नौसेना क्षति नियंत्रण प्रबंधक (डीसी) वास्तव में क्या करता है?

क्षति नियंत्रण नियमन (डीसी) क्षति नियंत्रण, जहाज स्थिरता, अग्निशमन, अग्नि निवारण, और रासायनिक, जैविक और रेडियोलॉजिकल (सीबीआर) युद्ध रक्षा रक्षा के लिए आवश्यक कार्य करते हैं। उन्होंने कर्मचारियों को क्षति नियंत्रण और सीबीआर रक्षा के तरीकों में भी निर्देश दिया और क्षति नियंत्रण उपकरणों और प्रणालियों की मरम्मत की।

डीसी द्वारा किए गए कर्तव्यों में शामिल हैं:

• स्थापित फायरफाइटिंग सिस्टम और उपकरण, क्षति नियंत्रण उपकरण, और रासायनिक, जैविक और रेडियोलॉजिकल डिफेंस उपकरण के संचालन, मरम्मत और रखरखाव;

• संचालन, रखरखाव और क्षति नियंत्रण प्रणाली और उपकरण, जीवन रक्षा उपकरणों, और विभिन्न अग्निशामकों के तरीकों के संचालन में शिपबोर्ड कर्मियों को प्रशिक्षित करना;
• आपातकालीन पाइप पैचिंग, प्लगिंग और शेरिंग द्वारा डेक, संरचनाओं और hulls के लिए आपातकालीन मरम्मत करना;
• निर्बाध समापन और मिश्रित फिटिंगों की रखरखाव और मरम्मत करना;
• फिटिंग और फिक्स्चर पाइपिंग के लिए आपातकालीन मरम्मत करना;
• जहाजों के रूप में अभिनय करना; फायर मार्शल और अग्निरोधक नेताओं;
• रासायनिक, जैविक और विकिरण रक्षा में जहाज की कंपनी को प्रशिक्षण

कार्य पर्यावरण

नुकसान नियंत्रण करने वाले समुद्र और तट पर विभिन्न प्रकार के मौसम में काम करते हैं वे आम तौर पर एक नियंत्रित जलवायु में समुद्र में अपना काम करते हैं, लेकिन अक्सर कई समुद्र राज्यों और मौसम स्थितियों में मशीनिंग रिक्त स्थान और उड़ान डेक में काम करने के लिए कहा जाता है। USN डीसी मुख्य रूप से USN तैनात जहाजों पर तैनात हैं, एफटीएस डीसी नेवल रिजर्व फोर्स (एनआरएफ) जहाजों पर तैनात हैं जो स्थानीय आपरेशनों की तैनाती या संचालन करते हैं।

वे कुछ असाइनमेंट पर शोर वातावरण में काम कर सकते हैं। इस रेटिंग के लोग दूसरों के साथ मिलकर काम करते हैं, आमतौर पर दूसरों की देखरेख करते हैं और उन्हें सिखाते हैं और अक्सर शारीरिक काम करते हैं

ए-स्कूल (जॉब स्कूल) सूचना

ग्रेट लेक्स, आईएल - 8 सप्ताह

एएसवीएबी स्कोर की आवश्यकता: वीई + एआर + एमके + एएस = 200 या एमके + एएस + ए ओ = 150 < सुरक्षा निकासी की आवश्यकता:

कोई भी अन्य आवश्यकताएं

सामान्य रंग धारणा होनी चाहिए

इस रेटिंग के लिए उपलब्ध उप-विशिष्टता:

नौसेना एनिलिस्टिड वर्गीकरण कोड डीसी के लिए वर्तमान मैनिंग स्तर यह रेटिंग:

CREO लिस्टींग नोट: एडवांसमेंट (पदोन्नति) अवसर और कैरियर की प्रगति सीधे रेटिंग के मैनिंग स्तर से जुड़ी होती है (यानी, अस्थायी रेटिंग वाले कर्मियों को अधिक मानद रेटिंग वाले लोगों की तुलना में अधिक पदोन्नति का मौका)।

इस रेटिंग के लिए समुद्र / शोर रोटेशन

प्रथम सागर यात्रा: 54 महीने

• पहले शोर टूर: 36 महीने
• दूसरा सागर यात्रा: 54 महीने
• द्वितीय शोर यात्रा: 36 महीने
• तीसरी सागर यात्रा: 48 महीने
• तीसरा शोर टूर: 36 महीने
• चौथा सागर यात्रा: 36 महीने
• फोर्ट शोर टूर: 36 महीने
• नोट: समुद्री पर्यटन और समुद्र तट के चारों तरफ पर्यटन के लिए किनारे के पर्यटन समुद्र में 36 महीने और उसके बाद 36 महीनों की शुरुआत सेवानिवृत्ति तक।

उपर्युक्त जानकारी के अधिकांश नौसेना कार्मिक कमांड के सौजन्य