अभियान एयरफील्ड सिस्टम तकनीशियन (एमओएस 7011)

एमओएस का प्रकार: पीएमओएस रैंक रेंज:

प्राइवेट से एमजीएसएजीटी नौकरी का विवरण:

एक एक्सास्पिशनरी एयरफील्ड सिस्टम तकनीशियन रोजगार, संस्थापन, संचालन, निरीक्षण करता है , और एक्सपैडिशनरी एयरफील्ड (ईएएफ) प्रणालियों की मरम्मत के लिए गियरिंग गियर, विज़ुअल लैंडिंग एड्स, एयरफील्ड एएम -2 मिक्सिंग और एक्सेसरीज़, ईएएफ संचार और एयरफील्ड लाइटिंग और मार्किंग शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, इस क्षेत्र में मरीन उच्च निष्पादन नौसेना और मरीन कोर टेल हुक विमान, डिजाइन एक्सपीडिशनरी एएम -2 एयरफील्ड की सुविधा के लिए आपातकालीन गिरफ्तारी गियर सिस्टम को संचालित करते हैं, मरीन एक्सपेडिशनरी यूनिट्स (एमईयू के लिए फील्ड मार्कर लाइट (एफएमएल) सिस्टम प्रदान करते हैं ), और नवा के लिए सामरिक / हमला लैंडिंग ज़ोन मूल्यांकन सर्वेक्षण (टीएएलएजेएएस): और मरीन कोर रणनीतिक विमान।

नौकरी की आवश्यकताएँ:

(1) 9 5 या उससे अधिक का एम.एम. स्कोर होना चाहिए।

(2) विजन 20/20 और सामान्य रंग की तीव्रता के लिए सही।

(3) मरीन एक्सपैडिशनल एयरफील्ड उपकरण स्कूल, NAS पेंसकोला, FL को पूरा करें

कर्तव्यों:

(1) प्राइवेट करने के लिए एमजीएसजीटी:

(ए) अभियान एयरफिल्ड सिस्टम पर निवारक रखरखाव का संचालन और प्रदर्शन करता है।

(बी) पुनर्प्राप्ति उपकरण के साथ संयोजन में उपयोग किए गए AM-2 चटाई पर निवारक रखरखाव स्थापित करता है और करता है।

(सी) दृश्य लैंडिंग एड्स पर निवारक रखरखाव स्थापित करता है और करता है

(डी) रनवे पर काम करने और खतरनाक जोनों को पता करने के लिए संबंधित सुरक्षा नियमों को प्रकाशित किया गया है।

(ई) वसूली कार्यों में आवश्यक दृश्य कठिन और हल्के संकेतों का उपयोग करता है।

(एफ) टूल, उपकरण और परीक्षण उपकरण बनाए रखता है

(छ) दस्तावेज़ रखरखाव कार्यों

(एच) कम से कम 5 3/4 टन श्रेणी की रेटेड क्षमता वाली वाहनों को संचालित करता है।

(i) सामरिक और वाणिज्यिक फोर्कलिफ्ट और क्रेन 4-25 टन क्षमता का संचालन करता है।

(जे) 25-टन क्षमता वाले उन सभी वाहनों और भारी उपकरणों के सभी प्रकार के ड्राइवरों पर ड्राइवर ऑपरेटर रखरखाव और निरीक्षण करता है

(2) एमजीएसजीटी से सीपीएल:

(ए) वसूली उपकरणों की सेवा की जांच और निरीक्षण के द्वारा मूल्यांकन किया गया और आवश्यक मरम्मत की सिफारिश की।

(बी) विभिन्न नौसेना विमानों की वसूली में वसूली घटकों की विशेषताओं का काम करता है।

(सी) आपातकालीन विमान की गिरफ्तारी गियर का उपयोग

(डी) रखरखाव दस्तावेजों की प्रक्रिया और ईएएफ सिस्टम लॉग्स और रिकॉर्ड का इस्तेमाल करता है।

(3) एमजीएसएजीटी से एसजीटी:

(ए) दृश्य लैंडिंग एड्स सहित वसूली उपकरणों का समर्थन करने के लिए जरूरी आवश्यकताएं और सामग्री।

(बी) एक सटीक और विस्तृत रख-रखाव और लैंडिंग लॉग बनाए रखता है

(सी) कार्य केंद्र पर्यवेक्षक "या चालक दल के नेता के रूप में कार्य।

(4) एमजीएसजीटी से एसएसजीटी:

(ए) भंडारण और लदान के लिए विमान रिकवरी उपकरण तैयार करता है।

(बी) वसूली उपकरणों की मरम्मत के लिए अन्य गतिविधियों के साथ समन्वय।

(सी) एक गुणवत्ता आश्वासन प्रतिनिधि और रखरखाव नियंत्रक के रूप में कार्य।

(5) एमजीएसजीटी से जीआईएसजीटी:

(ए) अनौपचारिक ओजटीटेक्निकल प्रशिक्षण आयोजित करता है।

(बी) विभिन्न नौसैनिक विमानों के लिए लागू पुनर्प्राप्ति बुलेटिनों का उचित कार्यान्वयन सुनिश्चित करता है।

(सी) रखरखाव प्रमुख के रूप में कार्य।

(डी) बजट की आवश्यकताओं के विकास में सलाह देता है और सहायता करता है और सभी आवश्यक प्रशासनिक रिपोर्ट तैयार करता है

(ई) सामरिक / आक्रमण लैंडिंग क्षेत्र मूल्यांकन सर्वेक्षण आयोजित करता है

(6) एमजीएसजीटी और एमएसजीटी;

(ए) योजना, कार्यक्रम, और वसूली कर्मियों के कार्य कार्य को निर्देश देता है

(बी) प्रकाशित सुरक्षा नियमों के कार्यान्वयन का पर्यवेक्षण और जहां लागू हो वहां कमांड परिवर्तन।

(सी) अन्य हवाई क्षेत्रीय आपरेशनों के साथ वसूली कार्यों को निर्देशित करता है

(डी) ईएएफ एमडब्ल्यूएसजी / एमएपी एमओपी संचालन योजना, संगमरमर, आंदोलन और उपकरणों की विधानसभा से संबंधित है।

(ई) सामरिक / आक्रमण लैंडिंग क्षेत्र मूल्यांकन सर्वेक्षण आयोजित करता है

(7) एमजीएसजीटी:

(ए) एयरफील्ड संचालन मैनुअल और संबंधित ऑपरेशन निर्देशों की तैयारी में सहायता करता है।

(बी) एयरलाइफ के संचालन में ईएएफ घटकों के एकीकरण के लिए समग्र रूप से सूचीबद्ध तकनीकी सलाहकार और समन्वयक के रूप में कार्य।

(सी) विमानन संचालन गतिविधियों के प्रबंधन में व्यवस्थित, पर्यवेक्षण और सहायता करता है

(डी) सामरिक / आक्रमण लैंडिंग क्षेत्र आकलन सर्वेक्षण आयोजित करता है।

संबंधित व्यवसाय विभाग के श्रम व्यवसाय कोड:

विमान लॉन्च और रिकवरी तकनीशियन 912. 682-010।

संबंधित मरीन कोर जॉब्स:

कोई नहीं

एमसीबीयूएल 1200, भाग 2 और 3