क्यों दुनिया का सबसे बड़ा शिप प्रोपेलर का कांस्य बनता है

समुद्री अनुप्रयोगों में कॉपर मिश्र धातुओं का उपयोग व्यापक रूप से किया जाता है क्योंकि उनके जंग के लिए प्रतिरोध, अच्छी मशीनिंग, साथ ही साथ उनके थर्मल और इलेक्ट्रिकल चालकता। कांस्य मिश्र धातु, विशेष रूप से, बड़े जहाज प्रणोदक को काटने के लिए पसंदीदा धातु हैं।

एम्मा मार्सक के लिए बनाया गया विश्व का सबसे बड़ा शिप प्रोपेलर

जर्मनी के मैक्लेनबर्गर मेटलगस जीएमबीएच (एमएमजी) बड़े कंटेनर जहाजों के लिए प्रणोदक के डिजाइन और उत्पादन में विश्व नेता माना जाता है।

2006 में, एमएमजी ने एमा मार्सक के लिए दुनिया का सबसे बड़ा जहाज प्रोपेलर का उत्पादन किया, जो 1, 302 फीट (3 9 7 मीटर) में निर्मित सबसे लंबे कंटेनर जहाजों में से एक है।

एम्मा मार्सक के छह ब्लेड, एकल-टुकड़ा प्रोपेलर ने ढाई साल विकास और नियोजन लिया, जबकि प्रोपेलर का इस्तेमाल करने वाला धातु तांबे, एल्यूमीनियम, निकल, लौह और मैंगनीज का एक मिश्र धातु है।

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प्रोपेलर का व्यास 31 है। 5 फुट (9। 6 मीटर) और इसका वजन 130 टन से अधिक है। अपने विशाल आकार के कारण, यह वितरण और स्थापना के लिए तैयार होने से पहले दो सप्ताह कास्टिंग करने के बाद शांत हो गया और फिर तीन हफ्ते मिलिंग आवश्यक था।

एम्मा मार्सक की विशेष विशेषताएं

एम्मा मार्सक दुनिया की सबसे बड़ी एकल डीजल इकाई द्वारा संचालित है। वार्टिला-Sulzer 14RTFLEX96-C 109, 000 अश्वशक्ति इंजन का वजन 2, 300 टन और भारी ईंधन तेल प्रति घंटे 3, 600 गैलन जलता है। कुछ निकास गैस इंजन को पर्यावरण के प्रभाव को कम करने और दक्षता में सुधार करने के लिए वापस आ गया है।

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बिजली और गर्मी बनाने के लिए कुछ गैस भी भाप जनरेटर को शक्ति देने के लिए उपयोग किया जाता है

जहाज को विशेष सिलिकॉन-आधारित पेंट के साथ चित्रित किया गया है अधिक सामान्यतः इस्तेमाल किए जाने वाले बायोकिड्स की तरह, यह पतवार को संलग्न करने से बेरहमी रहता है। बायोकिड्स के विपरीत, हालांकि, यह समुद्र के जीवन के लिए विषाक्त नहीं है। रंग न केवल समुद्र की सुरक्षा करता है बल्कि ड्रैग को कम करता है और दक्षता बढ़ाता है।

अकेले रंग को प्रत्येक वर्ष 1, 200 टन ईंधन बचाने के लिए श्रेय दिया जाता है।

एम्मा मार्सक के बारे में तथ्य

एम्मा मार्सक का नाम मार्सक मैकिनी मॉलर की पत्नी, एम्मा था। उनकी पहली यात्रा सितंबर 2006 में शुरू हुई और उन्हें सुएज़ नहर से सिंगापुर, चीन और यूरोप वापस डेनमार्क से ले गई। उनकी सबसे प्रसिद्ध यात्राओं में से एक दिसंबर 2006 में हुई, जब वे संक्षेप में एसएस सांता बन गए क्योंकि उन्होंने ब्रिटेन से चीन में क्रिसमस का सामान ले लिया था।

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