व्यापक क्षेत्रीय वृद्धि प्रणाली (डब्लूएएएस)

परिभाषा: वाइड एरिया ऑग्मेंमेंट सिस्टम (डब्लूएएएस) आज पायलटों के लिए शायद सबसे महत्वपूर्ण उपकरण है। वर्तमान में, यह सबसे सटीक स्थान है- उत्तरी अमेरिका में उपलब्ध सेवा उपलब्ध है। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने एविएशन उद्योग के दौरान डब्लूएएएस को लागू करने के लिए परिवहन विभाग (डीओटी) के साथ मिलकर काम किया है, जिससे उपयोगकर्ताओं के लिए और अधिक कुशल और सुरक्षित उड़ान प्राप्त की जा रही है।

WAAS क्या है?

वाएएएस वाइड एरिया ऑगमेंटेशन सिस्टम का एक संक्षिप्त नाम है, यह कहने का एक फैंसी तरीका है कि यह एक ऐसी प्रणाली है जो उत्तरी अमेरिका में पहले से ही सटीक उपग्रह प्रणाली में सुधार करने के लिए, उपग्रह अस्पष्टता को दूर करने के लिए व्यापक-स्थान वाले ग्राउंड स्टेशन का उपयोग करता है

उपग्रह त्रुटियों में सुधार के साथ, उपयोगकर्ता स्थान सटीकता बढ़ा सकते हैं, कुछ नेविगेशन उपयोगों के लिए एफएए सीमाओं के भीतर डब्लूएएस-सक्षम संचालन डाल सकते हैं - विशेष रूप से सटीक उपकरण दृष्टिकोण प्रक्रियाएं

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नियमित ओल्ड जीपीएस के साथ गलत क्या है?

नियमित पुराने जीपीएस एक महान नौवहन सहायता है। वास्तव में, जीपीएस शायद बाजार पर सबसे अधिक त्रुटि प्रूफ एनएवीएडी है। फिर भी प्रणाली, जैसे सभी प्रणालियों में, इसके असुविधाएं हैं

जीपीएस डेटा समयबद्ध त्रुटियों, आयनोस्फीयर और उपग्रह कक्षा त्रुटियों से गड़बड़ी सहित कुछ भिन्न त्रुटियों के लिए कमजोर है इन त्रुटियों की कई महत्वपूर्ण समस्याओं का कारण होने की संभावना नहीं है, लेकिन ये कारण हैं कि सटीक उपकरण दृष्टिकोण के साथ उपयोग के लिए नियमित पुराने जीपीएस संकेत पर्याप्त सटीक नहीं हैं

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अकेले विशिष्ट जीपीएस सटीक दृष्टिकोण प्रक्रियाओं के लिए दोनों ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज नौवहन सटीकता के लिए एफएए की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। WAAS क्षमताओं के साथ एक जीपीएस, हालांकि, उन सटीकता मानकों से अधिक है, जिससे वैलएस के लिए WAAS- सक्षम जीपीएस रिसीवर के साथ एक सटीक दृष्टिकोण उड़ना संभव हो सकता है।

WAAS कैसे काम करता है?

व्यापक क्षेत्र वृद्धि प्रणाली उपग्रहों की निगरानी के लिए संयुक्त राज्य भर में 25 ग्राउंड-आधारित स्टेशनों का उपयोग करती है दो वाइड एरिया मास्टर स्टेशन और 23 वाइड एरिया रेफरेंस स्टेशन हैं।

सैटेलाइट डेटा संदर्भ स्टेशनों पर एकत्र किया जाता है और एक मास्टर स्टेशन को भेजा जाता है। मास्टर स्टेशन पर, नियमित जीपीएस डेटा संवर्धित और सही है

यह एडजस्टेड डेटा अपलिंक स्टेशन के माध्यम से स्थिर उपग्रहों पर वापस भेजा जाता है, जहां यह स्थिति डेटा के रूप में WAAS- सक्षम जीपीएस रिसीवर पर प्रसारित होता है।

WAAS के व्यावहारिक उपयोग:

व्यापक क्षेत्र वृद्धि प्रणाली के मुख्य लाभ में सटीकता को बहुत सुधार किया गया है। पारंपरिक जीपीएस 15 मीटर के लिए सटीक है WAAS- सक्षम जीपीएस सटीकता समय के तीन मीटर से कम 95 मीटर से कम है

सटीकता के साथ ही वर्टिकल गाइडेंस (एलपीवी) के दृष्टिकोण के साथ स्थानीय निर्माता प्रदर्शन का उपयोग करने की क्षमता आता है, जिससे राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र प्रणाली को पूरी तरह से अधिक कुशल बना दिया जा सकता है।WAAS क्षमताओं के साथ, विमान जिसे कम दृश्यता में एक वैकल्पिक स्थान पर उड़ने की आवश्यकता हो सकती है, अब कम एलपीवी दृष्टिकोण का उपयोग करने वाले कम समय के न्यूनतम तापमान के साथ जमीन पर जाने की क्षमता होती है, जिसका मतलब है कि कम देरी और कुल लागत कम।

बेहतर सटीकता भी कम पृथक्करण न्यूनतम और विमान के लिए और अधिक प्रत्यक्ष मार्गों के लिए अवसर पैदा करता है।

आखिरकार, कई हवाई अड्डों पर राष्ट्रव्यापी WAAS उपयोग के साथ, एकमात्र धन उपकरण को केवल लागत पर बचाया जा सकता है पारंपरिक रेडियो नेविगेशन एड्स, जैसे आईएलएस और एमएलएस के लिए महंगे उपकरण और काम करने के लिए महंगा रखरखाव की आवश्यकता होती है। नए परिशुद्धता के साथ WAAS के साथ उपलब्ध दृष्टिकोण, जैसे कि एलपीवी दृष्टिकोण, पुराने नेविगेशन उपकरण जैसे VORs को अब स्थापित या बनाए रखने के लिए आवश्यक नहीं होगा

एफएए के नेक्स्टजेन कार्यक्रम के एक हिस्से के रूप में, एलपीवी दृष्टिकोण वर्तमान में 3, 000 हवाई अड्डों पर उपलब्ध हैं। एलपीवी दृष्टिकोण सभी शेष पात्र रनवे पर 2016 तक उपलब्ध होंगे।