पायलट - करियर सूचना और नौकरी आउटलुक

नौकरी का विवरण

एक पायलट विमानों और हेलीकाप्टरों सहित विमानों को उड़ता है। वह एक ऐसी एयरलाइन के लिए काम कर सकता है जो लोगों और माल को एक निश्चित समय पर या एक ऐसी कंपनी के लिए भेजता है जो चार्टर उड़ानों, बचाव कार्यों या हवाई फोटोग्राफी प्रदान करती है। पूर्व को एक एयरलाइन पायलट के रूप में जाना जाता है, जबकि बाद वाले को एक वाणिज्यिक पायलट कहा जाता है। दो पायलट आमतौर पर कॉकपिट चालक दल बनाते हैं अधिक अनुभवी चालक दल के सदस्य- कप्तान-विमान के कमान में हैं

उसके सह पायलट को पहले अधिकारी के रूप में भी जाना जाता है वे उड़ान कर्तव्यों की ज़िम्मेदारी को साझा करते हैं जिसमें हवाई जहाज़ का संचालन करना, हवाई यातायात नियंत्रकों और निगरानी उपकरणों के साथ संचार करना शामिल है

रोजगार के तथ्य

2010 में कर्मचारियों के कर्मचारियों में लगभग 104, 000 पायलट थे एयरलाइंस, वितरण कंपनियों और संघीय सरकार ने लगभग 71, 000 एयरलाइन पायलटों को रोजगार दिया। लगभग 33,000 व्यावसायिक पायलट अस्पतालों, चार्टर कंपनियों, निजी व्यवसाय और उड़ान स्कूलों के लिए काम करते थे।

एयरलाइन पायलट हर महीने उड़ान भरने में 75 घंटे और गैर-उड़ान कर्तव्यों पर 150 घंटे खर्च करते हैं, जबकि वाणिज्यिक पायलट प्रति माह 30 से 9 0 घंटे के बीच उड़ान भरते हैं। दोनों अनियमित कार्यक्रम हैं जिनमें कई दिनों तक एक पंक्ति में काम करना शामिल है और इसके बाद कई दिन बंद हो जाते हैं। एयरलाइन पायलटों को यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) द्वारा अनिवार्य रूप से अनिवार्य रूप से उड़ानों के बीच कम से कम आठ घंटे आराम करना चाहिए। वे अक्सर एक समय में कुछ दिनों के लिए घर से दूर होते हैं।

जिनके पास एयरलाइन के साथ वरिष्ठता है उन्हें पसंदीदा मार्ग मिलते हैं।

शैक्षिक आवश्यकताएं पायलटों को सैन्य प्रशिक्षण में या एफएए प्रमाणित उड़ान स्कूलों में शामिल होने से प्रशिक्षण मिलता है। अधिकांश नियोक्ता नौकरी के उम्मीदवारों को किराए पर लेना पसंद करते हैं, जिनके पास स्नातक की डिग्री है, हालांकि न्यूनतम आवश्यकता दो साल का कॉलेज है।

पाठ्यक्रम के काम में इंग्लिश, गणित, भौतिकी और वैमानिकी इंजीनियरिंग शामिल होना चाहिए।

शैक्षिक आवश्यकताओं के बारे में आपको क्यों जानना चाहिए?

^{अन्य आवश्यकताएं}

लोगों या कार्गो को परिवहन के लिए अनुमति देने के लिए, किसी को वाणिज्यिक पायलट के लाइसेंस की आवश्यकता होती है इसके लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, एक व्यक्ति को कम से कम 18 साल का होना चाहिए, जिसमें 250 घंटे का अनुभव होगा, शारीरिक परीक्षा उत्तीर्ण होना चाहिए, दृष्टि 20/20 तक सही है और कोई भी शारीरिक बाधाएं नहीं हैं जो नौकरी के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती हैं। उम्मीदवार को लिखित परीक्षा और एक उड़ान परीक्षा उत्तीर्ण करनी चाहिए, जिसके दौरान वह एफएए-नियुक्त परीक्षक के लिए उड़ान की क्षमता दर्शाता है।

एयरलाइन के कप्तानों और प्रथम अधिकारियों को एक परिवहन पायलट प्रमाणपत्र की आवश्यकता है। एक के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, एक पायलट को 23 साल का होना चाहिए, जिसमें 1500 घंटे का फ़्लाइट टाइम होगा। उसे लिखित और उड़ान परीक्षा पास करना होगा

विमान उड़ान भरने की क्षमता के अलावा, पायलटों को भी कुछ नरम कौशल-या निजी गुणों की आवश्यकता होती है।वह अच्छे संचार और समस्या को सुलझाने के कौशल और कौशल उन्मुख होना चाहिए। एक टीम के भाग के रूप में काम करने की क्षमता महत्वपूर्ण है क्योंकि पायलटों को न केवल एक दूसरे के साथ काम करना चाहिए, बल्कि एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स और फ्लाइट डिस्पैचर्स के साथ भी।

नौकरी आउटलुक पायलट 2020 के माध्यम से रोजगार वृद्धि को देखने की उम्मीद कर सकते हैं, जो कि सभी व्यवसायों के लिए औसत के रूप में उतना तेज़ है।

क्षेत्रीय या कम लागत वाली एयरलाइंस या सामान्य विमानन के साथ बेहतर रोजगार के अवसर होंगे क्योंकि इन व्यापार क्षेत्रों में मजबूत वृद्धि होने की उम्मीद है। प्रमुख एयरलाइनों पर प्रतिस्पर्धा मजबूत होगी। उड़ानों और साधनों की सबसे बड़ी संख्या वाले पायलटों को सबसे अच्छा किराया होगा

नौकरी आउटलुक के बारे में आपको क्यों जानना चाहिए?

कमाई

^{संयुक्त राज्य अमेरिका में, एयरलाइन पायलटों ने 2012 में $ 114, 200 के बीच का वार्षिक वेतन अर्जित किया। वाणिज्यिक पायलटों ने कम कमाया उनकी औसत वार्षिक वेतन 73 डॉलर थी, 280.}

वेतन में वेतन विज़ार्ड का उपयोग करें कॉम यह जानने के लिए कि वर्तमान में आपके शहर में एक पायलट कितना कमाता है

एक पायलट के जीवन में एक दिन

एक सामान्य दिन में एक पायलट के कार्यों में शामिल हो सकते हैं:

निर्धारित चेकलिस्ट के बाद विमान पर प्रीफलाइट चेक कर रहा है

यह जाँच रहा है कि कार्गो भरी हुई है और ठीक से संतुलित है

• निर्देश प्राप्त करने के लिए
• उड़ानों के दौरान निगरानी के इंजन और ईंधन की खपत से टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए
• मौसम की स्थिति के अनुसार और हवाई यातायात नियंत्रकों के साथ योजना के बाद उड़ानें नियोजन
• सूत्रों का कहना है:
• श्रम सांख्यिकी ब्यूरो, अमेरिकी विभाग श्रम,

व्यावसायिक आउटलुक पुस्तिका> , 2012-13 संस्करण,
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