्षति हो सकती है।

अधिकतम रैंप वज़न:

जमीन पर चलने के लिए अधिकतम वजन अधिकतम रैंप वजन कहा जाता हैअधिकतम रैंप वजन में शुरू, टैक्सी, और विमान रन-अप प्रक्रियाओं के लिए उपयोग किए गए ईंधन के वजन शामिल हैं

अधिकतम टेकऑफ़ वजन:

एक विमान के लिए अधिकतम भार सीमाएं अपने टेकऑफ़ रोल को शुरू करने के लिए अधिकतम टेकऑफ़ वजन कहा जाता है

उपयोगी लोड:

उपयोगी भार रैंप वजन या अधिकतम स्वीकार्य वजन और बुनियादी खाली वजन के बीच अंतर है। उपयोगी भार बोर्ड पर उपयोगी वस्तुओं का वजन है, जैसे यात्रियों और सामान।

पेललोड:

एक विमान का सामान, सामान, और यात्रियों (पायलटों सहित) अपना पेलोड बनाते हैं

लोड फैक्टर: भार और विमान की मात्रा का अनुपात इसकी अधिकतम वजन को सामना कर सकता है भार फैक्टर कहा जाता है।

तायर:

तारे एक हवाई जहाज़ का वजन करते समय चॉक, ब्लॉक, स्टैण्ड आदि का वजन होता है। वास्तविक भार को वास्तविक (शुद्ध) हवाई जहाज़ के वजन प्राप्त करने के लिए पैमाने पर रीडिंग में शामिल किया गया है और पैमाने पर पढ़ने से काट लिया गया है।

तरल पदार्थ के मानक वजन: ईंधन: 6 एलबीएस / गैलेक्सी

तेल: 7. 5 एलबीएस / गैलरी

जल: 8. 35 एलबीएस / गैलरी

स्रोत: एफएए विमान वजन और शेष पुस्तिका , एफएए-एच -8083-1 ए