परिवहन प्रलेखन - रसद और आपूर्ति श्रृंखला

परिचय

जब वस्तुओं को घरेलू या अंतरराष्ट्रीय रूप से पहुंचाया जाता है, तो वितरण के साथ प्रासंगिक दस्तावेज होना चाहिए। अगर लदान अमेरिका या दूसरे देश के भीतर है, तो दस्तावेज़ीकरण की मात्रा अलग-अलग होती है।

जहां तक ​​अमेरिका में वस्तुओं के अंतरराज्यीय परिवहन के रूप में, वहां तीन दस्तावेज हैं जो सबसे महत्वपूर्ण हैं; लदान, फ्रेट बिल, और फ्री ऑन बोर्ड (एफओबी) की बिक्री के नियम

बिलिंग का विलंब लैडिंग का बिल सबसे महत्वपूर्ण दस्तावेज है जो माल परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। लदान के बिल की कानूनी परिभाषा माल की गाड़ी और उनके लिए शीर्षक का एक दस्तावेज के लिए एक अनुबंध है।

यह किसी भी और सभी जानकारी प्रदान करता है कि वाहक को सामानों को ट्रांसपोर्ट करने की आवश्यकता होगी। इसमें शिपमेंट मूल और परिवहन के लिए अनुबंध के नियम शामिल हैं और शिपमेंट लिया जाने से पहले एक वाहक द्वारा आवश्यक है।

लैडिंग के बिल में consignor और मालवाहक के नाम और पता शामिल होना चाहिए, और अक्सर यह वाहक के लिए रूटिंग निर्देश होगा। इसमें परिवहन के लिए माल का विवरण होगा, प्रत्येक वस्तु के लिए मात्रा, और वस्तु वर्ग और दर।

लैडिंग के बिल में एक सामान्य वाहक द्वारा माल की आवाजाही के लिए अनुबंध की शर्तों को शामिल किया जाएगा। यह सामान और सामान के बीच अनुबंध है जो सामान को माल के बिल पर परिवहन के लिए परिवहन के लिए ले जाता है I ई। खरीददार।

लैडिंग अनुबंध के बिल में 9 शर्तें हैं;

सामान्य वाहक दायित्व - वाहक माल के नुकसान और क्षति के लिए उत्तरदायी है, सिवाय इसके कि अगर माल अनुचित तरीके से शिपर द्वारा पैक किया गया हो या अगर सामान स्वयं वाष्पीकरण के माध्यम से सामान्य नुकसान के लिए उत्तरदायी होगा। वाहक भगवान, सार्वजनिक दुश्मन या सार्वजनिक प्राधिकरण के कृत्यों के लिए उत्तरदायी नहीं है

1. ट्रांज़िट में देरी - माल की ढुलाई में देरी के कारण नुकसान या क्षति होने पर वाहक जिम्मेदार नहीं हो सकता है।
2. माल ढुलाई स्वीकार नहीं - अगर सामान आवंटित समय के भीतर माल स्वीकार नहीं किया जाता है, तो वाहक मालिक को एक कीमत पर सामान स्टोर कर सकता है।
3. असाधारण मूल्य - वाहक उत्तरदायी नहीं है और उस असाधारण मूल्य की वस्तुओं को नहीं लेना पड़ता है जो प्रकाशित वर्गीकरण या टैरिफ में रेटेड नहीं हैं, जब तक कि शिपर के साथ एक विशेष समझौता पर बातचीत नहीं हुई है।
4. विस्फोटक - वाहक को खतरनाक सामग्री भेजते समय पूर्ण लिखित प्रकटीकरण दिया जाना चाहिए, अन्यथा वे किसी भी नुकसान के लिए उत्तरदायी नहीं हैं।
5. आश्रय - वाहक डिलीवरी के बाद शिपर को अतिरिक्त शुल्क नहीं दे सकता है।
6. लदान के विकल्प विधेयक - यदि लैडिंग का बिल किसी अन्य बिल के लदान के बदले एक विकल्प या विनिमय है, तो वर्तमान बिलिंग बिलिंग में पिछले दस्तावेज़ों से सभी धाराओं को शामिल करना होगा
7. परिवर्तन - वाहक को यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे लागू करने योग्य हैं, किसी भी बदलाव या अतिरिक्त नोट्स को नोट करना चाहिए।
8. दावे - इस खंड में विवरण के बारे में बताया गया है कि शिपर के खिलाफ दावे कैसे करें और डिलीवरी के बाद की अवधि, जिसमें दावा स्वीकार किया जाएगा
9. माल विधेयक भाड़ा बिल वाहक को वाहक के सभी शुल्कों के लिए वाहक चालान देता है।

वाहक के भाड़ा बिल में शिपमेंट का विवरण, भेज दिया जाने वाला सामान, सामान, मूल और गंतव्य, साथ ही साथ कुल वजन और कुल शुल्क शामिल होंगे।

कुछ वाहक जहाजरियों से पूर्व भुगतान के लिए कह सकते हैं यदि सामान भेज दिया जा रहा है तो कुल अपेक्षित भाड़ा शुल्क से कम है यदि शुल्क प्रीपेड नहीं हैं तो वाहक इकट्ठा करने पर एक फ्रेट बिल प्रस्तुत कर सकता है। इसका अर्थ है कि वाहक वितरण के दिन माल भाड़ा बिल पेश करेगा।

एफओबी बिक्री की शर्तें

बोर्ड पर मुफ्त (एफओबी) बिक्री दस्तावेजों की शर्तें जो पार्टी परिवहन लागत के लिए उत्तरदायी होगी, जो पार्ट माल के आंदोलन के नियंत्रण में है, और जब खरीदार को पास करता है ।

यदि एफओबी की बिक्री शर्तों से संकेत मिलता है कि यह एफओबी वितरित है तो इसका मतलब है कि जहाज के सभी वाहक की लागतों के लिए जिम्मेदार होगा।

यदि बिक्री के नियम एफओबी मूल दिखाते हैं, तो इसका मतलब है कि खरीदार माल के लिए शीर्षक ले जाएगा जब उन्हें भेज दिया जाएगा और वे सभी परिवहन लागतों का सामना करेंगे।

गैरी मैरियन, लॉजिस्टिक्स और सप्लाई चेन विशेषज्ञ द्वारा अपडेट किया गया।